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Post by Romuald on Dec 31, 2011 21:10:47 GMT 2
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Post by Munny on Jan 1, 2012 19:05:14 GMT 2
C'est ta marque de fabrique, le Siamois sur la photo  Direction Campa et pas Strong ? |
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Post by Romuald on Jan 1, 2012 21:44:42 GMT 2
Bin c'est Minette qui peaufine les réglages et comme elle est perfectionniste, c'est difficile de ne pas l'avoir sur les clichés ;D Oui Campa car c'était dessus quand j'ai acheté le cadre et je ne suis pas raciste. De plus, le Strong S quelque chose n'est pas facile à trouver, n'ayant été monté que sur le PY. Sur la baybay, ce n'est pas donné et le Campa a exactement le même look :  cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230720096160Deux autres détails à revoir : - potence 3T au lieu d'ATAX, - Pédales Mikashima (dont il me manque un cache poussière d'ailleurs) au lieu de Maillard 700. Il faut que j'en laisse pour les propriétaires suivants  |
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Post by Romuald on Jan 8, 2012 17:27:45 GMT 2
Ayait, essai effectué ;D On retrouve les sensations particulières du Reynolds typé 70, vélo agréable et confortable même si pas forcément porté sur l'attaque à outrance. C'est le vélo qu'on s’imaginerait emmener loin sans trop forcer. Toujours ces %*$$¤ de Mafac aux réglages jamais prévisibles. Essai croisé avec le Savoie pour bien comparer. Là c'est bien différent, ce que l'on pressentait en statique se confirme en dynamique. Contrairement au PY où l'on roule bien sans forcer, le Savoie incite (ou demande?) à envoyer. A part la selle qui ne me convient pas, c'est un vélo que j'ai envie d'emmener dans le vignoble pour tester les coup-de-cul et les virolos.     |
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Post by cocassin on Jan 8, 2012 18:29:50 GMT 2
mais les py n'ont pas les tubes allègé ? avec les stickers de couleur rouge ?
ccs
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Post by Romuald on Jan 8, 2012 19:09:51 GMT 2
Pffff Vestige, à quoi ça sert que Romu se décarcasse?  PY 5/10 en 1977 en version "Prestige" uniquement, il faut attendre 1979 pour la version "Luxe" (LC). |
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Post by cocassin on Jan 12, 2012 0:40:39 GMT 2
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Post by Munny on Jan 12, 2012 8:30:40 GMT 2
22.2 !
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Post by Romuald on Jan 12, 2012 13:38:16 GMT 2
Faut pas trop se formaliser sur les épaisseurs de tubes et comparer ce qui est comparable. Ce 77 est en 0,7 mais le comparer au 79 en 0,5 n'a pas de sens car ce ne sont pas les mêmes cadres. Celui-ci fait 10 kg complet en ordre de marche contre 10,4 kg pour l'instant pour le 79 qui est censé avoir des tubes moins épais. Comme quoi |
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Post by cocassin on Jan 15, 2012 21:21:51 GMT 2
plus vieux plus épais moins lourd  ccs |
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Post by Romuald on May 23, 2012 22:55:59 GMT 2
On ne voit pas à l'extérieur le bien qui a été fait à l'intérieur.  Nette progression sur les roues, les pédales, la potence.    Le fonctionnement du frein arrière a beaucoup gagné par l'emploi d'une gaine avec un insert teflon : le toucher au levier est onctueux, sans point dur et ça freine.  L'avant attend la même modification mais il n'est pas encore à la hauteur de mes attentes au niveau toucher/efficacité.  |
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Post by Romuald on Jun 19, 2012 10:30:53 GMT 2
Pour se remémorer les jours où il fait soleil  |
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Post by Munny on Jun 19, 2012 12:36:39 GMT 2
Hé mais pour une fois, c'est plein soleil aujourd'hui  C'est même la canicule : 10 degrés ce matin en partant |
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Post by alainm on Jun 19, 2012 12:56:48 GMT 2
hé mais bis:
tu as dit du bien de Mafac ?! c'est le soleil?
un certain Merckx Kessels gris est en route: arrivée prévue chez toi jeudi... la suite en MP.
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Post by Romuald on Jun 19, 2012 14:19:27 GMT 2
Ah mais j'avais pas vu  Un Kessels? En route? Youpi, le voilà le soleil (et en plus ça risque fort que ça ne soit pas la seule arrivée, c'est vrai que faut que je range  ). |
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