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Post by Romuald on Nov 16, 2014 22:50:46 GMT 2
Après cet intermède "Splendor" revenons à notre "Merckx". Le pivot était prêt à s'adapter à tous les jeux de direction, mais à aucun en particulier. J'ai prévu un Campagnolo Nuovo Record 1039 : Empilage haut + empilage bas = 42 mm - 2 mm de collerette de l'écrou supérieur = 40 mm 40 mm + hauteur de douille de direction = longueur de pivot à conserver et le reste faut couper pépère. Comme je ne coupe jamais droit, j'ai préféré utiliser un guide : Et voilà, un morceau en moins : Évidemment, après ça visse moins bien et si on a pas, comme moi, pris la précaution de mettre la bague taraudée pour "revenir" en arrière sur le filetage après la coupe et refaire l'amorce de filet on ne peut même pas mettre l'écrou. Mais si je m'emmerde pas avec ça, il y a une bonne raison, j'ai ce qu'il faut pour un plan B : Un coup de filière et tout rentre dans l'ordre :
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Post by Romuald on Nov 18, 2014 23:42:23 GMT 2
Donc pivot coupé, il fallait monter le jeu de direction pour voir si la mesure était bonne. J'avais mesuré le siège du cône/couronne en bas de pivot à 26,5 mm. Or, comme nous le savons tous, le cône rentre en force et son alésage interne est plus petit que son siège de 0,1 mm, soit 26,4 mm. Avec ma métrologie électronique à deux balles made in PRC, sur dix mesures, pas une semblable mais indication d'un probable 26,2 à 26,3 mm. C'est ballot ça, manque pas grand chose mais ça va pas le faire, d'autant plus qu'en présentant le cône ça ne veut même pas commencer à s'engager. Bon soit, le cône n'est peut être pas le bon, bien que gravé de partout "Patent <C>", trouvons-en un autre. Peu de temps après, L'occasion d'en mesurer un second donne exactement le même résultat que le premier, Caramba! Motivé par la pensé des Grands Maîtres, le fameux "c'est pas du nougat" me convaincs de cesser les minauderies en de taper dans le tas. Je commence par reprendre l'arrête du siège de cône à la lime pour le biseauter. Puis, après avoir pressé les cuvettes sur le tube de direction, je me sers du cadre comme presse pour insérer le cône en ayant au préalable lubrifié avec un fluide qui sert aussi à dégripper et qui pue (pas de placement de produit ce soir). Et ça a marché : Un peu de nettoyage à faire : La suite se précise : Nettoyer les taraudages et poser les colliers.
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Post by alainm on Nov 19, 2014 19:32:37 GMT 2
Motivé par la pensé des Grands Maîtres, le fameux "c'est pas du nougat" me convaincs de cesser les minauderies en de taper dans le tas. Et ça a marché : plus de 50 ans d'expérience, ça aide pour le nougat... Mais tu mélanges un peu les périodes pour les périph': la tds SR 2ème génération avec les colliers de gaine, le jdd <C>, le dérailleur NR & le combo Cinelli pré-78… C'est combien le diamètre de la tds?
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Post by Munny on Nov 19, 2014 19:48:40 GMT 2
Hum ... Il y a un reste de gomina de la coiffure du Baron de Merckx sur le tube de direction La tige de selle, d'un type trop récent pour un cadre de 2014, sort de trop et tu as laissé l'étiquette du prix de la selle Mais ! Que fait donc une roue libre Zeus sur ce vélo ? Ouah ! Là, je suis sur le cul (normal, je suis assis) La précision de position-age des autocollants, la fine découpe du E sur le diamant de renfort. Merveilleux ! Mais heu ! T'as pas une paire de roulettes en axe campa ? Tout cela pour dire que j'ai pas l'habitude de passer la brosse à reluire mais que c'est hyper mérité
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Post by Romuald on Nov 19, 2014 22:51:57 GMT 2
plus de 50 ans d'expérience, ça aide pour le nougat... Mais tu mélanges un peu les périodes pour les périph': la tds SR 2ème génération avec les colliers de gaine, le jdd <C>, le dérailleur NR & le combo Cinelli pré-78… C'est combien le diamètre de la tds? C'est un peu pizza mais l'évolution est permise en fonction de ce qui se présente. J'aimerai bien une tds Super Record première version mais je ne l'ai pas trouvée en 27,2. Et cette seconde génération en 27,2 n'est pas très coopérative, probablement que 27 tout court irait mieux. Donc je cherche une SR première version en 27 mm. Le JDD avec le <C> est daté post 78? J'ignorais cette subtilité. Ca peut se changer si j'en trouve un autre pré 78.
