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Post by Munny on May 22, 2021 17:28:36 GMT 2
Une nouvelle monture Encore une. Fin des années 40, peut-être début 50. L'origine, vous l'aurez compris, j'ai été chasser sur le territoire de Pierozanini. Une monture à ma tailleC'est à dire un 60 de centre à centre! Très rare pour un vélo italien de cette époque Du Magistroni Magistroni bottom bracket by bagheerabe, on Flickr Ne pas tirer de conclusion de cela car la cuvette fixe est la Magistroni plus ancienne à 3 crans Mais comment identifier le géniteur? Par la plaque du cadre, ou par des détails de cadrage? Anni Quaranta by bagheerabe, on Flickr Par la fourche? Anni Quaranta by bagheerabe, on Flickr Pas simple quand c'est repeint Vais je réutiliser ces pièces ? Magistroni ? Brampton mix? by bagheerabe, on Flickr
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Post by alainm on May 22, 2021 20:42:25 GMT 2
elle s'annonce bien cette nouvelle monture... J'attends plus de détail, évidemment. & je ne dois pas être le seul.
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Post by Munny on May 22, 2021 22:51:39 GMT 2
Et il est certain que je n'ai pas mis la plaque du cadre, car cela influence trop les recherches. Les détails de cadrage, peu de détails, sont plus important pour essayer de trouver le cadreur.
La marque est connue mais pas sur du tout qu'ils aient vraiment cadré.
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Post by Munny on May 23, 2021 10:06:01 GMT 2
J'avais évoqué la cuvette fixe du braquet Anni Quaranti by bagheerabe, on Flickr Donc Magistroni a fait ce genre de truc. Mais quel modèle est ce donc? Je dois avoir un outil pour ces cuvettes fixe à 3 dents (je pense) Je dirais même qu'il provient d'un tas de brols rouillés que Jacques, le vénéré grand maître, jetais. Mais est il complet ? Et maintenant un spécial trucs que je n'utiliserai pas Avant de commencé, le machin était vendu sans roues, sans selle ni tige. Et la chaine, le dérailleur arrière Shimano à 5 francs sont déjà dans la poubelle. La guido Vomito, rangée pour servir à autre chose Anni Quaranti by bagheerabe, on Flickr Peut-être Epoca mais pas sur que cela ne provienne pas d'un course de super marché des années 70 De toute façon cette potence est trop courte pour moi. Donc première difficulté, retrouver un combo Italien périod correct à ma taille. Autant dire que cela doublerait ou triplerait mon investissement... (je n'ai pas pour vocation d'acheter le travail des autres ni d'investir cher sur des vélos finis, tout beaux, qui ne serviront qu'a garnir La vraie restauration, le vrai amour du vélo ancien, réclame de mettre la main dans le cambouis) Roto brake link by bagheerabe, on Flickr Si j'ai le même accessoire en original, Spécialités T.A., celui ci est un Roto Roto brake link by bagheerabe, on Flickr Quand le ressort n'est pas détendu, cela sert à lier les gaines de freins. J'hésite. Je me dis que cela doit être une copie du T.A. et donc trop récent. Mais Roto n'est pas assez documenté. Les pédales aussi sont les copies campa ROTO. Et là aussi je crains que cde ne soit trop récent. Il doit me rester une Sheffield, orpheline et en mauvais état. Ce serait plus adapté. Je ne sais pas pourquoi cette marque anglaise était appréciée en Italie. Et là, avec le titre (années 40), le second énorme élément de teasing. Anni Quaranti by bagheerabe, on Flickr Ces composants Gran Sport (et pas Nuovo) seront nettoyés et rejoindront le stock, tout comme cette double couronne. Si là vous n'avez pas compris ce qui m'a fait acheter ce cadre ...
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Post by Munny on May 25, 2021 21:53:40 GMT 2
Je suis en train de me demander si une greffe d'épaule droite articulée à 360°, combinée à une extension de l'avant bras ne serait pas nécessaire pour ce projet. J'ai fait un essai et la position des shifters font qu'ils sont inaccessibles. Voyons ... Photo d'époque de Gino (qui aurait probablement, en temps de paix, peut-être eu une meilleure carrière que Fausto) Source non mentionnée car photo reprise d'un journal et partagée 500 fois au moins sur différents médias. Donc on voit le déboitage de l'épaule, les proportions étranges des membres. Mais aussi, cet ensemble de plateaux que je pensais écarter. Donc un dérailleur avant Simplex TDF à prévoir Alors ? 3 ans de yoga? Serait ce suffisant ? Il y a un truc. Example tiré de Flickrs Pino Morroni & Cambio Corsa derailleur system by Dale B Brown, on Flickr On voit bien que sur le vélo de Mr Brown, les leviers sont bien plus bas que la jante. Oui mais et celle là ? Campagnolo Rod Shifter by Benedict W, on Flickr Ah là, les leviers sont au dessus du garde boue C'est la version "normale" de ces baguettes. Comparaison visible ici Cambio Corsa Tall bits by Mark Wilder, on Flickr
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Post by didi1783 on May 26, 2021 14:38:19 GMT 2
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Post by didi1783 on May 26, 2021 18:18:45 GMT 2
Je pense à ça, ils devaient en avoir des doigts fauchés par les rayons, non ?
