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Carlos
Dec 17, 2013 23:48:46 GMT 2
Post by xavier on Dec 17, 2013 23:48:46 GMT 2
Ok, merci beaucoup pour ces details.
J'ai bien les deux pistes en bas, mais elles etaient supperposés et pas intercalé entre les aiguilles. Du coup la coupelle en bas de la fourche est legerement marqué par les aiguilles.
Je vais corriger cela au montage.
Encore merci Romuald, c'est tres sympa de ta part d'avoir envoyé ces infos.
Je posterai des photos jeudi.
J'ai un probleme avec les roues, je ne veux pas monter les roues d'origine a boyaux. J'ai des bonnes roues mais l'AR est en 130. Le cadre est du 126 !
Je sais que cela doit pouvoir se faire, mais bof bof !
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Carlos
Dec 18, 2013 0:13:25 GMT 2
Post by xavier on Dec 18, 2013 0:13:25 GMT 2
Montage d'origine : Il sera monter comme ça : Les roulements semblent pas tres propre car j'ai mis de la graisse apres le netoyage pour les proteger
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Carlos
Dec 18, 2013 23:12:02 GMT 2
Post by Munny on Dec 18, 2013 23:12:02 GMT 2
Plutôt que de plier le cadre, sur le moyeu de la roue, enlève une calle de 4 mm.
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Carlos
Jan 19, 2014 18:28:58 GMT 2
Post by xavier on Jan 19, 2014 18:28:58 GMT 2
Voila le vélo dans une version temporaire. J'ai retiré une cale pour la roue arierre, mis des rondelles à l'exterieur d'une patte : ça marche nikel. Mais apres impossible de faire fonctionner le derailleur AR (passage grand pignon). Pour le derailleur AV, le petit jour au niveau du collier me deplait aussi. Bref, pas facile d'intevertir des pieces de vélo. La roue avant est celle d'orine (j'ai la DP 18 qui va avec l'AR - new success annulaire 18 rayons)
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Carlos
Jan 19, 2014 19:53:53 GMT 2
Post by Munny on Jan 19, 2014 19:53:53 GMT 2
Pour le petit jour du dérailleur avant, surtout ne force pas le serrage du collier. Ils cassent pour un rien.
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Carlos
Jan 20, 2014 23:24:00 GMT 2
Post by xavier on Jan 20, 2014 23:24:00 GMT 2
Bonjour,
Merci Munny pour ce precieux conseil.
Pour le moment, j'ai pas encore trouvé la bonne solution pour ce cadre.
J'etais heureux avec mon vitus profil en 126 et une roue arriere moyeaux shimano uniglide 6V.
J'apprecie mon Eloi en 130 avec une roue Campa 8V.
J'ai cette bonne paire de roue new success en 130 et ce joli cadre.
Cela va attendre...
Xavier
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Carlos
May 20, 2014 17:17:57 GMT 2
Post by alainm on May 20, 2014 17:17:57 GMT 2
juin 1981
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Carlos
Nov 19, 2019 21:50:54 GMT 2
Post by xavier on Nov 19, 2019 21:50:54 GMT 2
Bonjour la compagnie ! Finalement j'ai pas trouvé la bonne configuration pour remonter ce vélo de course. Alors comme mon daily etait fatigué, j'ai utilisé ce cadre pour en faire un vélo moche. Je sais c'est dommage, mais il était dispo alors ... je n'avais plus de roue arrière dispo avec le bon entraxe, alors j'ai acheté du neuf. Encore dommage mais pour moi c'est important d'avoir de bonne roues (bien plus que d'avoir un beau cadre).
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Carlos
Nov 19, 2019 21:57:50 GMT 2
Post by xavier on Nov 19, 2019 21:57:50 GMT 2
Il a repris du service depuis un an (100 km par semaine). Sinon je suis content de la peinture et vernis fait il y a longtemps : ça tiens le choc ! Depuis un mois j'utilise du squirt lube. J'avais acheté ça pour le coté propre, maintenant je l'utilise pour le confort. C'est super agréable.
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filoo
Section Restreinte
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Carlos
Nov 20, 2019 2:09:07 GMT 2
Post by filoo on Nov 20, 2019 2:09:07 GMT 2
Tiens, encore un porteur iconoclaste. Mais là, sans aucun rapport avec les couturiers du cycles !
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Carlos
Nov 21, 2019 22:59:13 GMT 2
Post by xavier on Nov 21, 2019 22:59:13 GMT 2
Bon j'ai fait un effort pour le panier J'ai bien conscience que c'est pas terrible d'utiliser un tel cadre pour cette finalité, mais bon le cadre était dans mon garage depuis 6 ans... L'utiliser tous les jours, n'est pas une excuse mon plus. Je post pour remercier des conseils que j'ai reçu içi. J'ai du effectivement boire une canette pour le JDD. Et je veux témoigner de mes essais. La selle SMP, je voulais tester : ma Rolls était aussi agréable. Par contre pour la cire sur la chaîne : c'est pas une pratique nouvelle et je m’étonne qu'on en parle pas içi. La paraffine était utilisé depuis longtemps, non ? En tout cas pour moi : plus jamais d'huile sur une chaine !
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Carlos
Nov 22, 2019 9:11:33 GMT 2
Post by Munny on Nov 22, 2019 9:11:33 GMT 2
Par contre pour la cire sur la chaîne : c'est pas une pratique nouvelle et je m’étonne qu'on en parle pas içi. La paraffine était utilisé depuis longtemps, non ? En tout cas pour moi : plus jamais d'huile sur une chaine ! La pratique consiste à chauffer des dessus de pots de confiture dans une vieille casserole et puis de plonger la cire dans la paraffine liquide. Mais ... A ne pas faire sur une chaîne neuve, car le lubrifiant déjà présent est parfait Donc chaîne semi usée mais là il faut nettoyer. Je pense me souvenir qu'il existe sur Utube une séquence avec un nettoyeur artisanal qui démontre que les trucs à brosse ne servent pas à grand chose et qui agite sa chaîne dans un bocal contenant un dissolvant et un faux fond (pour permettre aux crasses d'aller sous ce fond) Je ne veux pas utiliser de produits tout faits, consommables ou on paye le marketing, le packaging ... J'ai donc fait des essais avec d'autres cires que de la paraffine Ma femme étant apicultrice, j'ai récupéré de vieux rayons pour les fondre et cirer une chaîne. Essai non conclusif. Les rayons fondent mal. Cela contient trop d'air et la cire brûle, s'évapore. (c'est bien moins simple qu'on ne le pense de récupérer de la cire d'abeille) Cela contient plein de crasses, déchets d'abeilles mortes ou autre. Il faut la purifier avant utilisation Au final je suis pas convaincu car cela prends un temps fou et tu n'es pas sur que ce soit bien entré entre les maillons. Je préfère me contenter de la dégustation de miel Et pour la paraffine, je préfère jusqu'à présent l'utiliser sur les pots de confiture En fait je ne lubrifie pas souvent mes chaines... J'ai aussi acheté de l'huile de paraffine, au litre, qui avec une petite burette me permet de palier aux épisodes ou la chaîne est bien trempée. Ce n'est pas de la cire mais cela reste liquide à température normale et cela pénètre bien partout. Elle me sert aussi pour les roues libre. Là tu ne peux pas utiliser de cire. Donc j’immerge de temps à autre des corps de roue libre dans l'huile de paraffine avec de très bon résultats Si je réussi le cirage à la cire d'abeille, promis, un topic dédié
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