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Post by olivierzitoune on Jul 7, 2013 13:45:21 GMT 2
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bundy
Junior Member
quelqu'un connais ce badge S ??
Posts: 83
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Post by bundy on Jul 9, 2013 23:43:36 GMT 2
chouette tes vélos dommage que le motobecane n'ai pas un jolie cintre
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Post by Munny on Jul 10, 2013 9:07:05 GMT 2
La nuit, quand les bruits s'eteignent , tu ne les entends pas gemir ?
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Post by alainm on Jul 10, 2013 12:54:23 GMT 2
La nuit, quand les bruits s'eteignent , tu ne les entends pas gemir ? ... ces chaînes trop tendues? |
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Post by Munny on Jul 10, 2013 13:23:56 GMT 2
La nuit, quand les bruits s'eteignent , tu ne les entends pas gemir ? ... ces chaînes trop tendues? Hé ! Ils doivent soufrir ces ressorts de dérailleur... |
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Post by olivierzitoune on Jul 10, 2013 14:05:36 GMT 2
Pour le Motobecane qui a été l’élément déclencheur de cette nouvelle passion pour les vélos, il est vrai que mettre un guidon plat a la place du cintre au vu du prix du vélo a l’époque ma fais beaucoup réfléchir.
Comme c’était ma première idée lors de l'achat je suis resté sur celle-ci.Et je dois dire que je ne suis déçut du confort qu'il me procure quand je roule avec.
Après réflexion je me suis dis que c’était quand même dommage de dénaturé un vélo de cette qualité avec un cintre plat et que pour me rattraper il fallait que je trouve un autre vélo de qualité que je laisserai en version course.
Mon désir c'est alors porté sur un Peugeot PY, qui a mes yeux étais pas facile, voir impossible a trouvé, mais finalement après 3 semaines de recherche sur LBC et après avoir cherché des infos pour identifié un PY d'un autre Peugeot (merci a votre forum et a la section spécial PY) je suis tombé sur le fameux et mythique PY de 1978 pour la somme de deux paquets de cigarettes.
Le vélo était dans un garage en stand-by depuis très longtemps et pas en très bon état.
J'ai donc pris la décision de le refaire entièrement, démontage, nettoyage, graissage, remontage, ça a durée l’hiver et je dois dire que je ne regrette pas car j'ai pris beaucoup de plaisir a me mettre les mains dans le cambouis moi qui suis un novice et qui est plus a horreur de la mécanique.
Le suivant a été le Motobecane TR2M.
Ma femme qui a passé toute ça jeunesse a sillonné en vélo avec son cousin les routes de campagne ne jurée auparavant que par sont VTT de chez Dkt n'a pas été facile a convaincre du bienfait d'un vrai vélo de course . Mais après plusieurs semaines de discutions sur les qualités des vélos d’époque elle fini par craquer et me dire qu'elle était d'accord pour mettre sont VTT dans un coin du garage.
Me revoilà parti a la recherche d'un vélo sur LBC, mon idée étant de lui trouvé un cadre de très bonne qualité pour lui prouver que je n’étais pas un bonimenteur, mon choix se fais pour un cadre en acier Reynolds 531 et plus précisément pour un Peugeot PK65 Bleu turquoise.
Mais hélas les seules que je trouvé étais hors de portée de mon porte-feuille. Sentant que la pression du printemps et que celle de ma femme se faisait préssante, je trouve un Motobecane TR2M de 1977 a 1 heure de route, ni une ni deux ça ne sera pas un Reynolds mais un Vitus,le vélo est en super état et avec tous les accessoires.
Je le stock le bichonne et 2 jours après je lui sort pour sont anniversaire et la, ça a étais comme quand Zidane marque de la tête contre le Brésil, un vélo de 36 ans pour ses 36 ans j’étais le champion du monde pour la soirée. Elle la adopté tout de suite.
Nous voila donc avec 3 velos vintage a la maison alors que 1 ans avant nous en n’avions aucun.
Mais mon idée de Peugeot Reynolds est toujours présente dans ma tête, un beau Peugeot bleu turquoise avec ma chérie au guidon ça le ferais bien.
Je cherche sans cherché, déjà 3!
Un soir en cherchant sur LBC la perle rare, j'en trouve un a vendre a 2 heures de route de la maison, je saute alors sur le téléphone, tombe sur une femme très gentille qui me dis que le vélo étais le sien et qu'il lui a été offert par son mari et qu'elle n'avait jamais pu s’habituer a la position de conduite et que donc le vélo a servi uniquement a ses petits enfants pour aller cherché le pain lors de leurs séjours chez elles.
Donc il est pratiquement neuf. Mais il problème se met en travers de la route, un homme dois passé Samedi matin pour le voir et peut etre pour l'acheter, les boules, mais qui est donc cette homme qui me barre la route de l’accession au graal ?
Un professionnel de la région qui ratisse large afin d'alimenter sont business de vente de vélo vintage.
Faisans preuve de calme et de dextérité j'annonce l'identité de mon concurrent a la femme, je lui explique que le vélo que sont défunt mari lui a acheté il y a 34 ans va finir en vente sur un site internet et que cette personne n’était pas un mordu du vélo mais bien un businessman.
La sentant très embarrassé par mes paroles, j'en profite alors pour lui en remettre une couche sur le faite que c'est pour ma femme qui me casse les pieds pour aller faire du vélo dans l'ile de Ré, qu'elle se servira du vélo, que je ne suis pas prés de vendre et que je suis déjà propriétaire de différents vélos que j'ai remis a neuf avec amour et passion.
Le poisson étant ferré il ne me reste alors plus qu'a finir le travail en lui proposant un rendez-vous pour le lendemain a 9h30 pour l'achat du vélo, proposition acceptée, l'affaire est dans le sac et le vélo a la maison.
Ma femme a la vue du vélo la tout de suite adopter (tu m’étonnes), le vélo est actuellement en pièces détachées pour un nettoyage complet qui au vu de sont état de devrais pas être long.
Voila pour l'histoire de ma Team-Bike.
Olivier Zitoune alias Monsieur Fernand alias Christophe.
Ps: Sur quel vélo c'est trop tendues ? Que je fasse le réglage.
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Post by Munny on Jul 10, 2013 14:12:06 GMT 2
Ben a part le peugeot bleu turquoise, tous.
Et sur le bleu turquoise, je rapprocherais le dérailleur av du grand plateau.
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Post by alainm on Jul 10, 2013 14:15:42 GMT 2
Ps: Sur quel vélo c'est trop tendues ? Que je fasse le réglage. A peu près tous, on dirait. -j'édite après le message de Munny: vérifie aussi le turquoise- Le règlage idéal se fait la chaine sur le petit pignon & le grand plateau: les axes de roulettes doivent être sur la même ligne, perpendiculaires au sol. (il existe d'autres façons de faire; je laisse à l'un ou l'autre de nos membres -éminent ou pas- le soin de l'expliquer) |
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Post by olivierzitoune on Jul 2, 2016 15:39:35 GMT 2
A jour.
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