|
Post by Munny on Jun 15, 2012 21:19:52 GMT 2
Aujourd'hui j'attendais un employé des eaux (passage prévu entre 08:00 et 16:00) Donc j'avais invité Alain à une partie de jeu au chalumeau. Entre autre modification de son vélo présenté comme Louesse. On va d'abord rappeller ce que c'est. Colnago belge ?? Plots à leviers de vitesse brazés Ce weekend on photographiera les résultats. Le commanditaire est déjà très très content. ;D Brulé mais content
|
|
|
Post by indianajns on Jun 16, 2012 10:29:01 GMT 2
De bien beaux raccords en vérité.
|
|
|
Post by Romuald on Jun 16, 2012 11:47:13 GMT 2
Et finalement t'as craqué sur un oxyacétylénique ou c'est toujours de la location? Avec l'abonnement pour les bouteilles vu le taux d'utilisation
|
|
|
Post by Munny on Jun 16, 2012 16:56:46 GMT 2
Pour répondre à tous les 2, de bien beaux raccords mais ... qui ont souffert pendant le montage de ce vélo. Ce sont eux qui m'ont donné le plus de mal avec des excédents de brasure à enlever.
Le chalumeau... J'ai un chalumeau et 1 bec mais l'ensemble est toujours un prêt d'un collègue. Les bouteilles, tu ne payes que le gaz, sauf si comme nous tu dépasse un mois.
Mais elles vont bientôt retourner car dans celle d'Acéthylène, il n'y a plus que 2 bars ...
J'essaye de terminer une autre fourche piste pour Alain. Et là, la sienne dont j'ai déjà brasé le plus difficile : le pivot sur la tête; elle est beaucoup mieux réussie que la mienne.
C'est la partie la plus difficile d'une fourche à cause de la masse des pièces et du fait que tu dois faire descendre la brasure sur environ 2,5 cm.
|
|
|
Post by Munny on Jun 17, 2012 16:24:06 GMT 2
J'essaye de trouver des photos d'un raccord de selle Nervex pro sans peinture pour vérifier un truc.
Les raccords de ce cadre datent d'avant +- 1955
Aujourd'hui, avant de le badigeonner, j'ai été le montrer à un voisin très pointu, qui a connu Louesse.
D'après lui, aucun doute, les brasures sont trop grossières pour avoir été du Louesse. Et sur le raccord de selle, apparait un A énigmatique. Il a l'air gravé.
Mon voisin, (aussi un Francis, ex membre du Courrier Sport) m'a raconté des trucs qui manquent dans l'histoire Louessienne. Désiré, le Jockey, avait une fille. La belle Blanche Louesse était danseuse. Et un cuisinier nommé Edouart en était tombé amoureux.
Le papa Louesse lui serait tombé dessus et lui aurrait dit : "Tu veux ma fille ? Alors tu va retourner à l'école et apprendre à cadrer" Et donc, 3 ans plus tard, mariage et complément d'apprentissage chez beau papa Louesse. Alain, d'après ma source, même Edouart était un parfait cadreur.
Tétu car il ne voulait pas rajouter de plots pour leviers de vitesse ou d'autres accessoires sur le cadre :"Cela va le déforcer !"
Donc cela confirme une fois de plus l'identité différente du cadre. Mais qui est A ? Arthur ? (Lui aussi, il le connaissait)
|
|
|
Post by Munny on Jun 17, 2012 21:30:00 GMT 2
Alors les photos ... Hé mais ne manque-t'il pas un truc là ? Oh!... Ya plus de passage de câble dérailleur Mais Comment donc va-t'il attacher son dérailleur avant ? Les raccords ont parfois été malmenés, noyé sous un peu trop de brasure. Signe d'un cadreur amateur comme moi Bon pour le reste, après avoir passé la nuit sous acide, il a eu une descente pas trop difficile. Et depuis il sèche. Il est en primer ;D Alain, pour la fourche, l'acide sulfurique ne suffit pas pour déchromer. Pour cela il faut, certes un bain à l'acide, mais surtout une électrolyse inverse. Donc après cet essai, sablage et le sable rebondit sur le chrome. Au pire tu as une surface moins lisse. Donc gros moyens avec outil à déblaxonner. Cela pourrait être mieux mais j'ai espoir que la peinture tienne. Après l’après phosphatant, j'ai rajouté 2 couches de filler pour effacer tout relief du aux traces de rouilles, ponçage ... Pour le cadre, il y a quelques bosses et moi, je ne peux repeindre sans les reprendre. Il y a aussi une grosse merde Tube horizontal, dessous, malgré l'antisilicone, un oeil de poisson de la taille d'une tête d'épingle ... Faut tout reprendre (A cet endroit ) Et ... j'ai oublié de photographier le A
|
|
|
Post by Munny on Jun 18, 2012 22:14:45 GMT 2
Je l'avais dit hier, lors de la peinture un oeil de poisson est apparu. Qu'est-ce ? Une trace de silicone qui rend la peinture impossible. Tout s'écarte et forme un rond sans peinture. On peut essayer de repeindre, peine perdue car cela recommencera immanquablement Chez moi, les produits à silicones sont bannis Il peut suffire que quelqu'un à 20, 30 m donne un simple coup avec un spray de produit contenant du silicone pour engendrer des contaminations. Alors, oui, il y a des produits disolvant le silicone et systématiquement j'en utilise mais parfois en vain. Donc ... On va reponcer un petit cm carré à nu et redonner une retouche. Vous remarquerez aussi les petites griffes. Ce ne sont hélas pas les seules... Faut mastiquer cela et reponcer ... Au total j'ai remastiqué 23 défauts, griffes, petites bosses ... Maintenant il faut reponcer cela. Mais avec la couleur choisie, ce vélo sera terrible ;D On aurrait du chromer les 2 raccords de direction
|
|
|
Post by indianajns on Jun 18, 2012 23:20:08 GMT 2
1ère question: quels sont les tarifs pour chromer les raccord vers chez toi?