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Post by Romuald on Nov 19, 2014 22:59:07 GMT 2
Hum ... Mais ! Que fait donc une roue libre Zeus sur ce vélo ? Ouah ! Là, je suis sur le cul (normal, je suis assis) La précision de position-age des autocollants, la fine découpe du E sur le diamant de renfort. Merveilleux ! Mais heu ! T'as pas une paire de roulettes en axe campa ? Les roulettes en axe Campa c'est pour le pôple. Nous autres, aristocrates de la charrette à bras, ne tolérons que le matériel exotique. Ce sont des roues Omas et je n'arrive pas à démonter la roue-libre Zeus, donc elle va rester. Mais Monsieur est observateur! La précision de la fine découpe vient du fait qu'il n'y a pas de découpe, c'est peint. Seuls les bandes olympiques sont collantes sur le tube diagonal.
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Post by alainm on Nov 19, 2014 23:29:48 GMT 2
non, justement: il est pré-78, ton jdd. Une tds Record en 27 peut se présenter relativement vite -elle klopperait mieux avec le dérailleur arrière-... En 130mm de long. Teste avec n'importe laquelle en 27 & dis-moi.
Munny flaire l'odeur de l'alliage des pignons Zeus dans une caisse à 5m...
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Post by Romuald on Nov 20, 2014 0:06:48 GMT 2
Très bien pour le JDD. J'aurais dû essayer la TDS plus tôt, il y a celle-ci qui est passée récemment et j'aimais bien le côté flutté : J'ai une SR en 27 spécialement pour les essais en plus, mais quand on est c..., le temps ne fait rien à l'affaire. Bon bin je ferai l'essai.
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Post by Munny on Nov 20, 2014 13:50:05 GMT 2
Les moyeux Omas C'est donc pour cela que les serrages rapide sont partiellement en Alu. Très exceptionel ! Munny flaire l'odeur de l'alliage des pignons Zeus dans une caisse à 5m... Soyons précis : 7m 25 ... Et, comme ta maman te disait, il faut finir son assiète. Tu n'aurais rien du en laisser.
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Post by bduc61 on Nov 20, 2014 14:07:33 GMT 2
j ai du reregle mon moniteur tellement ce cadre flashe ca fait trop neuf mon bon monsieur, pourquoi ne pas faire quelques rayures pour lui donner de la patine, du vecu et alors quand je vois que tu n as pas reussi a demonter la roue libre ! carton rouge c est le B A BA du cycliste "ouintageur" averti quand même
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Post by Romuald on Nov 20, 2014 15:03:36 GMT 2
Tu as parfaitement raison. Je pense que je vais "tontontiser" le cadre à la triple zéro et au polish pour pourrir la peinture. Les micro-rayures feront un aspect terne et si j'insiste un peu, je vais peut-être même réussir à dégarnir certaines arrêtes. Restera plus ensuite qu'à les reprendre au vernis à ongle et ça sera patiné Le démontage de roue-libre n'est pas une science exacte. C'est mon deuxième échec et mon troisième démonte roue-libre VAR qui a les ergots moins en forme. Et Munny pourra te confirmer que celui qui convient (normalement) aux roue-libres Zeus est particulièrement frêle.
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Post by Romuald on Nov 20, 2014 23:16:47 GMT 2
Effectivement en diamètre 27 ça va beaucoup mieux :
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Post by alainm on Nov 21, 2014 10:55:09 GMT 2
Donc quand tu disais "SR", c'est Sakaé Ringyo & non Super Record. La Record que je te propose est en parfait état mais n'est pas flutée (je n'en ai qu'une & elle ira sur le PS 7860). Vendu?
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Post by Romuald on Nov 21, 2014 11:38:18 GMT 2
Oui SR = Sakae Ringyo. What else?
Vendu!
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Post by Romuald on Nov 24, 2014 23:37:25 GMT 2
Ca progresse tranquillement :
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