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Post by Munny on May 29, 2021 22:44:49 GMT 2
Petits travaux sur la fourche, maintenant que les troubles dus à ma vaccination sont passés. Les épaules chromées sont assez bien revenues Good shoulders chrom by bagheerabe, on Flickr La semaine passée, j'avais dégagé le bas des chaussettes pour voir le chrome Copie de IMG_4322 by bagheerabe, on Flickr Copie de IMG_4320 by bagheerabe, on Flickr Je n'en étais pas satisfait Pourtant c'est bien chromé Copie de IMG_4325 by bagheerabe, on Flickr J'avais laissé une semaine afin de voir si cela re rouillait, mais non Quelques micro traces de peinture antérieures sont réapparues Original paint ? by bagheerabe, on Flickr Donc du bleu ciel, et de l'orange. Original paint ? by bagheerabe, on Flickr Combien de peintures a-t-il eut? Mais, autre chose à régler Copie de IMG_4324 by bagheerabe, on Flickr L'écart entre fourreaux est insuffisant pour pouvoir entrer la roue avant No good hub fit by bagheerabe, on Flickr Soit légèrement pliée vers l'intérieur mais comme c'est symétrique, je pense plutôt à une erreur de cadrage. Donc on sort un ... Park tool by bagheerabe, on Flickr ... FFS2 Ou plutôt FFHS2 Fork, frame Handlebar straightener. A essayer sur un guidon? La bête... Park tool by bagheerabe, on Flickr Et la façon de l'utiliser How to straighten the fork legs by bagheerabe, on Flickr Il n'en a pas fallu beaucoup Straighten fork by bagheerabe, on Flickr
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Post by Munny on May 30, 2021 20:57:16 GMT 2
A l'attaque pour le freinage! Brake to clean by bagheerabe, on Flickr Un étrier très sale. On fait cela à l'époque. Clés Wat et huile de coude. WAT by bagheerabe, on Flickr Wat ... WAT by bagheerabe, on Flickr C'est Super ! Fixed fork - cleaned brake by bagheerabe, on Flickr Encore un peu de travail ... Universal restore by bagheerabe, on Flickr L'arrière nettoyé et les poignées Si les dimensions avant - arrière ne sont pas identiques, c'est normal. Est-ce pour éviter de devoir moduler le freinage? Ou est-ce prévu pour une roue arrière à crémaillère qui va se balader, trois crans en arrière, un cran en avant... Et donc la distance par rapport au pontet qui va varier. Et ... donc, glups, l'ajustement du patin sur la jante qui va varier aussi? Bon... Universal restore by bagheerabe, on Flickr N'avais je pas eu un écrou en bronze qui à sauté quand je démontais? Ou n'était-il pas présent? Les poignées ... Universal restore by bagheerabe, on Flickr Drillium antique ? Ou vite fait dans les années drillium? Sur l'une d'entre elles, l'habituel ovalisation du trou de rotation de l'axe Universal restore by bagheerabe, on Flickr Et comme résultat, cela cliquote ... L'autre... Universal restore by bagheerabe, on Flickr L'axe a déjà été remplacé. Donc là, on peut nettoyer Et il faudra aller profond. Universal restore by bagheerabe, on Flickr Plein de railures comme si on avait passé ces poignées au touret, à la brosse de fer ... Rontudju ! Et beaucoup d'huile de coude plus tard... Elle est à gauche Universal restore by bagheerabe, on Flickr C'est plus propre. A remarquer, la ligne de démarcation étrange sur le levier sorti de mes brols. Et les cocottes ? J'aurais bien essayé le tout premier type Universal restore by bagheerabe, on Flickr Mais, je n'en ai qu'une de ce type. Très très dommage ! Il m'a fallu me rabattre sur une cocotte vieux stock mais assez bon état Universal restore by bagheerabe, on Flickr Et comme au sein de ces leviers se trouve une clé multiple, avec le W qui signe Wat... la boucle est bouclée. Suite au prochain épisode.
