Un an et demi plus tard...
J'avais envie de terminer, enfin, ce projet de vrai SUPERIA.
Le précédent, bien plus prestigieux, car le vélo d'un grand champion... n'est pas de l'usine.
Précisons que Sels, comme je l'ai démontré, chez Solo alternait entre vélo d'usine (Superia) et vélo d'artisan.
Sauf si demandé, je ne referai pas l'histoire des frères ennemis qui déboucha sur 2 usines concurrentes, Flandria et Superia.
Pour terminé, il y a environ 1 an, j'avais retrouvé un unique décalc à pas cher.
SUPERIA Decalc by
bagheerabe, on Flickr
J'ai longtemps hésité.
Je me disais que le bord, bleu, ne serait probablement pas de la même teinte que ce vélo.
Et puis, Mardi, 5 min dispo, je me suis lancé.
Première découverte, le bord n'était pas bleu. Il est noir.
Cela n'a pas beaucoup d'importance car ...
La colle ...
Tellement passée que cela ne collait pas du tout.
Essai pour rien donc.
J'avais pris soin de scanner le décalc pour une éventuelle reproduction zt je savais aussi la différence de taille du lettrage.
Mais avant de me lancer dans la repro, je suis pris d'un doute.
SUPERIA, avec ou sans décalc sur les tubes?
Avec quoi il vient? vous demandez vous...
Mais c'est pas évident.
Exemple.
L'équipe du tour 1964
Solo-Superia_team,_Tour_de_France_1964 by
bagheerabe, on Flickr
Photo cliquable ou j'essaye d'identifier les coureurs Solo qui ont participé au tour.
1 manque et quelques pas sur.
Sur les vélos ou c'est visible, entouré en vert, présence du décalc diagonal - entouré en rouge = absence.
Sur cette photo, Ward Sels est sur son vélo d'usine.
Evidement certains de ces vélos ne sont pas des Superia.
Le Galmozzi de Rik ii est le plus connu.
Van Aerde et d'autres, on peut se demander d'ou venait leur monture.
Mais... certains semblent Superia sans les décalcs.
On a aussi l'impression que la police de caractères des vélos de l'équipe est agrandie au max.
Alors quoi?
Certains rares Superia survivant ne montrent pas de décalcs.
Exemple un vélo de la collection Goeman
Juste un décalc sur le tube de direction (probablement postérieur à mon Superia avec badge en métal)
Et quelques trucs sur les fourreaux de fourche.
Et puis il y a El Tonton, sur un autre forum
forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?t=40492C'est bien un très rare SUPERIA.
Là aussi, pas de décalc sur tube diagonal ou tube de selle.
La aussi, un décalc et donc pas de badge sur la direction.
Soit le vélo a été revendu à Goeman, soit il correspond et on voit mieux le décalc sur les fourreaux
Certainement tous deux, des Team Replica d'époque
j'ai du mal à envisager l'émaillage Luxe sur un vélo d'équipe.
Comme le miens est peut être aussi Team Replica, que fais-je, dans quelle étagère ?
Je le laisse comme cela, ou je refait des décalcs?