Des randonneuses au Basse Meuse

[ivo]

Je collecte une serie des randonneuses. C'est pas une collection suelement pour la collection, je veut user les vélos, si possible même sur des grand sorties. En 2012 j'ai fait 2 grandes brevets avec un Koga Miyata Grantourer de 1987. Je présent ce vélo ici, des autres vélos de ma collection je présente après.

1987 était le dernier annéee pour Koga Miyata de produire des vraie randonneuses. Et seulement dans ce année avec les attaches pour les manettes de dérailleur a ce manière que on peut moderniser.
Achetu en la région d'Utrecht d'une veuve. L'ancien propriétér à usé ce vélo pour des vacances en vélo et son veuve a cherchu une bon maison pour son vélo. Donc j'achetu avec le promis que j'use se vélo bien.

État orginal:





Le premier changement était equiper ce vélo avec des manettes ergopower et nouveau roues:















Avec ce variant j'ai fait plusiers brevet de 200km, ce photo est du Crazy Bikers Brussels Tour:



Mais ce changement me ne plait pas, c'est trop proche au ma randonneuse normale, un Bioracer de 1997. Donc j'ai démonté les manettes ergopower et remplacer par des manettes cyclo-cross. Les dérailleurs a changu au des anciennes de Shimano, premier génération Deore (originale) en avant, Deore XT au arrière et 24 vitesses. En 2012 j'usé le Koga beaucoup plus ou le Bioracer. Avec raison, en 2012 j'ai fait deux brévet longues en Russie et Uzbekie. Pour la Russie j'usé des phares batteries supplementé par une phare B&M avec une générateur de Sanyo.

Le Koga en ma région pour des sorties d'entrainement:








En Russie pour le Vologda-Onega-Ladoga.








Et en Uzbekie pour le Silk Route 1200:







Pour moi les vélos classique ne doit pas rester en la maison, ils sont construit pour sortir.

[Munny]

Welkom Ivo

A l'époque, j'ai beaucoup rèvé sur le catalogue Koga Myata.
Ces vélos Néerlandais étaient parmi les plus beaux !

[xavier]

Bonjour,


Tres belles photos, mon rêve aussi : les grands voyages.

A défaut, pédaler tous les jours c'est pas mal non plus.

J'attends tes autres randonneuses, je ne connaissais pas Koga Miyata.

Merci

[manuche]

Bonjour,

C'est possible de connaître les avantages donnés par le remplacement des manettes Ergopower ?

Je pose cette question car j'ai mis des leviers combinés (ergopower veloce 10v) sur ma randonneuse; mais je suis un petit rouleur et, pour l'instant j'ai pas de soucis.

J'ai cependant une petite idée: la simplicité mécanique qui permet des réparations plus facile ?

Merci

[ivo]

Jan 14, 2013 15:31:48 GMT 2 manuche said:

J'ai cependant une petite idée: la simplicité mécanique qui permet des réparations plus facile ?

Exact. Pour la longue distance on doit toujours trouver une equilibre entre la fiabilité el du matériel rapide. Ou se trouve ça equilibre dépend du region et du façon du evenement. Pour les régions comme les Ardennes ou Bretagne je prévefere l'Ergopower. Beaucoup de changements abruptes de vitesse, après chaque virage peut atendre une mur. En contrast, en Russie et Uzbekie les routes sont presque tout droit et on peut réagir bien en avance sur des changements. Donc on a plus de temps pour adapter ça vitesse. Et l'equilibre change vers les manettes cyclo-cross. Et en des régions ou les mécano's sont encore des bons bricolateurs les manettes cyclo-cross ont l'adventage du réparation facile, a contrast avec les manettes Ergopower. En les régions ou manque des bons mecano's bricolateurs c'est pas une argument.

[ivo]

Une autre randonneuse Koga Miyata. Un Flyer de 1987, changu au randonneuse. Le cadre à une geometrie bien adapté pour les distances longues, pas trop courte et pas trop nerveuse.
Le vélo en état original:











Après quelques changements le Koga était usable sur la route:









Et le premier varie sortie, aller au 'Stalen Ros' en Thorn, le Stalen Ros et contineur vers Eindhoven









Pas des grand sorties avec ce Koga, mais un brevet 200 est certainement possible.

[ivo]

Le troisième Koga Miyata, un Traveller de 1985. Achetu avec peux des kilomètres fait, et presque en état original.













Le Koga dans le 'Stalen Ros' en Amerongen:

[filoo]

Elle sont superbes ces randonneuses, Ivo. Elles n'ont pas grand chose d'hollandais, heureusement ;D
(je pense aux traditionnels vélos hollandais qu'on croise surtout en ville ...)

Je ne savais pas que KOGA avait toute une gamme de belles randonneuses.
J'ai failli acquérir un course KOGA, vendu sur LeBonCoin (120€). Son vendeur, après m'avoir dit OK, s'est ensuite ravisé en m'annonçant qu'un boutique parisienne spécialisée dans le vélo hollandais d'occasion (il y en a beaucoup) lui en proposait au moins le double, étant donné sa rareté ... Puis il a fait monté les enchères

J'en avais conservé à l'époque 1 copie d'écran:



Est-ce que tu as des informations sur les particularités des fabrications de cette marque ?
Pourquoi est-ce que tu collectionnes cette marque en particulier ?
Et est-ce que tu confirmes la rareté des modèles "course" ?

Désolé de t'embêter avec toutes mes questions

[ivo]

Koga n'est pas une object spécial pour moi. J'ai plus des vélos d'autres marques que Koga. En fait, au rencontres Néerlandais des collectioneurs ce sont beaucoup des Koga's. Normalement les vélo's du marque Gazelle sont les plus bon réprésentée, suivi par Koga. Donc on peut pas dire que Koga est un rareté, peut-être en France mais pas aux Pays Bas.
Une grande adventage de Koga est que tous les anciennes catalogues sont en-ligne:
www.koga.com/koga/mijn-koga/oude-brochures//#older
Ce collection des catalogues est idéale pour retrouver le date exacte d'introduction du gamme Shimano (Koga avait une lien proche avec Shimano).

[filoo]

Merci pour le lien
Les vélos Koga des années 70-80 sont vraiment très beaux !