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Post by Munny on Apr 1, 2020 17:25:05 GMT 2
Donc, Arthur côtoyait Marcel, rue de Laeken, avant 1937. Si tu regardes sur street view, tu verras que le bâtiment actuel pourrait dater de ces années là (pas sur) et que c'est un continu entre le 101, 103 et 105. Le suivant, 109, 111 et 113 (ou est passé le 107? ) est très similaire. C'est très grand, surtout quand on compare aux vélocistes de l'époque. Une autre hypothèse serait que Van Goitsenhoven ait sous loué un coin à Malec. Il nous manque toujours les noms des participants de 36. En 1946, Pr. Malec nous donne quelques lumineux conseils, qui hélas ne nous éclairent pas sur ses relations avec Van Goitsenhoven... V461609 by bagheerabe, on Flickr
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Post by Munny on Apr 1, 2020 18:25:19 GMT 2
C'est malin d'avoir mis la signature... A cause de cela, j'ai oublié un bout. V461609 by bagheerabe, on Flickr Donc BDuc, pour ta magnéto, n'oublie pas : Une rondelle en fibre de bois!
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Post by Munny on Apr 1, 2020 18:36:33 GMT 2
Peut-être demain? V461609 by bagheerabe, on Flickr Après les défaillances lumineuses et le compte rendu très enthousiaste de Rebour déjà publiés
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Post by Munny on Apr 2, 2020 17:50:34 GMT 2
Afin de préserver la continuité du récit, des points de vue, les avis assez tranchés de Malec sur le Duralumin 1946 (concours de machines) seront présentés dans le post qui y est consacré. Retenons malgré tout que ses opinions sont assez différentes de celles de Rebour - Formule périmée - Vélos Bling bling hors de prix - Eclairage : insignifiants et systèmes parfois grotesques - Bravo pour le support de chaîne - Pilotes réparateurs qui débouche sur une déviance du concours Et en prim-cadeau, un truc sur les cadre ovalisés, soit Hurtu licence ovalisation progressive Malec, soit Bolchert-Barra à double ovalisation Barra Monsieur Lecomte n'a pas sa plume en poche Donc on continue plutôt avec ses présentations de systèmes V46171011 by bagheerabe, on Flickr Et V46171011 by bagheerabe, on Flickr Je dois admettre pliant n'être pas sur que la seconde page soit de Malec
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Post by Munny on Apr 3, 2020 10:46:24 GMT 2
4 ème adresse! Reprenons dans l'ordre, Cyles Malec (edit cfr plus bas) 103 rue de Laeken (avec Van Goitsenhoven) en 1936, 5 rue Gaucheret à Schaerbeek en 1947, 27 rue de France, St Gilles en 1947, rue François Gay, Woluwé-Saint-Pierre en 1981, rue du Bailly, Ixelles. Dans cet ordre pour les 2 dernières: l'article de Le Cycle mentionne WSP & le propriétaire des dérailleurs Super As lui rendait visite à Ixelles, sa dernière adresse avant son décès. Il y en a p-e eu d'autres, quand il travaillait pour le secteur automobile. Une discussion privée est en cours entre Alain et moi. Nous essayons de préciser les relations entre Van Goitsenhoven, Malec et ... Plume Sport. Il apparaît de Van Goitsenhoven possédait une dizaine de numéro de cette rue de Laeken. Un grand atelier? Une adresse ou on héberge d'autres? Pas encore d'éléments probants mais le travail continue
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Post by Munny on Apr 12, 2020 12:57:18 GMT 2
Nous sommes en 1934, en Belgique. Malec produit déjà ses vélos En voiçi une description pour un Tandem Alors Van Goitsenhoven Albatros by Malec ou Malec by Marcel Lecomte ? Copie de IMG_2624 by bagheerabe, on Flickr Copie de IMG_2625 by bagheerabe, on Flickr A noter, la mention des jantes en bois. Nous sommes dans le pré-dural, pré-Mavic. J'ai quelques jantes neuves, en bois, 650C et il faudrait que j'y jette un œil avec les dites marques. En couverture du magasine, une photo de randonneuse de l'époque. Copie de IMG_2623 by bagheerabe, on Flickr Pour rappel, à l'époque, Malec n'a pas encore inventé le cantilever, les jantes sont encore en bois, et les quelques vitesses Cyclo, c'est le top.
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Post by Munny on Apr 13, 2020 21:59:41 GMT 2
A quoi pouvait bien ressembler le tandem Ajax du record de Malec en 1937 ? Extrait de copies de photos d'un catalogue de 1935... Ajax193501 by bagheerabe, on Flickr Un coup d'oeil au 175 Bd Lemonnier vous apprendra que le dessin de la ligne d'assemblage à la chaîne est assez optimiste. A moins que l'usine ait été installée ailleurs, à Huy par exemple. Ajax193504 by bagheerabe, on Flickr Même si le modèle utilisé par Malec a du être un cadre double homme, il n'était sans doute pas trop éloigné de cela....
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Post by alainm on Apr 20, 2020 19:25:46 GMT 2
Pas d'autres éléments concernant les liens entre les 3 hommes, malheureusement.
