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Post by Munny on Sept 26, 2020 22:20:58 GMT 2
Tu ne vas pas me dire que ce sont des Robergel. Mais pauvre François, fm-boyaux.cc/fr/ si même les frensès ne pensent pas à lui...
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Post by kepohe on Sept 27, 2020 11:32:27 GMT 2
Concernant les roues, sur la photo, ce sont des Mavic MA40 que j'ai emprunter d'un autre vélo. Mais depuis, j'ai des Mavic GP4 à boyaux. Cela ne me dérange pas de rouler avec des boyaux.
Effectivement, la selle est aussi une entorse au tout français. Je me suis dit que je verrai plus tard pour une selle en cuir idéale.
Pour le jeu de direction stronglight, la bague est trop large d'au moins 1mm par rapport au tube de fourche. Il y a du jeu et je ne pense pas que ce soit recommandé de rouler comme ça. La bague du JDD Shimano est installée en force.
Pour le chrome, je me suis renseigné auprès d'une société portugaise qui fait du chromage à l'ancienne. D'après eux, pas de soucis sur la solidité. Effectivement, ce n'est pas donné mais bon la peinture d'origine est passée à cause des UV. On le voit en vrai car il y avait un stickers qui a du rester plusieurs années sur le tube horizontal pour cacher le nom du premier propriétaire. Entre ça et la peinture qui à sauté le long des haubans et de la base coté chaîne, je me dis qu'un Bernard Carré ne peut rester comme ça. Surtout que le cadre n'a pas un pète.
Concernant les rayons ce sont des dt Swiss et les boyaux sont des Vittoria. Difficile de trouver du français.
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Post by Munny on Sept 27, 2020 11:56:17 GMT 2
FMB et Robergel, mais le tout truc, pour moi, c'est une mauvaise idée.
J'avais essayé le tout belge sur la Dossche d'avant guerre mais on s'arrête au niveau de la qualité. Donc pour moi, selle Brooks et pour toi, garde ta selle, les idéales c'est pas idéal...
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Post by Fra on Sept 27, 2020 12:30:41 GMT 2
J'ai aussi cherché à faire des montages tout français (ce qui n'est pas si difficile à faire), mais quand on y pense, cela n'a pas tellement d'intérêt. C'est dommage de privilégier un composant moins efficace, moins robuste, plus lourd ou moins harmonieux, juste parce qu'il a été fabriqué dans un pays en particulier. Les deux montages que je voulais tout français, je suis en train de les faire évoluer avec quelques pièces italiennes ou japonaises ou allemandes...
De la même manière, je trouve que le "tout Campa" ou le "tout Mavic" est ennuyant.
Les boyaux FMB sont paraît-il excellents (je n'ai jamais testé, mais j'ai vu le modèle à flancs blancs en soie avec tampons "FMB soie naturelle", ils sont très très beaux). Je connais quelqu'un qui ne jure que par eux. Fabriqués par un ancien de chez Dugast, m'a-t-il dit. Munny, tu connais le fabriquant ?
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Post by Munny on Sept 27, 2020 13:01:52 GMT 2
Munny, tu connais le fabriquant ? Non. Je pense que FMB est pour François Marie Boyaux mais je suis à peu près sur de me tromper La question du prix est à tenir en compte. Par exemple, je n'ai jamais payé de Dugast au prix plein. Toujours moins cher, et parfois 50% Les seuls boyaux bien cher que j'ai payé étaient des Vittoria Pave (le machin à la bande de roulement verte) Ils sont réputé presque increvables avec une très bonne tenue sur mouillé. Mais en pratique, après 2000 km, cela commence à crever régulièrement. Tu répares une fois, 2 fois, trois fois et puis tu abandonnes.
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Post by Fra on Sept 27, 2020 13:10:45 GMT 2
Oui, FMB pour François Marie Boyaux.
En effet, ils sont très chers. Le mec que j'ai rencontré et qui en utilise tout le temps met une sorte de gomme laque sur les flancs pour les protéger. Ça leur donne un joli effet brillant.
