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Post by Romuald on Sept 8, 2020 14:16:02 GMT 2
Voici la touche des vis, pas forcément facilement remplaçable par plus court :
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Post by Munny on Sept 8, 2020 16:12:16 GMT 2
Et si tu desserrais, passais les courroies et resserrais après, quitte à écraser un peu le cuir
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Post by Romuald on Sept 9, 2020 9:24:10 GMT 2
Oui j'ai bien pensé à desserrer mais le logement est particulièrement étroit. J'ai bien peur que, même sans encombrement, les lanières aient peine à passer. Les sangles nylon semblent une alternative très valable par leur faculté d’adaptation supérieure.
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Post by Romuald on Sept 9, 2020 20:58:37 GMT 2
Le dérailleur SR va te faire gagner une vingtaine de grammes. Pas sûr que le changement génère un gain, le NR est tuné : Il y aurait peut être une voie : chauffer et reformer le collier. Je laisse ça aux initiés il y a exactement 2 mm d'épaisseur. Il va juste falloir que je trouve un soutient psychologique pour supporter le fait d'avoir des dérailleurs lourds Mais il me reste encore un peu d'amour propre, je ne sombre pas encore complètement dans la déchéance
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Post by Romuald on Sept 10, 2020 14:10:59 GMT 2
Si d'aventure un dérailleur arrière Super Ricard pointait le bout de son nez, quel serait le dérailleur avant correspondant? Si l'on en croit cet excellent sujet veloretrocourse.proboards.com/thread/1377/campa-toujours-peu-plus-loinLe dérailleur avant avec ce collier étroit & fourchette à 4 trous était commun au groupe Record & Super Record. Il est apparu en 1979 & n'a été produit que très peu de temps. Pour une bonne raison: ce collier étroit cassait très facilement. Donc le étroit 4 trous irait pour 79 (velovase dit bon pour 78), mais je n'ai pas. Pour 77 et 78 ça pourrait. 77 l'arrière fastoche : L'avant normalich : Pas CPSC donc. Mais 78 l'arrière : et l'avant celui qui casse donc :
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Post by Fra on Sept 10, 2020 14:55:42 GMT 2
Je ne vois pas les images. Suis-je le seul ?
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Post by alainm on Sept 10, 2020 15:31:52 GMT 2
Nonske.
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Post by Romuald on Sept 10, 2020 16:21:22 GMT 2
Mega relou velovase, ça marche en preview et pas après. Connaissent pas le sécurisé? Si d'aventure un dérailleur arrière Super Ricard pointait le bout de son nez, quel serait le dérailleur avant correspondant? Si l'on en croit cet excellent sujet veloretrocourse.proboards.com/thread/1377/campa-toujours-peu-plus-loinLe dérailleur avant avec ce collier étroit & fourchette à 4 trous était commun au groupe Record & Super Record. Il est apparu en 1979 & n'a été produit que très peu de temps. Pour une bonne raison: ce collier étroit cassait très facilement. Donc le étroit 4 trous irait pour 79 (velovase dit bon pour 78), mais je n'ai pas. Pour 77 et 78 ça pourrait. 77 l'arrière fastoche : L'avant normalich : Pas CPSC donc. Mais 78 l'arrière : et l'avant celui qui casse donc :
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Post by Romuald on Sept 10, 2020 17:14:35 GMT 2
Pas tout à fait si on en croit feu Campy only : Il y aurait bien un dérailleur AV 78 CPSC car le kickass est donné pour 79 comme l'indiquait AlainMotard
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Post by Fra on Sept 10, 2020 17:58:31 GMT 2
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Post by Munny on Sept 10, 2020 19:01:03 GMT 2
Sur ce lien Velobase a 2 versions en photo. Pourquoi pas? Celui sans collier, pas parce que Romuald a besoin d'une version à collier Celui avec collier, pas parce que c'est celui qui casse.
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Post by Romuald on Sept 10, 2020 22:02:32 GMT 2
Serait-ce le 78 CPSC? Trois trous collier étroit.
Le 4 trous est souvent présenté pour 78, mais plutôt fin 78.
Tout ça c'est juste histoire de savoir parce que celui en place est très bien.
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Post by Munny on Sept 11, 2020 8:03:46 GMT 2
C'est ce que je vois et ce qui est plus ou moins écrit "3-hole narrow band"
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Post by Romuald on Sept 11, 2020 9:44:13 GMT 2
Voici le chainon manquant : CPSC mais pas de trou.
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Post by Fra on Sept 11, 2020 11:35:32 GMT 2
Celui avec collier, pas parce que c'est celui qui casse. Ce n'est pas celui à 4 trous qui a tendance à casser ?
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