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Post by Munny on May 31, 2013 21:37:06 GMT 2
Mais à part cela, son second kilomètre Faisait beau aujourd'hui, non ?
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Post by alainm on May 31, 2013 21:41:52 GMT 2
Mais � part cela, son second kilom�tre Faisait beau aujourd'hui, non ? Chez moi aujourd'hui c'était brouillard & fine bruine jusqu'à 15h... J'en avais fait 5 (5! Woa, quelle perf'...) merveilleux la semaine derniere...
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Post by Munny on May 31, 2013 21:58:24 GMT 2
Faisait beau aujourd'hui, non ? Chez moi aujourd'hui c'était brouillard & fine bruine jusqu'à 15h... C'est bien ce que je disais
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Post by Romuald on Jun 2, 2013 22:38:05 GMT 2
150 bicyclettes par an chez Herse? On pourrait aller jusqu'à 200 comme limite pour la section "vélo d'artisans"? " Les commandes chez Herse diminuent, tombant de 320 en 1948 à environ 170 en 1952. En 1959, 85 vélos seulement sont livrés... ...La production des Cycles Alex Singer s'éffondre, passant de plus de 100 à la fin des années 1940 à moins de 20 au milieu des années 1950."
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Post by alainm on Jun 8, 2013 17:50:18 GMT 2
Première sortie: 30km. & le vélo est à la hauteur de sa réputation: d'une fluidité & d'un confort incroyables. L'association Maxicar, jubilée, SKF, Cyclo est d'une efficacité sans pareille (enfin, d'après mon expérience...): ça enroule tt seul, ça shifte impeccablement, & l'étagement des dvlpmts est parfait. &, contrairement à mes craintes, la section des pneus (28mm) ne pénalise pas trop le rendement: tellement peu que j'hésite à passer en 25. Quant aux Weinmann, j'en avais, comme Munny, un très mauvais souvenir (les premiers freins du premier vélo: de la merde sur un tas de boue) mais ces Vainqueur sont impeccables: précis & souples. Je suis définitivement conquis.
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Post by Munny on Jun 8, 2013 21:36:02 GMT 2
Ca peut pas ! Les Weinmann; c'est de la merde sur un tas de purin !
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Post by Munny on Aug 15, 2013 14:40:52 GMT 2
Je fini de feuilleter ton livre d'image, "L'âge d'or des vélos avec garde boue et loupiottes" (livre d'image car pour le texte, il y a moins de 5 pages à lire) Et... Herse a vraiment inventé le vélo caméléon : concours de Machines 1947 qui est vert pages 44, se teinte en bleu page 45, change en brun page 46 pour finir vers le noirâtre page 47. Mieux que les chromés
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Post by alainm on Aug 15, 2013 21:10:17 GMT 2
Je fini de feuilleter ton livre d'image, "L'âge d'or des vélos avec garde boue et loupiottes" (livre d'image car pour le texte, il y a moins de 5 pages à lire) Et... Herse a vraiment inventé le vélo caméléon : concours de Machines 1947 qui est vert pages 44, se teinte en bleu page 45, change en brun page 46 pour finir vers le noirâtre page 47. Mieux que les chromés Hé oui; dommage pour un livre de ce calibre.
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