Le seul élément nouveau est une correction que Jacques a apportée aux adresses de Malec: celle du parvis de la Trinité (ce prolongement de la rue du Bailly) n'est en fait que celle de son (dernier?) domicile. Son atelier ne s'y trouvait pas: il était rue François Gay.
Toujours selon Jacques, quand il a arrêté son activité "automobile", Malec est reparti de zéro dans le vélo: c'est la raison pour laquelle il venait demander des infos chez Plume Sport. Il avait des idées mais il ne savait pas si ce qu'il faisait avec ses "platte buyzen" ne déteriorait pas la structure-même des tubes.
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filoo
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Post by filoo on Apr 24, 2020 19:31:47 GMT 2
VéloMonde47 by bagheerabe, on Flickr CN comme quoi? Concours National? Si la photo est publiée en Février 1947, c'est avant ce concours de Genval et aucune légende, aucune description... En fait, CN c'est le nom de l'orchestre qui va animer la soirée de clôture, après le concours d'élégance. Ou bien qui l'a ambiancé, au fil des présentations, de rythmes endiablés et de swings chaloupés, très 50s. C'est ce qu'on devine sur la photo ci-dessous, pêchée sur Delcampe, dont le cadrage permet de voir les musiciens prêts à attaquer (ou à se jeter sur le buffet) ! (après des recherches sur Rielens, je me suis aperçu que cette photo est postée également sur TTV dans le post sur la randonneuse de Willylee) Salon de Bruxelles en 1947, mais salon de quoi ? À part le salon de l'aéronautique cette année-là, je n'ai rien trouvé d'autre ... Salon de l'auto, s'il a eu lieu chaque année ? Salon de la mode et de l'art de vivre ?
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Post by Munny on Apr 24, 2020 21:17:36 GMT 2
Ceci ne fait hélas pas progresser la connaissance Malec. Mais c'est clair. Un orchestre. Et le même speaker à lunettes, quelques autres personnages identiques. Tu as raison, ces 2 photos proviennent de la même pellicule. Par contre, je suis déçu par ces doutes sur "le salon" Je n'ai pas publié tous mes documents sur les salons européens. Passons Milan, Paris, Londres, Amsterdam, Genève, Lille, Anvers, Bâle, Gand (Les BEROV) et concentrons nous sur Bruxelles Il est évident que je ne peux publier des documents que je n'ai pas et donc des trous existent. Jusqu'à présent j'ai donc - Le salon de BXL 1939Avant, j'ai peu de revues belges. Beaucoup de "Le Cycliste" et nous avons vu que si les belges s'intéressent à ce qui se passent dans les différents pays européens, les journalistes du Cycliste se regardent surtout le nombril. Nous admettrons qu'une période d'interruption a existé pendant quelques années après celui là - Je n'ai pas publié le salon 47 mais la nuit du cycle bruxelloiseAi-je la doc du salon? C'est possible. - L'annonce du salon de Bruxelles 1948Et là, c'est clair. Dans l'encart, il est fait référence à la nuit du cycle 48 de Janvier, donc événement séparé. " Vermoedelijk" een salon van de automobiel en het rijwiel zou op touw gezet worden te Brussel. Je ne pense même pas qu'il est nécessaire de traduire pour comprendre. Il est même précisé que ce serait le 31ième - Le salon 1951- Le salon 1952- Le salon 1953- Le salon 1956C'est vrai que je n'ai pas publié 1949, 1950, 1954, 55, 57 et suivants Mais est-ce une raison de mettre en doute leur occurrence? Est-ce que le vélo est un sujet d'intérêt pour les salons aéronautiques? Pour la mode? L'art de vivre? Tu oublies d'évoquer le célèbre salon des arts ménagers...
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filoo
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Post by filoo on Apr 25, 2020 0:00:06 GMT 2
Tes louvoiements et renvois multiples à des docs confinés, avant de suggérer une réponse subliminale, me montrent clairement que je n’aurais pas pu la trouver tout seul ! Je ne mets pas en doute l'occurence du ’salon’, j’indique juste qu’à part celui de l’aéronautique, les autres salons ne sont pas mentionnés, ni documentés, sur internet. Et effectivement pour l’automobile, il y a eu des trous, notamment en période de guerre ou après-guerre (31ème salon à l’aube des années 50, pour un événement né en 1902). Alors 47, ça doit correspondre à la reprise des salons… (Arts ménagers, pas vu pour Bxl en 47)
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Post by alainm on Apr 25, 2020 10:14:45 GMT 2
En passant, lors de notre dernier entretien téléphonique, notre VGM m'a donné l'info suivante: entre la fin de l'activité de Malec & la reprise par Verbesselt/ Cyclover, il y a eu un autre repreneur qui n'a pas fait long feu - à peine quelques années- un gars qui faisait aussi des "Cyclo mais rien de raffiné". Jacques ne revenait plus sur son nom. Il aurait renoncé à l'entreprise pour entrer à la STIB.
Il m'a dit également qu'un certain Boerman (orthographe incertaine), grossiste à Forest, avait employé Malec. Quand & pour quoi, je ne sais pas.
