Post by Romuald on May 12, 2013 23:15:47 GMT 2
Aujourd'hui Minette était en train de bricoler. Je ne savais pas trop ce qu'elle faisait, mais je me suis dit en mon fort intérieur que c'était l'occasion d'apprendre quelque chose alors je me suis pointé avec un appareil photo.
Elle avait décidé de ne plus me laisser utiliser des patins de frein datant d'avant le déluge (antédiluviens donc ;D ). Oui mais t'es gentille Minette d'avoir pensé à une marque bien mise en évidence ces derniers temps par un certain Indiana, car là n'est pas le problème.
Ok, les patins R19 ressemblent beaucoup à ceux de mes Dia-Compe Gran Compe NGC400 mais comment est-ce que ça s'enlève et surtout comment est-ce que ça se remet?
Parce que là le support enserre le patin sur 4 côtés alors que d'habitude il y a un petit côté libre pour le glisser.
"T'occupe pas de la marque du vélo, pédale" qu'elle me dit
"Il y a une méthode non destructive pour parvenir au résultat et je m'en va te montrer si tu arrêtes de me saouler avec tes questions un peu neuneus".
Elle avait décidé de ne plus me laisser utiliser des patins de frein datant d'avant le déluge (antédiluviens donc ;D ). Oui mais t'es gentille Minette d'avoir pensé à une marque bien mise en évidence ces derniers temps par un certain Indiana, car là n'est pas le problème.
Ok, les patins R19 ressemblent beaucoup à ceux de mes Dia-Compe Gran Compe NGC400 mais comment est-ce que ça s'enlève et surtout comment est-ce que ça se remet?
Parce que là le support enserre le patin sur 4 côtés alors que d'habitude il y a un petit côté libre pour le glisser.
"T'occupe pas de la marque du vélo, pédale" qu'elle me dit
"Il y a une méthode non destructive pour parvenir au résultat et je m'en va te montrer si tu arrêtes de me saouler avec tes questions un peu neuneus".
humm je crois qu'il y a un indice avec l'étau ....
