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Post by alainm on Feb 17, 2023 22:27:55 GMT 2
Nan, ils sont finis...😉
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Post by filoo on Feb 22, 2023 0:21:29 GMT 2
Et maintenant, séance d’essayage des cale-pieds ! Je prends ce que j’ai à portée de main, et oui je sais, la rondelle n’est pas adaptée… Le trio trou oblong/mono-vis/bi-téton fonctionne très bien Quand c’est serré, ça ne bouge pas Et le réglage latéral du cale-pied est appréciable Là où ça se corse, c’est pour l’enfilage de la lanière Les 2 fentes du corps monobloc sont orientées verticalement (perpendiculairement à l’axe) Contrairement à celles pratiquées dans les entretoises des pédales classiques qui se négocient horizontalement (longitudinalement en suivant l’axe) Alors, enfilage par-dessus… par-dessous ? Test n°1 - Par-dessus
avec la pédale Gauche Ce qui ne va pas, c’est le frottement potentiel de la courroie contre la manivelle A posteriori, je me suis rendu compte que j’aurais pu passer à l’extérieur de la cage, mais le chemin est long et la courroie est déjà presque au bout … Test n°2 - Par-dessous
avec la pédale Droite Là, ça semble plus logique et mieux équilibré, question longueur de courroie Mais le défaut réside dans le flottement de la lanière à l’extérieur de la cage ... Conclusion:
Les fentes verticales ne sont pas les mieux adaptées pour le passage des courroies ET il manque des ergots, ou des passants supplémentaires, pour éviter le flottement des courroies à l’extérieur des cages |
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Post by jicemac01 on Feb 22, 2023 1:27:34 GMT 2
Quand le pied chaussé est dans son emplacement idoine, les courroies sont tendues et ne frottent plus guère sur la manivelle... Défaut commun à nombre de pédales plus "correctes", l'usure de la manivelle par la courroie est peu ou prou marquée... Et bien souvent, par ex sur les pédales Campa, l'ergot de retenue interne casse suite aux efforts violents, en phase de sprint à haute intensité... ;-))
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Post by filoo on Feb 22, 2023 12:56:36 GMT 2
Tu veux dire que la douceur et la souplesse du cuir compensent avantageusement le métal moulé mal branlé ? Tu as raison, les courroies s’adaptent et s’ajustent à la longue au pied du cycliste, tandis que celles utilisées pour mon essayage étaient neuves et raides. Mais la grosse différence avec Campa ou autre, ce sont ces fentes mal placées, à engagement vertical et dont le pas est bien trop rapproché, d’après moi (résultant d’un compromis entre axe court - économie de matière et simplicité) C’est tellement déroutant de ne pas savoir comment bien sangler ces pédales, que c’est peut-être la raison pour laquelle on ne les voit jamais avec des cale-pieds ? Et si les miennes sont tellement usées sur l’envers, au point qu’on ne puisse même plus lire JPR, c’est sans doute qu’elles ont d’avantage servi comme pédales de ville, sans cales et "réversibles", que comme pédales de course…  |
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Post by Munny on Feb 22, 2023 13:36:26 GMT 2
Puis-je suggérer un enfilage alternatif de tes pédales ?  Pétale by bagheerabe, on Flickr |
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Post by filoo on Feb 24, 2023 11:45:07 GMT 2
Bonne idée. À tester au prochain essayage.
Et puis surtout, il faut que je teste ces pédales en roulant, ce que je n'ai pas encore fait !
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Post by filoo on Mar 20, 2023 2:49:42 GMT 2
Une curiosité, vendue par PB, qui sait accorder de la valeur aux choses simples ...  Apparemment, juste une paire de pédales JPR, NOS  Mais quand on regarde de près: L’axe n’est pas bronzé, ni usiné comme ses prédécesseurs  Pourquoi donc prédécesseurs ? Car en fait, on ne sait pas… puisqu’il n’y a pas de date là-dessus !  |
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Post by filoo on Mar 20, 2023 2:57:31 GMT 2
Cabine d'essayage n°3 : Enfilage alternatif à la mode Munnyque     La lanière a encore plus de liberté de mouvement coté extérieur donc intuitivement, je vais m'acheter l’enfilage n°2
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Post by Munny on Mar 20, 2023 21:40:34 GMT 2
J'ai beau essayer d'imaginer un autre enfilage, il faut bien dire que rien ne convient...
