Spécialités Belge : les Kessels

[Munny]

Bon.
Ailleurs, sur Tonton vélo, j'avais commencé un sujet sur les vélos de course Belges.
Avant tout car le dit forum est avant tout franco francais et ce n'est peut-être pas ce qui s'est fait de mieux en matière de vélo (Pas taper )
Mais comme j'aime pas qu'on me ...
Et comme le sujet est vaste ...
Je me permettrai un aparté sur les Kessels.

Qu'est-ce et comment est-ce devenu si recherché ?

Il était donc un cycliste très doué, le meilleur qui existera jamais, qui était hyper exigeant au niveau de son matériel.
Eddy Merckx donc, choisi les meilleurs fabricants et certains sont très connu (Colnago, De Rosa) tandis que d'autres le sont beaucoup moins.
Merckx a utilisé au moins 2 fabricant Belges. L'un très peu connu faisant à l'unité n'avait sans doute pas la capacité pour sortir autant de cadre qu'il aurrait fallu.
L'autre, c'est le très doué "Main d'or" à Ostende.

Hé ? Pourquoi nous parle-t-il à présent de ce main d'or ?
Mais car c'était la marque première de ce fabricant. L'autre c'est Kessel.
Si vous voyez un beau course avec un logo en forme de main dorée, n'hésitez pas, c'est du matos de qualité.

Alors celui que j'ai acheté gràce à Alain, un Kessel Merckx Molteni orange, vous le connaissez.
Il est décrit ici : www.velobase.com/Forum/ThreadView.aspx?t=407
C'est un 1973 de qualité exceptionelle.
Numéro 794 de cette série

[Munny]

A présent, mon second Kessel.
Aussi un cadre de la bonne qualité Kessel (je tiens à le préciser car Kessel ayant la licence Merckx, a aussi produit de la m... et on y reviendra)

Donc par après, une seconde série de Kessel Merckx Molteni a existé, postérieure et sans doute beaucoup plus rapide à produire.

Pourquoi est-ce que ces Kessels sont tellement recherchés ? Mais car tous les tours ont été couru et donc vaincu, sur des Kessels. Ce n'est que pour les contre la montre ou certaines classiques que les Colnago ou De Rosa (autre période) ont été utilisés.

Autre différence, celui ci est un gris métalisé.

Place aux photos. Ultérieurement je comparerai.

Pas d'angelisme.
Je le présente tel qu'il est arrivé, sans nettoyer ni essayer de cacher un défaut. Je sais que c'est une mauvaise idée pour le vendre mais je n'essayeque de regagner de la place, pas de tirer un bénef.


On voit tout de suite que des raccords moins nobles on été utilisés.
Des autocollants manquent


Problème : sur la fourche et sur les bases arrière, un coup de bombe à gaché la peinture. Sans doutes pour protéger suite à quelques coups.
Je crois que je vais essayer de gommer cela au compound et revernir correctement.
A mon avis, je sauverai cet autocollant



On verra que la tête des haubans est nettement moins bien finie que la première série.
Cela doit aussi permettre de comprendre que les sifflets, ce n'est pas toujours le bon critère d'identification.



C'est donc un Kessel vendu chez Cachera. Malheureusement l'autocollant Kessel chromé, sur le tube diagonal a été arraché, entrainant 2 éclats dans le vernis.
Alors ? Comment est ce que je sais que c'est un Kessel ?

Très simple : les licences. Merckx faisait payer les fabricants et à part Kessels, au Royaume Uni, Falcon a eu une licence mais ne pouvait pas vendre par ici.


Axe de pédalier Tange.
Ce cadre a dans sa vie, été équipé en 600 Arabesque, groupe qui a été démonté et revendu par le précédent propriétaire.
Il est peu être temps qu'il retrouve du Campa.



Comme sur les PY, la qualité des boitiers de pédaliers ...
On remarque le numéro de série 406.
Pourtant le cadre est postérieur.
Kessel a sans doute numéroté différement ses modèles.



Cela c'est le problème principal : la tête de Merckx du tube de selle est manquante.
Et je n'en ai pas. J'ai une réserve de bandeaux des tours mais pas cela.


Contrairement à ce que je pensais, la fourche originale est toujours dessus.
C'est le coup de peinture en bombe qui m'a induit en erreur.
L'écusson est un autocollant Cachera


Gros plan sur les pattes avant.
Cela ne ressemble pas à du Campa.


Tout l'équipement originel avait été viré.
Ici une direction LightRace. Rien à faire sur ce vélo



Alors voilà la déception pour Romuald.
Tube horizontal de 54,5 de centre à centre.
Jouer sur la potence ?


Tube vertical de 52 (centre à centre)
Trop petit pour moi

[Romuald]

C'est une chance d'avoir de tels vélos à portée de main, ne serait-ce que comme sujet d'étude.