Si tu as des vieux Dugast qui traînent et que tu n'utilisent plus, je serai heureux de t'en débarrasser :-)
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Post by alainm on Sept 27, 2020 16:23:55 GMT 2
Je ne vous rejoint pas là-dessus; ce "tout français" ne fait que reproduire ce que les grands industriels du vélo avaient élaborés à l'époque - voire même un peu plus tôt- avec la Sélection Tricolore Course, le Tout Huret ou le groupe Spidel. Ensembles où, à part les cintres & potences Ava/Philippe & Belri manquant de rigidité, il y avait des pièces de qualité. Manque que le premier "tout Mavic" évoqué par toi, Fra a rempli.
Sinon, pour ce jdd trop large, il y a une astuce: marquer tout le pourtour du col de la couronne de fourche à l'aide d'un poinçon assez fin & d'un petit marteau. La multitude de déclivités créées vont rejeter sur le bord des cratères formés de petites épaisseurs de métal qui vont combler le millimètre manquant. Elles permettront d'enchâsser ensuite la bague à serrage.
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Post by kepohe on Oct 5, 2020 16:40:38 GMT 2
Merci pour l’astuce du JDD mais je vais le laisser tel quel. Donc voilà, la restauration de mon B. Carré terminée pour le moment. Concernant Bernard carré, j’ai trouvé ça: deces.politologue.com/carre-bernard-louis-marie-eugene.uOvYgGv0rO7YRO908pvOKOvjROLxhGvXUO9nhO9jSi son fils est toujours vivant, ça pourrait être intéressant de le contacter. Et voici une photo de mon vélo Cycles Julienne, avec les fleus de Lys gravées sur la fourche. Comme je l’ai précisé, j’ai eu Didier Louis au téléphone et il m’a indiqué que c’était le fils de Bernard Carré qui soudait ses cadres. Donc ce cadre à sûrement été fabriqué par Lucien Carré.
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Post by Munny on Oct 5, 2020 19:11:46 GMT 2
Porte smartphone gps sur le guidon?
J'ai utilisé un autre truc mais qui demande plus de préparation et limité : un papier collant sur la potence avec en très résumé les étapes à ne pas rater
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Post by kepohe on Oct 7, 2020 18:47:57 GMT 2
Porte smartphone gps sur le guidon? J'ai utilisé un autre truc mais qui demande plus de préparation et limité : un papier collant sur la potence avec en très résumé les étapes à ne pas rater Salut, Oui j'ai mis un porte smartphone sur le cintre. Je prend toujours mon téléphone avec moi pour pouvoir appeler en cas de soucis et puis ça me sert aussi de compteur kilometrique, vitesse,...
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ionubd
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Post by ionubd on Oct 6, 2023 8:31:38 GMT 2
Hello, would anyone know more on the provenance of this Bernard Carré Pista - branded Mercier? It was given to Mathieu van Der Poel as having been owned by his grandfather Raymond Poulidor. Source of closeup photos: forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?t=42678
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Post by alainm on Oct 6, 2023 9:29:57 GMT 2
About this?
"alainM a écrit : qipiq a écrit : :hello: ...mais qui sous-traitait aussi parfois, vers le Sud-Ouest ... Tu penses à qui? Marotias? Ou qqn d'autre? :hello: AlainM, je ne pense pas, il y a un tonton très discret témoin direct ... un cadreur dont il a été question sur TTV ..."
Yes, we know a little bit more. But we cant't tell. Because the man Qipiq is talking about doesn't want to be annoyed or disturbed.
Mais c'est un secret de polichinelle...
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ionubd
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Post by ionubd on Oct 6, 2023 9:46:26 GMT 2
The frame is 100% Bernard Carré, what is questionable is whether it indeed was used by Poulidor or it is a replica made for someone else.
I asked metal54 on Tonton but he said he cannot help with more info.
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Post by alainm on Oct 6, 2023 10:43:36 GMT 2
It seems to be a real one... but no one will ever be absolutly sure about it. The frame is indeed "Bernard Carré", no doubt about it. But maybe (maybe!) not from his own hands. Because he had several subcontractors.
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ionubd
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Post by ionubd on Oct 6, 2023 10:49:50 GMT 2
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