seramik
Section Restreinte
Posts: 493
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Post by seramik on Oct 27, 2014 20:32:51 GMT 2
Je suis d accord , je le trouve pas joli ce JDD et en plus la galere a monter Nous n'avons pas la même méthode de montage : - je place d'abord les billes noyées dans de la graisse dans la cuvette du bas, - je monte la fourche que j'attache avec un vieille CaA au cadre, cela empêche les billes du bas de se barrer - je place ensuite les billes de la cuvette du haut toujours dans la graisse, et celles ci ne peuvent pas tomber vu que le pivot de la fourche est là ensuite ; cône, rondelle, contre-écrou..vélo au sol, réglage du jeu... mais le reste est plus commun, je pense...
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Post by bduc61 on Oct 27, 2014 23:37:58 GMT 2
au fait - j ai bien ecrit dans la liste des pieces Mavic 500 - quand j ai dit pas de marquage special, je voulais dire pas de marquage sur les caches poussieres - mais il y avait bien gravure sur le flanc du corps de moyeu !
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Post by bduc61 on Nov 4, 2014 13:11:35 GMT 2
Je me suis "paluche" certains des catalogues Brugelman sur Velo pages www.velo-pages.com/main.php?g2_itemId=6920et c est tres interessant dans celui de 1982 j y ai trouve ce document qui compare le poids des pieces entre la version standard , legere et la version "super leicht" en 1982 Analyse plus poussée ulterieurement mais les elements de mon montage sont assez coherents avec ces mesures
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Post by bduc61 on Jun 17, 2015 17:30:59 GMT 2
je la mets la parce qu elle est legere ! j ai recuperé cette selle Rolls Titanio 285g ! pour les debut des annees 80 c est pas trop mal
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Post by Munny on Jun 17, 2015 21:04:20 GMT 2
C'est de plus très confortable. Presque aussi bien qu'une B17 bien faite
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