papik
Junior Member
Posts: 65
|
Post by papik on Nov 4, 2012 23:45:16 GMT 2
Quelques uns de mes préférés.....le PH10LS bleu de 84 pour son confort,le ....?.....blanc de 91/92 pour son confort et son efficacité en montagne (photo prise lors de l'ascension du Faron cet été) et le "compétition 7000" de 98, pour sa légèreté , la rigueur de son cadre et son équipement (qui n'est pas d'origine sur la photo, mais que je remplace petit à petit )....avec celui la, j'ai le projet de m'attaquer à quelques cols Pyrénéens, dès les beaux jours......enfin d’essayer.... bref, des vélos souvent sollicités et qui malgré leur ancienneté ne m'ont jamais déçu !
|
|
papik
Junior Member
Posts: 65
|
Post by papik on Nov 4, 2012 23:55:27 GMT 2
Bon, excusez moi les amis, mais quelque chose a du m'échapper pour les images.....que j'ai bien chargé , mais qui n'apparaissent pas....je vais donc relire le mode d'emploi de Romuald ....
|
|
|
Post by Romuald on Nov 5, 2012 11:29:04 GMT 2
Salut Papik. Ici nous "n'hébergeons" pas les images sur le serveur car nous n'en avons pas. D'un autre côté, ça peut éviter certaines dérives allant vers la spoliation ;D Il faut donc passer par un hébergeur externe, car il faut que les images soient "en ligne" pour leur permettre d'avoir une adresse internet dont on ne fait que copier le lien. En attendant voilà le résultat de la pêche du jour, vu que les photos sont aimablement hébergées ailleurs : Le Aimar Elvish :
|
|
|
Post by mepe10sw on Nov 5, 2012 16:53:25 GMT 2
Beaux Peugeot !
|
|
papik
Junior Member
Posts: 65
|
Post by papik on Nov 5, 2012 23:39:14 GMT 2
Merci Romuald, je dois en avoir pas mal d'autres sur ttv, autant qu'elles soient ici.....
|
|
papik
Junior Member
Posts: 65
|
Post by papik on Nov 9, 2012 0:28:52 GMT 2
|
|
|
Post by Romuald on Nov 9, 2012 0:38:40 GMT 2
Tu y es presque [img]http://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=67174&t=1[/img] Il faut juste ajouter [img*]adresse de l'image[/img*] avec le bouton (sans les *)
|
|
papik
Junior Member
Posts: 65
|
Post by papik on Nov 9, 2012 0:49:00 GMT 2
Je vous prie de m'excuser pour la présentation de mes biclous dans le désordre, mais je viens seulement de comprendre comment il faut faire.... bon, ça,(précédente photo) c'est mon PEUGEOT "competition 7000".....une bécane absolument remarquable, bien que temporairement montée avec un matériel hétéroclite......un cadre particulièrement rigoureux, c'est léger et ça va vite.....!il est de 1998 avec, je m'amuse à grimper les cols de l'arrière pays....ils ne sont pas bien hauts , mais il y a parfois de belles pentes, cet après midi, j'ai fait avec, le "Caguo Ven" au dessus de Bormes les mimosas, on monte tout en 42 x 23 sans trop d'efforts et avec ce vélo, c'est un réel plaisir !
|
|
papik
Junior Member
Posts: 65
|
Post by papik on Nov 9, 2012 1:10:24 GMT 2
Et celui ci (je ne connais pas le modèle, mais il est de 91 /92 en triple plateau solida, fourche chromée et câble de frein dans le tube supérieur du cadre comme sur le PH 10 LS) que j'utilise aussi pour les grimpettes (sur la photo, c'est pendant l'ascension du Mt Faron) ....18 vitesses, léger (moins que le 7000 toutefois) et surtout confortable.... forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=62833&t=1
|
|
|
Post by Romuald on Nov 9, 2012 9:28:57 GMT 2
Pfff, l'arrière plan. Tu roules en manches courtes actuellement?
|
|
papik
Junior Member
Posts: 65
|
Post by papik on Nov 9, 2012 23:41:01 GMT 2
Non, la photo a été prise cet été.....il faisait 35° et j'ai eu l'impression de m’évaporer.....! il faut dire que la pente est coriace ! Actuellement, c'est une autre histoire, il vaut mieux se couvrir , et ne pas oublier sa loupiote car à partir de 5h30, on n'y voit plus grand chose......donc on réduit un peu les distances...il faut bien que les saisons passent ! mais nos pistes cyclables restent encore bien fréquentées.
|
|
papik
Junior Member
Posts: 65
|
Post by papik on Sept 22, 2013 15:21:41 GMT 2
Quelques uns de mes préférés.....le PH10LS bleu de 84 pour son confort,le ....?.....blanc de 91/92 pour son confort et son efficacité en montagne (photo prise lors de l'ascension du Faron cet été) et le "compétition 7000" de 98, pour sa légèreté , la rigueur de son cadre et son équipement (qui n'est pas d'origine sur la photo, mais que je remplace petit à petit )....avec celui la, j'ai le projet de m'attaquer à quelques cols Pyrénéens, dès les beaux jours......enfin d’essayer.... bref, des vélos souvent sollicités et qui malgré leur ancienneté ne m'ont jamais déçu ! Au mois de juin, après une sérieuse étude météo,ascension du Mont Ventoux avec le PEUGEOT "competition 7000"
|
|
papik
Junior Member
Posts: 65
|
Post by papik on Sept 22, 2013 15:38:36 GMT 2
Malgré son âge, ce vélo reste diablement compétitif du fait de sa légèreté,(env 9,8 kgs, cadre en Columbus "Brain") et de sa géométrie, en redescendant, il prenait 70 kmh sans susciter la moindre appréhension, et il y avait encore de la marge...Bref, une superbe balade quoiqu'un peu sportive dans la partie finale (après le chalet "Reynard")! en haut, sur des dizaines de vélos, c'était le seul à cadre acier !
|
|
papik
Junior Member
Posts: 65
|
Post by papik on Sept 22, 2013 15:47:49 GMT 2
Le PEUGEOT "pulse" de 2000, cadre alu 7005 et fourche crmo équipé en shimano "sora" excellent, mais plus lourd que le "compétition 7000" ...
|
|
papik
Junior Member
Posts: 65
|
Post by papik on Sept 22, 2013 15:48:41 GMT 2
|
|