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Post by filoo on Jun 2, 2013 22:07:18 GMT 2
Le cadre, rien que le cadre, m'aurait amplement satisfait ! Les chromes, dans un état incroyable (les photos en témoignent). Le simplex, à virer, bien sûr. Le reste: pédalier et Jdd Stronglight, potence-cintre ambrosio champion, freins universal super 68 ... Plutôt correct ! Mais Philip, tu vas devoir approfondir les spécialités culinaires du grand Nord-Est, à l'occasion du TdF 2013: De Grib étant franc-comtois, comme moi, il n'aurait pas apprécié que tu traites ses vélos de "quiche", d'autant plus qu'il était de sang noble piémontais et qu'il préférait sûrement les pizzas
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Post by indianajns on Sept 16, 2013 22:23:34 GMT 2
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Post by Romuald on Sept 17, 2013 8:35:55 GMT 2
Ca valide la restauration, il roule et il est même carrément beau ce vélo.
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Post by Munny on Sept 17, 2013 9:02:56 GMT 2
J'aime beaucoup de chose. Le chrome est superbe
Mais j'aurais utilisé la même couleur pour toutes les gaines et la guidoline. Même si je comprend le rappel des couleurs du badge C'est un GS, ton pédalier ?
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Post by alainm on Sept 17, 2013 9:09:12 GMT 2
J'aime beaucoup de chose. Le chrome est superbe Mais j'aurais utilisé la même couleur pour toutes les gaines et la guidoline. Même si je comprend le rappel des couleurs du badge C'est un GS, ton pédalier ? alors guidoline blanche pour le rappel des couleurs du badge... Mais bon, c'est ton vélo... le pédalier: Nervar Star comme annoncé "ailleurs"?
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Post by Munny on Sept 17, 2013 14:35:27 GMT 2
Le Nervar Star a un bas relief en forme de losange. Pas celui ci
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Post by alainm on Sept 17, 2013 14:39:14 GMT 2
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Post by Munny on Sept 17, 2013 15:42:28 GMT 2
Encore un gonze de TTV ...
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Post by Romuald on Sept 17, 2013 16:04:33 GMT 2
TTV?
Tatave violacé?
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Post by Romuald on Sept 18, 2013 16:10:23 GMT 2
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Post by indianajns on Sept 19, 2013 11:57:50 GMT 2
Salut les gars. Je répond tardivement car je faisais cette semaine la tournée des provinces du sud-sud/ouest. Le pédalier est un Nervar star, comme indiqué dessus. Il est vrai que les recherches nous ramène toujours sur le modèle à leviers monstrueusement en losange. Pour les gaines, un retard de nos amis postiers à retardé l'arrivée de gaine brun/prune de notre ami Briko-bike. Donc je me suis rabattu sur ce que j'avais en fond de tiroir. de la rouge de mon Wolhaurouge et de la bleu du Wolhaurange. Je voulais de la tressostar ou newbaums marron, mais personne n'avait. Donc on se rabat sur une guido façon cuir perforée, et on y enlève les marquage avec de l'Acétone. La selle Ideale avait des remontée de gras et était mat. Après un dégorgement a l'eau bouillante et une remise en forme, j'ai passé le dessus de la selle avec de la gomme laque (2 couches). Elle à retrouvé sont brillant d'antan, tout en gardant sa souplesse. J'ai viré les cable Inox 11/10 pour les remplacer par des câble Simplex NOS ( Briko-bike) en 12 ou 13/10. Les serrages de câbles ne glissent plus. Voila. Je reviendrais avec des photos en détail sur chaque composant.
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Post by indianajns on Dec 7, 2013 11:38:18 GMT 2
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Post by vintage51 on Dec 7, 2013 12:33:08 GMT 2
Salut Fred . Bravo pour cette belle restauration La fourche avait une sale tronche avant Je vois que tu es un adepte des passages de vitesses au cintre
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Post by filoo on Dec 10, 2013 13:57:42 GMT 2
Quoitestce le bout de bidule bleu entre le déraileur Gran Sport et la patte arrière ? Une assistance électrique cachée ? Un reliquat de réglage en atelier ? Ce vélo revient effectivement de très loin, mais quelques détails d'habillage me paraissent "perfectibles" : - La guido à rebrousse-poil: Je comprends la finalité de l'enroulement "à l'envers" pour faire sortir les câbles des dérailleurs dans le même sens, mais n'y avait-il pas une autre solution pour sortir ces gaines et éviter la guido qui rebique à l'usage ? Je n'ai pas la solution (sauf à privilégier le confort des mains à l'usage, au détriment des gaines, ce que j'aurais fait ...), mais j'imagine bien que tu as dû y réfléchir intensément ! - La cacophonie des gaines: Je sais que c'était un choix de départ assumé > Rappeler la bicoloration de l'écusson ... Est-ce que cela fonctionne sur un tel cadre, tout chromé et muni de beaux raccords ? Mon sentiment est que cela apporte un conflit de couleurs, une animation "cocardière", qui dessert plutôt l'harmonie d'ensemble. J'ai comme l'impression qu'il aurait fallu choisir entre les 2, ou bien carrément opter pour un autre choix de coloris ... - La balance des "bruns" : Là aussi les 3 marrons (selle-guido-cocottes), apportent une variété de tons et de nuances, qui finissent par étouffer la classe naturelle et sobre du chrome. Bon, tout ça n'est qu'appréciation subjective et suggestion de présentation de ma part, sans critique ni reproche sur le travail accompli qui est foooormidaaaable, cela va sans dire
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Post by indianajns on Dec 10, 2013 19:42:22 GMT 2
Quelques petites précisions Je tourne toujours le guidoline en ce sens pour démarré du haut du cintre et terminer dans les bouchons. Je n'aime pas les finition avec du ruban adhesif ou avec une frette. Question de gout. La cacophonie des gaines ! le mot est laché . Sans compter le mélange des bruns. Et voici l'exlication :J'attendais une livraison de notre honorable Briko-Bike, mais la poste en a décidé autrement. A 2 jour de la patrimoine, toujours pas de gaine brune de livrée.aussi, je me suis rabattu sur mes reliquats. Et monté une guido en plastique. Tout cela restera en place jusqu'au printemps prochain.
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