Post by filoo on Feb 12, 2023 20:16:45 GMT 2
Dans le post sur les pédales PIEL, Bduc citait Richard Bryne, le créateur des pédales Speedplay et grand collectionneur de pédales (le "Speedplay’s Museum of pedal history" n’est plus accessible en ligne, mais on en trouve des traces un peu partout sur internet):
« I don't know about JPR pedal bearings specifically since I have never tried to disassemble the NOS pair I have in my collection. I can see that they they have a pressed -in style dust cap. This is not what one expects with a high quality pedal design. Rebuildable, adjustable pedals typically use threaded dust caps for easy service. The end-play you mention is another big red flag. Excessive end-play indicates that the axial play in the bearings is not designed to be adjusted. I am curious as to what you will find when you do break the pedals down. Please keep us posted. »
Il disait n’avoir jamais essayé de démonter la paire NOS de sa collection, qui d’après lui a des caches-poussière de type pressés. Que ce n’est pas le signe d’une conception de haute qualité. Que les pédales démontables et réglables ont généralement des capuchons vissés pour faciliter l’entretien. Que le jeu de ces pédales est un autre grand défaut, le jeu axial excessif dans les roulements n’ayant pas été conçu pour être ajusté… etc.
À la suite de quoi Munny s’interrogeait: « Je ne sais pas où il voit cela car mes pédales JPR n'ont pas de capuchon pressé et toutes celles vues non plus. Je ne comprends pas… »
Moi non plus, je ne comprends pas:
Parce qu’il n’y a pas de « roulements » dans ces pédales, au sens où il n’y a rien qui roule… ni billes, ni roulement annulaire ou à aiguilles… Les « roulements » sont en fait des paliers auto-lubrifiants qui ne nécessitent pas de réglage du jeu au niveau axial, et « théoriquement » pas d’entretien non plus (on verra qu’au bout de 40 ans … si !)
Parce que la paire NOS de sa collection n’a pas de capuchon pressé et qu’elle est même parfaitement démontable. Mais, l’absence d’entretien et l’auto-lubrification étant les 2 arguments de vente principaux de cette pédale, JPR ne pouvait inciter les utilisateurs à le faire. Il recommande même dans la notice de ne pas le faire !
Parce que il n’y a jamais eu de jeu excessif au niveau de l’axe de ces pédales. À moins qu’elles n'aient été préalablement démontées et mal remontées par un gougnafier… Un faible jeu latéral est prévu, dès la sortie d’usine, pour fluidifier le mouvement et ne pas risquer le blocage des paliers auto-lubrifiants.
Parce qu’enfin, il est possible qu’il y ait eu confusion, dans l’esprit de Richard, entre les 2 types de pédales JPR qui se sont succédées: Pédales non réglables dans un premier temps (d’où le capuchon « pressé » , mais que Richard Bryne ne possède apparemment pas) et pédales « réglables » dans un deuxième temps, mais dont le réglage était formellement déconseillé, d’où la réputation tenace d’un capuchon pressé, ni réglable ni démontable, peut-être ?
La collection de Richard Bryne
(source: eoutlet.2023discountshops.com/category?name=speedplay%20pedal%20museum)
(source: Timmi_Berlin sur FLICKR)
À gauche, le 1er modèle à capuchon pressé (je présume non démontable, car jamais eu entre les mains, mais d’après les photos qui suivront on verra qu’il n’y a pas d’empreinte 6 pans creux pour le démontage du capuchon)
On verra de l'iconographie et le démontage en détail plus tard… Chouette, des travaux pratiques !