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Post by Munny on Apr 25, 2020 10:24:25 GMT 2
En passant, lors de notre dernier entretien téléphonique, notre VGM m'a donné l'info suivante: entre la fin de l'activité de Malec & la reprise par Verbesselt/ Cyclover, il y a eu un autre repreneur qui n'a pas fait long feu - à peine quelques années- un gars qui faisait aussi des "Cyclo mais rien de raffiné". Jacques ne revenait plus sur son nom. Il aurait renoncé à l'entreprise pour entrer à la STIB. La réponse se trouvera à la périphérie de bruxelles, si le mr veut bien...
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Post by Munny on Apr 25, 2020 11:27:02 GMT 2
Tes louvoiements et renvois multiples à des docs confinés, avant de suggérer une réponse subliminale, me montrent clairement que je n’aurais pas pu la trouver tout seul ! Je ne mets pas en doute l’occurrence du ’salon’, j’indique juste qu’à part celui de l’aéronautique, les autres salons ne sont pas mentionnés, ni documentés, sur internet. Et effectivement pour l’automobile, il y a eu des trous, notamment en période de guerre ou après-guerre (31ème salon à l’aube des années 50, pour un événement né en 1902). Alors 47, ça doit correspondre à la reprise des salons… (Arts ménagers, pas vu pour Bxl en 47) Louvoiements? Renvois multiples? Subliminale? Doc confinés? J'ai du mal à suivre. J'ai publié énormément de documents à 2 reprises. La première car je m'intéressait à des accessoires, ou marques rares. La seconde car je souhaitais éclaircir l'histoire des Polymultipliées belges. Je ne connais pas tes sources. Ma photo sortie d'une de mes revues introuvables illustre le sujet Malec On y voit des plate buizen qui sont en plus courbes. C'est clair. Sans renvois ni louvoiement. Le document est public et précisément publié en Février 1947. Déduction évidente: la photo est prise avant publication. Quand? Ou? Je n'en sais rien. Ta photo (que j'avais également copié - aparté : si certains vendeurs Delcampe ne campaient pas sur des prix irréalistes, peut-être vendraient ils. Fin de l'aparté ) est clairement prise au même moment, et donc avant Février 1947. Ta photo est illustrée de 2 légendes écrites. Par qui et quand ? Nous n'en savons rien. Est-ce correct? Là non plus, nous n'en savons rien. (disgression: j'ai pu démontrer que Singer écrivait des singeries sur son site. Ce n'est pas pour cela que la volonté de tromper est établie et donc, cet exemple sert mon propos... Il est possible que les annotations ne soient pas correctes) Une annotation fait état de la date 1947. Pour autant que ce ne soit pas une erreur, ce devrait être en Janvier 1947. Et au vu des vêtements, à l'intérieur. 2 annotations font état d' un salon à Bruxelles. J'ai connaissance de 4 événements se passant à Bruxelles, ou dans les environs, et en relation avec le cycle. J'exclu les élucubrations comme un salon aéronautique ou autre. - La polymultipliée ou concours de Genval Ce n'est pas cela car on parle de sa préparation dans ma revue. Elle n'a pas encore eu lieu Genval, ce n'est pas vraiment Bruxelles - La nuit du Cycle Première occurrence en Janvier 1947. Est-ce un salon : Oui Est-ce que cela se passe à Bruxelles : Oui Est-ce que cela s'appelle "salon de Bruxelles" : Non Est-ce qu'on voit sur mes photos des vélos compatibles : Pas avec le plate buizen mais oui, avec ton Rielens. Y avait-il un orchestre, des animations : OUI l'orchestre de Jo Magis, et les girls d'Annie Tarzo. www.discogs.com/fr/artist/584033-Jo-Magis?filter_anv=1&anv=Magis Cet événement est, pour moi, compatible. - Le Salon de Bruxelles Existence potentielle en 1947 - pas établi En 48 est annoncé plus tard qu'en Janvier - Le salon des artisans du cycle Existence prouvée par documentation en 1948 et 1953 Voir documentation: 1948 est la première occurrence de cet événement qui se greffe et étends la Nuit du Cycle Se tient traditionnellement en Janvier et à Bruxelles Comme 1948 est le premier salon des artisan, est exclu pour 1947 Donc... 2 expositions potentielles compatibles. - La nuit du cycle qui aurait pu être interprétée comme Salon, mais réservée aux artisans - Le Salon, pour lequel je n'ai pas cherché dans ma doc pour savoir s'il a eu lieu ou non en 1947 Je crois à la Nuit du Cycle et je crois que tu as mal interprété CN comme le nom de l'orchestre. C'est de ma faute : CN peut en fait être NC comme dans Nuit du Cycle. Rien à voir donc, ni avec Joe Maggis et son orchestre, ni les 2 autres formations auxquelles il a participé
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Post by alainm on Apr 25, 2020 12:25:44 GMT 2
-Hey, si on faisait une pause pour mâcher un Mentos? Histoire de rester cool. J'en profiterais bien pour ouvrir un grand bouteille de Chimay dorée... & j'ai même des apéricubes! aleeeez, du calme dans les cambuses...-
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