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Post by Munny on Jun 5, 2021 12:56:05 GMT 2
Premier proto, à plat Being worked by bagheerabe, on Flickr Après le plis, je décide d'en faire un autre, 1 ou 2 mm moins long
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Post by Munny on Jun 27, 2021 9:32:11 GMT 2
Quelques travaux avant repeinte qui éclairent le cadre sous un angle différent. Cambio Corsa frame by bagheerabe, on Flickr A tous, vous qui déterminez l'origine d'un cadre à partir de perçage pour le head badge, ... Je n'ai jamais été convaincu par cela La plupart des badges ont des dimensions et perçages standards (quelques variantes) Beaucoup de fabricants eurent différents badges avec des perçages différents Ici, c'est clair... A un moment de la vie de ce cadre, un premier perçage a été rebouché au tobain afin de changer? ou pas? l'identité. Cadre et fourche semblent d'origine différente (je dois confirmer) Le cadre a été Nickelé Ici un reste de Nickel, assez étrange Cambio Corsa frame by bagheerabe, on Flickr Pourquoi le raccord qui m'apparaissait potentiellement chromé (et non bien sur) est presque vierge de cette couche nickelée? Car, très certainement le cadre a été poncé mais sans entrer dans les creux du raccord Sur le tube de selle, Cambio Corsa frame by bagheerabe, on Flickr Plusieurs zones ou le nickel subsiste mieux Est-ce à dire qu'il y eu des bandes exposées ? Cambio Corsa frame by bagheerabe, on Flickr Trace ronde d'un décalc précédent ? Ou simplement oxydation plus marquée? Un peu plus gênant à présent... Cambio Corsa frame by bagheerabe, on Flickr bien invisible sous la peinture, peut-être sans conséquence ou probablement une amorce... Ce qui semble bien être une fracture dans le tube diagonal. Il faudra recoudre les bords, prévoir une attelle ou un plâtre.
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Post by alainm on Jul 26, 2021 8:53:58 GMT 2
Hé kwè vé cî? Né bramin d'nouvia, y'mscheun...
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Post by Munny on Jul 26, 2021 19:23:05 GMT 2
Hé kwè vé cî? Né bramin d'nouvia, y'mscheun... Wa bleef? 'k verstoe nix!
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Post by alainm on Jul 26, 2021 19:51:37 GMT 2
"Il me tarde d'avoir des nouvelles de cet engin" est en substance le contenu de mon message précédent. On pourrait le traduire aussi par "alors,fieu,kessketubranles?!Sahavanssehouuu?!"
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Post by Munny on Jul 26, 2021 21:45:35 GMT 2
Plusieurs axes de progression... Les pièces.Pas encore photographié mais en cherchant un écrou papillon pour un autre de mes vélos, j'ai trouvé, dans mon petit bordel, la pièce montée en option et référencée 1146 dans le catalogue 1949 (et ptêt avant mais faut le catalogue...). Remarque que ce n'est pas transcendant car la pièce 1140 en ma possession n'apparait qu'en 53... Quelques trucs en recherche, en premier lieu en stock... Photo bientôt L'oxhydriqueCela aurait du être terminé... hier. Mais? Ai-je encore de l'oxygène dans mon poste? (Ah ben oui, il y a de la chauffe dans l'air...) Les couleurs d'origineRetrouvées sous forme de trace micronscopiques à au moins 2 endroit du cadre Cela confirme les tons opposés orange et bleu ciel. La métallisationSi je souhaite reproduire le bandeau sur le tube de selle, je devrai re-nickeler le cadre. J'hésite à envisager à nouveau le quartier de l'abattoir Le stretchingAfin d'utiliser le vélo, il me faut maitriser la technique de singe permettant d'atteindre les leviers. A force d'étude des photos d'époque, j'ai acquis la certitude que ces dérailleurs à baguettes ne correspondent pas à ma morphologie. Il semble que les coureurs transalpins étaient sélectionnés pour avoir le bras long. Et en essayant en roulant, d'atteindre la position des leviers, je n'ai réussi qu'à me payer une sciatique. "trop raide" a dit la doctrice. Et les jantes? Nisi comme le Major? Fiamme - J'ai pas d'époque Ambrosio - Non plus Mavic alors ? J'ai espéré faire une paire de Licence Longhi Espoir déçu l'une Mavic Licence Longhi by bagheerabe, on Flickr Mais l'autre ... Mavic Licence Longhi by bagheerabe, on Flickr Est-ce (la seconde) une "Professionnel" www.flickr.com/photos/gabriel_f-w/8468820444/ , une criterium, ce n'est pas une "sport" Comme quoi je n'ai pas fini de couper les cheveux en 4...
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