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Post by alainm on Dec 12, 2013 14:01:07 GMT 2
ce truc-là? (Fourche Plume Sport à tête Roto, 1973)
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Post by Munny on Dec 12, 2013 15:51:53 GMT 2
Un truc qu'effectivement je n'ai pas expliqué, à dessins
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Post by alainm on Dec 12, 2013 19:36:14 GMT 2
... en attendant l'iconographie. Le VGM fabriquait un cadre avec de belles finitions, en ne gaspillant pas son temps (en plus du "truc" ci-dessus, il pointait simplement les tubes avant la brasure proprement dite): efficacité avant tout. (je traduis pour les durs-de-la-comprenure) Toujours à propos de la fourche, tu te souviens de ce qu'il t'avait expliqué à propos de l'insert des pattes dans les fourreaux: la partie insérée était retaillée suivant une certaine inclinaison qui faisait basculer la patte, le fourreau lui-même étant laissé intact?
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Post by Munny on Dec 12, 2013 21:37:34 GMT 2
As tu vu que j'ai taillé dans les fourreaux ? Cela, c'est l'école Française. La taille.
Les leçons du VGM : - Tu brases au Tobain et pas à l'argent car cela apporte plus de rigidité - Tu évites de tailler dans les fourreaux, bases et haubans car cela déforce et en plus tu perds du temps
Tu connais son opinion sur les "merveilles de cyclotourisme à la Française". Si, si : à travers Malek. Les platte buizen ... Cela le fait encore rigoler ...
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Post by alainm on Dec 12, 2013 21:58:02 GMT 2
As tu vu que j'ai taillé dans les fourreaux ? Cela, c'est l'école Française. La taille. Les leçons du VGM : - Tu brases au Tobain et pas à l'argent car cela apporte plus de rigidité - Tu évites de tailler dans les fourreaux, bases et haubans car cela déforce et en plus tu perds du temps Tu connais son opinion sur les "merveilles de cyclotourisme à la Française". Si, si : à travers Malek. Les platte buizen ... Cela le fait encore rigoler ... je sais que tu ne tailles pas ds les fourreaux; je rappelais juste un des préceptes de sa technique... Oui, Malec le fait encore rire mais les belles machines françaises, comme ma Berthoud & ses porte-bagages à façon, il apprécie. De même que Herse & Singer.
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filoo
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Post by filoo on Dec 13, 2013 11:49:57 GMT 2
ce truc-là? Magnifique (photo et détail) ! L'extrémité du tube rapidement chanfreiné à la meule sur sa périphérie, suivant un angle d'à peu près 30-45°, puis insérée dans la tête de fourche avec un léger retrait, et enfin: coulis de brasure pour remplir le chanfrein, pas complètement jusqu'à ras bord, pour créer cet effet de joint creux légèrement concave ? C'est ça le truc ?
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Post by Munny on Dec 13, 2013 13:26:01 GMT 2
Non.
MP suis
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Post by alainm on Dec 13, 2013 17:29:05 GMT 2
Non, pas tout à fait, Filoo...
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filoo
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Post by filoo on Dec 13, 2013 18:16:10 GMT 2
J'étais pas loin ... Mais chuis recalé au test d'embauche chez PS : Trop perfectionniste !
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filoo
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Post by filoo on Mar 21, 2014 13:16:23 GMT 2
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Post by manuche on Mar 22, 2014 10:36:06 GMT 2
Bonjour tout le monde,
Je m'incruste dans le fil pour savoir si il existe de la documentation sur les cadres en bois (construction ... etc).
Merci d'avance si quelqu'un à un lien à me fournir, en particulier sur les anciens cadres.
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filoo
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Post by filoo on Mar 22, 2014 19:06:49 GMT 2
Voilà ce qu'il te faut : Car au temps de la draisienne, et du vélocipède, la poutre en bois devait bien sortir d'un atelier de menuisier (ou de carrossier) Plus sérieusement, je n'ai jamais encore trouvé (ni vraiment cherché) de lien ou de docs concernant les techniques de construction de cadres en bois. Sauf pour l'autoconstruction de cadres en bambous, pour lesquels on trouve des tutoriels à la pelle sur internet. Autrefois, mis à part les techniques d'ébénisterie traditionnels, il y avait certainement autant de techniques et procédés que de types de cadres produits par les fabricants, avec progressivement des panachages issus des techniques de construction en métal... Donc ça complique un peu ta recherche. On peut tenter de lister des "familles": . Cadres en bambou / à raccord manchonné-collé / à raccord vissé / à assemblage armaturé et ligaturé ... . Cadres en bois massif ou lamellé collé / à assemblage emboîté collé / cintré manchonné ou renforcé (Hickory) / et c'est reparti: manchonné-collé ou à raccord vissé ... etc. Et plus récemment: . Cadres en bois lamellé collé usiné à la CNC (création de 2 demi-coques évidées et contrecollées) (Renovo) . Cadres en bois lamellé collé assemblé avec nervures de renfort (Axalko, mon chouchou !) . Cadres en bois lamellé collé à raccord inox manchonné-collé (Sylan Cycles USA) . Cadres à base de panneaux ou lattes de contreplaqué, collé vissé . Cadres en bois massif ou lamellé collé, à raccord en composite, soit avec fibre de carbone, soit avec fibre végétale C'est le dernier cri en matière de greenwashing: Le composite à base de fibre de lin. Cela dit, ces raccords, avec cette collerette en bois clair travaillée dans l'esprit des artisans cadreurs, sont très beaux ! . Et certainement très bientôt: Cadres en bois reconstitué pressé moulé, ou en composite sciure de bois-lignine-fibre végétale ... Je t'aide pas beaucoup, mais ce sujet me passionne. Si tu trouves de la doc spécialisée, merci de partager
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Post by manuche on Mar 22, 2014 19:51:15 GMT 2
C'est un sujet que j'aime bien,merci pour les tuyaux; j'ai un peu cherché sur la toile (pas beaucoup) et j'ai trouvé deux liens: Le premier lien c'est coté "véloribencale"*: www.aliaciklo.fr/spip/spip.php?rubrique72Le problème c'est que je suis allergique à ce type de vélo; aliaciklo est cependant le seul fabriquant dont je respecte l'esprit. Je viens de trouver celui-ci mais c'est encore une ligne trop exotique et, la fourche en carbone, c'est bof. www.waldmeister-bikes.de/en/J'ai pas encore trouvé le truc "axalko", je continue à chercher. ... c'est ici axalko: www.axalko.com/axalko-bikes/C'est beau et léger; pour la fourche j'ai l'impression que le carbone est obligatoire. * = vocabulaire Romuald approved
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Post by manuche on Mar 22, 2014 20:01:30 GMT 2
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Post by bduc61 on Jun 1, 2014 9:11:29 GMT 2
Je met ce lien ici car il donne une liste de cadreurs qui travaillent toujours selon des methodes traditionelles , voire meme avec un look "vintage" celui qui a fait cette liste étant lui meme un cadreur ( plutot haut de gamme - prix du kit cadre 5000 USD !) envolez vous au 4 coins du monde - surtout aux USA quand même - il y a des machines superbes www.richardsachs.com/site/the-next-wave/ici une belle galerie de photos de la construction d un 650B du cadreur Bishop www.flickr.com/photos/bishopbikes/sets/72157628089348263/
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