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Post by alainm on Apr 1, 2013 15:07:43 GMT 2
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Post by alainm on Apr 1, 2013 15:09:06 GMT 2
handmade drilling from lîîîdch'...
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Post by alainm on Apr 1, 2013 15:09:43 GMT 2
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Post by Munny on Apr 1, 2013 15:21:56 GMT 2
Mais mais mais ! Vais je donc devoir changer la tige de selle sur le vélo que je remonte à l'instant ? Si on se met tous à monter de la Strata, le peuple va finir par croire que c'est courant et facile à trouver ! Je ne changerai pas car elle me permet de monter la selle quelques cm plus haut Par contre, moi, les Kyototo, je les vire pour remplacer cela par les pédales de ce Mardi (pas du fransé, je confirme) ;D
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Post by vintage51 on Apr 1, 2013 15:22:42 GMT 2
Salut Alain , je suis ton post avec intérêt , faut que je me dégote un vélo belge pour ma collection perso
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Post by alainm on Apr 1, 2013 15:51:06 GMT 2
Vais je donc devoir changer la tige de selle sur le vélo que je remonte à l'instant ? Si on se met tous à monter de la Strata, le peuple va finir par croire que c'est courant et facile à trouver ! Je ne changerai pas car elle me permet de monter la selle quelques cm plus haut Par contre, moi, les Kyototo, je les vire pour remplacer cela par les pédales de ce Mardi (pas du fransé, je confirme) ;D Ooh, si tu insistes, je peux mettre une Campagnolo... Mais celle-ci faisait partie du montage original. ;D Tu travailles aussi à l'édification des masses, on dirait. Le Tillman est donc en chantier mais c'est pas avec ces petits cm que tu vas pouvoir y caser tes grandes guiboles. Oui, les kkt PA c'était juste une info, elles ne feront pas partie du bekson. Le modèle suivant (sans la boucle latérale sur la cage) est celui du premier groupe Dura Ace.
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Post by alainm on Apr 1, 2013 15:52:21 GMT 2
Aaah un vélo belge... denrée rare chez vous.
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Post by Munny on Apr 1, 2013 16:07:44 GMT 2
Tu travailles aussi à l'édification des masses, on dirait. Le Tillman est donc en chantier mais c'est pas avec ces petits cm que tu vas pouvoir y caser tes grandes guiboles. Ce re-badgé Tillman est quand même un 57. Il mérite donc que je me décarcasse un peu pour y trouver les petits cm qui vont me permettre de tout juste pouvoir monter dessus. Et il vaut quand même mieux un vrai 57 qu'un faux 60 qui se révèle 62 à l'autopsie. Je ne pourrais même pas monter dessus ...
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Post by alainm on Apr 1, 2013 16:18:16 GMT 2
Tu travailles aussi à l'édification des masses, on dirait. Le Tillman est donc en chantier mais c'est pas avec ces petits cm que tu vas pouvoir y caser tes grandes guiboles. Ce re-badgé Tillman est quand même un 57. Il mérite donc que je me décarcasse un peu pour y trouver les petits cm qui vont me permettre de tout juste pouvoir monter dessus. Et il vaut quand même mieux un vrai 57 qu'un faux 60 qui se révèle 62 à l'autopsie. Je ne pourrais même pas monter dessus ... Ce tillman est un course, ce vrai 62, une randonneuse: pas la même position... Regarde RBbKR qui roule en 53 course & se trouve bien sur un 57 (mais bon, qd on a un Herse sous les jambes, je crois que peu importe la taille). De toute façon, ce 62 est HS... 57? Il me sembalit avoir mesuré 56? Peut être pour décliner plus facilement: "2 cm trop court? Ah non désolé; j'peux pas..."
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Post by Munny on Apr 1, 2013 18:43:54 GMT 2
57? Il me sembalit avoir mesuré 56? Peut être pour décliner plus facilement: "2 cm trop court? Ah non désolé; j'peux pas..." Pour rappel ... Ah bin voilà, tu vois que c'était simple: je le réserve & c'est toi qui le prends, ce vélo à sonnette anodisée rouge. Ah ben c'est plus complexe. Disons que je vois un vélo très intéressant arriver, je l'annonce à un copain dont c'est la taille. Il s'excite (je le comprends) , fais jurer au vendeur de ne vendre qu'à lui et puis quand il va le voir , il fait des minnes "Je vais réfléchir......", "Oui mais j'ai acheté un râteau pour mon jardin ...", " Et il est presque 1/2 cm trop petit pour moi ..." Donc il fallait que je protège cette part du patrimoine Belge des vendeurs sauvages. C'est fait : Salvàtort avait déjà embarqué l'autre. Mais à présent je vais devoir le revieillir et retrouver son origine. Comme tu sais Tillman n'a fait que moderniser un vélo plus ancien, je dirais dans les années 70 (les barcons) Je dois essayer de le dater et trouver une marque
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Post by alainm on Apr 1, 2013 18:54:51 GMT 2
aah oui mais ça c'est ta version! Je n'ai JAMAIS dit ça. Bah il est très bien chez toi... Au fait, on a d'autres pistes que Colibri comme origine. & on peut en supprimer une pour cause de trop belle facture; j'ai vu un exemple de cet autre constructeur dont on a parlé mardi dernier: travail à chier, en effet.
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Post by Munny on Apr 1, 2013 19:23:33 GMT 2
La piste de Roux ? (c'est un patelin)
Ne pas oublier l'écart très petit entre les trous de plaque. Tu avais évoqué le fait d'avoir une autre idée mais je ne sais pas laquelle. Et je présume que la plaque Colibri coute trop cher ?
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Post by alainm on Apr 1, 2013 21:30:28 GMT 2
La piste de Roux ? (c'est un patelin) Ne pas oublier l'écart très petit entre les trous de plaque. Tu avais évoqué le fait d'avoir une autre idée mais je ne sais pas laquelle. Et je présume que la plaque Colibri coute trop cher ? Exact. Elles y étaient toutes 2. On élimine H. Reste l'autre...
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Post by Romuald on Apr 1, 2013 22:41:16 GMT 2
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Post by alainm on Jul 27, 2013 20:00:46 GMT 2
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