Ton Kessels n'a pas eu l'air de susciter beaucoup d'intérêt sur Velobase.

flickrhivemind.net/Tags/eddy,molteni/Interesting

[Munny]

C'est que Vélobase n'est pas le bon support.
Tout le monde passe sur le forum incorporé pour chercher les infos sur les composants.

Le support vélo, c'est Flickr. Mais... tu payes.
Les limites sont vites atteintes et mon compte Flickr est stagnant et ne contient que des photos de mes voitures.
J'ai ouvert un compte Picasa mais malgré le support de Google au lieu de yahoo, malgré les disponibilités plus importantes, Picasa ne comprend pas les fonctionalités permetant, comme sur Flickr, de faire des groupes, des recoupements.
Mais ce n'est pas ce que je recherche.

[Munny]

Une petite recherche rapide sur un site d'enchères bien connu et
- pleins de fakes ...
Le colnago repeint en orange ici
Un Merckx ultérieur repeint en orange environ 700 €
Un colango repeint ... à ... 1500€
Un cdre quelconque peint molteni environ 700€

Quelques vrais
Mais ... des Falcons
Rougeatre ? 80€
Orange ? 100€
Et même bleu 30€

Un vrai Kessel, là même ici il faut se lever tôt.
Alors à sa taille ...

Et je ne parle pas des spécialistes vélo anciens qui font aussi dans le fake en rééditant leur Molteni et leur Faema. Mais là, je crois que c'est la passion pur Merckx, l'hommage, plus que la volonté de copie. Cela reste un fake.

[Romuald]

Pour revenir aux Kessels, je suppose que tu as comparé la masse des deux tiens?

Le gris est dans quel ordre de masse (même dans l'état des photos, il est possible de retrancher un ordre de grandeur de composant)?

[Munny]

... hélas non.
La petite balance de cuisine de ma femme (surtout ne lui dites rien ) a une limite d'environ 2 kg.

Donc il faut un strip down complet avant de peser, ce que je n'ai pas fait sur le gris.
2 indications : il ne donne pas une impression de tubes lourd mais j'ai l'impression qu'il ne sonne pas avec une belle note (A vérifier) que par exemple mon prewar. En fait c'est plus pour dire que j'ai l'impression que ce prewar est d'une très belle qualité de tubes

[Romuald]

Idée cadeau (utile) pour Noël, une balance qui va jusqu'à 3 kg

[Munny]

Plutôt 100, comme cela je peux peser le pilote

[Munny]

Le weekend passé, j'ai commencé à nettoyer ce Kessel gris métalisé et il revient très bien. Ce que je croyais être de petites taches de rouilles sont la pluspart du temps des crasses qui sont parties.

Mais ... www.befr.ebay.be/itm/Rare1970S-Eddy-MERCKX-Kessels-Frameset-/270866919226?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f10ed2f3a
Je suis curieux. S'il est très beau, le prix semble possible

[Munny]

Les photos sont là ...
Je ne sais qui est Mr Sebastien Corne, mais c'est très mal parti pour cette vente.
C'est quoi ce truc ?
Un beau cadre peut être mais à part cela ...

[Munny]

Je vous avais proposé et montré le Numéro 406, un Kessels et de 52 de centre à centre.

Depuis il est tout nettoyé, démonté, prêt à peut-être partir vers les states ou le japon
Beucoup plus propre que sur ces photos.

Aujourd'hui, son petit grand frère.
Un Kessels qui ne m'appartient pas (encore).
Petit car c'est un 50 càc mais grand car c'est le numéro 384 et donc plus ancien.



Je commence par montrer le numéro car comme ils se ressemblent tellement, vous seriez capable de croire que je remontre le même ...



C'est du Shimano 600. Pas de l'arabesque mais si vous aimez, cela pourrait s'arranger



Ici, vous verrez que la fourche de mon autre, le 406, est bien d'origine avec cet autocollant Cachera, du nom du distributeur, un ex pistard


C'est un Merckx de l'époque d'avant les Merckx de chez Merckx, c'est sur ...



Et un Kessels de la seconde génération, c'est écrit dessus




Le seul truc dommage c'est le groupe 600. Je ne doute pas que bien netoyé et poli il sera très beau (et peut-être meilleur que du campa) mais, un beau nuovo record là dessus, cela en jète ;D

[Romuald]

Bon heureusement que je n'ai que du Super Record anarchronique, oufff

FAUT QUE JE TIENNE FAUT PAS QUE JE CRAQUE, FAUT QUE JE TIENNE FAUT PAS ... ;D

[Munny]

Craquera, craquera pas

Moi je crois que tu vas craquer

[Romuald]

Une pièce de patrimoine inestimable qui pourrait quitter sa mère patrie

Et dire que remonté différemment ça pourrait donner comme ça :


Il prend les euros de l'ouest le gars Françis?

FAUT QUE JE TIENNE FAUT PAS QUE JE CRAQUE, FAUT QUE JE TIENNE FAUT PAS ... ;D