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Post by Munny on Jul 26, 2023 21:20:32 GMT 2
Tout à l'heure, je montrais à Alain ma paire de JPR que j'ai fini par monter sur un vélo de cyclocamping period correct. Je lui disais " tu vois, si tu n'as pas un trou central dans tes cales pied (mon cas) tu as le choix de centrer soit à droite soit à gauche mais tu ne sais pas centrer au centre ..." Evidement son oeil d'aigle remarqua aussitôt que le trou de fixation est trop bas sur la cage. Le cale pied se monte quelques mm trop bas, d'où cage qui surplombe. Alors filoo, as tu pu surmonter ce surplomb? Pour moi, essai demain. |
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Post by jicemac01 on Jul 26, 2023 23:27:18 GMT 2
Après avoir passé quelques longs moments d'attention soutenue et réflexion profonde quant à trouver l'enfilage idoine de la courroie pour ces pédales, un constat s'impose, inéluctable, définitif, incontournable... A l'image de nombre de constructeurs qui pensent innover sans étude autre qu'empirique ni essais en conditions réelles... ces pédales (vendues à des prix défiant toute amorce de concurrence, même déloyale..) sont MAL FOUTUES...! Elles ne méritent pas l'attention distraite qu'on leur porte...
Dont acte...!  |
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Post by filoo on Aug 23, 2023 18:14:32 GMT 2
Justement JC, il me semble qu'ici l’on s’efforce de ne pas porter d’ "attention distraite" sur les marques ou le matériel … Donc, si tu veux bien, plutôt que de porter un constat hâtif et définitif, sachant qu’en plus JPR n’est pas un constructeur anodin ni un cyclotouriste amateur et qu’il a commercialisé sous son nom d'autres composants de bonne qualité, je continuerai d’expérimenter et tester, patiemment et obstinément, pour pouvoir affiner mon jugement. Pour l’instant, je n’ai pas eu encore l’occasion de rouler avec ces pédales, mais ton retour d’expérience, si tu en as un, est le bienvenu ! Munny, le surplomb dont tu parles n’est pas spécifique aux pédales JPR. Juste pour l’exemple, une banale pédale Campa (qui fait pourtant l’objet d’un culte atavique exacerbé) montée avec un cale-pied Christophe standard … Pouaah ! Mal fichue, jetez-moi ça !  Et parce que j’avais cette autre photo sous la main, une pédale Laffont avec un cale-pied en alu Christophe-Zéfal … Beuurk ! Poubelle ! Après avoir testé différents types de cale-pieds, ce qui m’a le plus gêné n’est pas tant que les scies dépassent (après tout il vaut mieux ça que l’inverse pour donner du mordant aux chaussures), mais le fait que la platine de fixation déborde sous les scies…  Au final, sans prétendre avoir pu trouver chaussure à mon pied, j’ai déniché cette finition arrondie et plutôt bien ajustée sur une paire de cale-pieds chromés, heureusement pas trop piqués …  Des Paturaud qui matchent plutôt bien, car la position désaxée des trous oblongs compense à la fois le surplomb supérieur des scies et évite le dépassement inférieur de la platine !  |
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Post by Munny on Aug 23, 2023 18:34:12 GMT 2
Pour l’instant, je n’ai pas eu encore l’occasion de rouler avec ces pédales, mais ton retour d’expérience, si tu en as un, est le bienvenu ! Ah, ta défense de la pédale exotique fait plaisir à lire. Si tu veux, mon retour d'expérience est fait mais ce sera dans le post Malec, dès que j'aurai posté les photos |
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Post by didi1783 on Aug 23, 2023 18:54:11 GMT 2
pour moi , mais ce n est que mon avis l'enfilage n°1 avec le coté extèrieur du 2 est mieux, oui ca touche comme les campa avec des nouvelles courroies , mais une fois le pied serrer voir si cela frotte encore ..?
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Post by filoo on Aug 23, 2023 19:05:50 GMT 2
Oui, didi, à tester effectivement !
Vive l'exotisme ! Et j'attends le retour de Munny avec une attention distraite redoublée...
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