2ème question: pour ton problème de silicone, as tu déjà testé la mise en place d'un patch avec de la gomme laque. Les peintre utilise la gomme+laque pour fixer les tache de rouille qui provient de clou ou vis qui rouille sous le platre par exemple. Peut être que cela peut avoir le même effet. a tester.
|
|
|
Post by alainm on Jun 18, 2012 23:24:20 GMT 2
hé-hééé, tu avais dit "si je m'embête ce w-e, il sera passé au primer", je te soupçonne d'avoir chercher à t'embêter... Super... Beau travail. Méticuleux. Merci! Oui je savais pour Edouard: forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=6320&p=106073&hilit=louesse#p106073je n'avais pas précisé; j'attendais pour le faire que les travaux avancent... Non, ce n'est pas la peine de les chromer: Il n'y a qu'eux qui sont beaux sur ce vélo; le reste, comme tu l'as constaté, n'est pas à leur hauteur: la brasure déborde ou manque à certains endroits, la finition des haubans n'est pas digne d'un cadre haut de gamme (le tube est simplement fendu & aplati sur le raccord de selle), le raccord de selle est boursouflé (bombé comme si on avait forcé; le diamètre du tube de selle plus grand que celui du raccord), la fente sous le bdp était maladroite (je l'ai reprise mais ce n'est pas parfait). Tt ça concourt à donne une certitude: ce cadre n'est pas digne d'un grand cadreur comme le Jockey ou son beau-fils ont pu l'être. Ya pas que les raccords sur un vélo.... Autre qualité de ce cadre, sa légèreté. Je vous laisse deviner ce qu'il va devenir ... (Munny, tu ne joues pas!) (Mon cuir chevelu se souviendra en effet de cette scéance de débrasage... Brûlure superficielle, heureusement... L'équipement de protection complet sauf sur le sommet du crâne: je me penche pour ramasser les pièces débrasées, Munny déplace le cadre & pschh, ça sent le cochon grillé...) Arthur? je ne suis pas...
|
|
|
Post by Munny on Jun 18, 2012 23:38:51 GMT 2
Je crois que de toute façon cela aurait senti le cochon grillé car ramasser une pièce débrasée qui vient de tomber ... La brasure qui ... j'ai pas mal corrigé Bon pas chromage alors ? Ben alors, le seul jeu de direction qui s'impose : Campa gran sport chromé. Mais pas celui là. Mieux, le 1039
|
|
|
Post by alainm on Jun 18, 2012 23:59:21 GMT 2
Je crois que de toute façon cela aurait senti le cochon grillé car ramasser une pièce débrasée qui vient de tomber ... La brasure qui ... j'ai pas mal corrigé Bon pas chromage alors ? Ben alors, le seul jeu de direction qui s'impose : Campa gran sport chromé. Mais pas celui là. Mieux, le 1039 Avec ta pince en main, y avait pas de danger... non pas celle là: sur le raccord de direction, celui du bas, entre les 2 cornes... ll en manque. & j'oubliais la fente pour le serrage de selle: pas assez profonde (pas fendue jusqu'au rond) & pas assez large... -Finalement, une vraie bouse ce cadre, non? - De ce fait, ce 1039 que je n'ai pas, je m'en passerai. Ce qui ne m'empêchera pas d'en faire une belle machine. A suivre.
|
|
|
Post by alainm on Jun 19, 2012 0:02:20 GMT 2
Pour le chrome, on a une nouvelle adresse: il travaille pas cher. Mais très mal! & une autre à tester encore.
|
|
|
Post by indianajns on Jun 19, 2012 10:05:22 GMT 2
remarque, il y en a qui sont cher et travaille mal.
|
|
|
Post by Romuald on Jun 19, 2012 10:27:20 GMT 2
Moi je dis que tout ça sent l'abandon à plus ou moins brève échéance des activités féline de Romorantin! D'ailleurs, c'est pas bien le liquide de frein siliconé
|
|
|
Post by Munny on Jun 19, 2012 12:34:19 GMT 2
Et pourquoi cela, que c'est pas bien ?
|
|