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Post by sylvain51 on Dec 24, 2020 18:09:14 GMT 2
Bon les photos sont pas top..... Ce serait donc un plume sport ? Année ? 56?
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Post by alainm on Dec 24, 2020 19:39:24 GMT 2
Oui, le cadre est donc aussi d'origine Plume Sport. 2156? Non, il ne date pas de 1956. Car, parmi les vélos recensés, le 1956 est d'aout 1959 & le 2185 de Munny est frappé le 18/1/1961. Sur cette page du registre, tu peux voir le 2161 (5 cadres après le tien) daté du 26/10/1960: veloretrocourse.proboards.com/thread/334/plume-sport-anderlecht-bruxelles?page=15Le cyclo cross est-il aussi un Plume Sport? Je fonds ton topic dans le Plume Sport général
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Post by Munny on Dec 25, 2020 13:09:10 GMT 2
Puis-je suggérer une cale d'épaisseur sous la cuvette fixe Cela laisserait un peu d'espace pour les petits boulons et tu aurais la cuvette mobile qui serait au bon enfoncement.
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Post by didi1783 on Dec 25, 2020 13:21:32 GMT 2
Mesurer la distance bras/base , mettre une rondelle ou un axe plus long ?
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Post by sylvain51 on Dec 29, 2020 20:59:38 GMT 2
Un grand merci à toi Alainm pour cette enquête résolue !! Mon piste est donc un Plume Sport du 17/10/1960! Reste plus qu’à savoir qui l’a acheté ce jour là....ce serait incroyable de faire son historique. J’ai son parcours depuis le début des années 80. Manque ses 20 premières années, les plus belles certainement.
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Post by alainm on Dec 29, 2020 21:15:09 GMT 2
Content pour toi. - & je te promettais la date exacte de frappe alors qu'elle était déjà en ligne... Pas les yeux en face des trous!-
Pour l'historique, si tu ne peux l'établir par toi-même, c'est cuit: les facturiers de cette période ont été détruits.
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Post by Munny on Jun 9, 2021 19:32:46 GMT 2
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Post by spyrock on Jul 16, 2021 14:57:15 GMT 2
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Post by Munny on Jul 17, 2021 10:11:09 GMT 2
La base du pivot de fourche montre encore la couleur originelle avant repeinte et remplacement des décalcs de l'ancien type
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Post by spyrock on Jul 17, 2021 10:38:16 GMT 2
Je me suis dit la même chose quand j'ai vu ce rouge/bordeau. Mais j'ai hesité car a part la fourche je ne trouve aucune trace de cette autre couleur, même pas en dessous des eclats de peinture sur le cadre. Donc si l'orange n'est pas la couleur d'origine il semble qu'ils ont vraiment parfaitement décapé et masqué avant de repeindre.
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Post by jicemac01 on Jul 17, 2021 13:00:19 GMT 2
Le bleu original des Plume...? Visible aussi au niveau du raccord de direction et à divers endroits... Gros badigeonnage hélas... mérite bien mieux... A remarquer la qualité du chromage d'époque...
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Post by alainm on Jul 17, 2021 14:18:56 GMT 2
Je me renseigne. Tu n'auras que la date de frappe & peut-être le tubing (gros à parier que ce soit du R531). Pour le reste, comme je l'ai déjà écrit, les doc's avant 1969 n'existent plus.
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Post by alainm on Jul 19, 2021 15:44:24 GMT 2
La réponse du Vénérable Grand Maitre ne fut pas longue a venir: selon son registre, le 3290 a été frappé le 20 juin 1966. Si la tds est en 27, le cadre est Reynolds 531. Pas d'autres infos disponibles mais il a plus que probablement été ré-émaillé.
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Post by Munny on Jul 19, 2021 18:21:53 GMT 2
C'est quand même juste pour se dire qu'il ait pu prendre le départ à Nancy le lendemain...
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Post by alainm on Jul 19, 2021 21:37:00 GMT 2
Effectivement. L'idée qu'il aurait pu ne m'a même pas effleurée: rappelle-toi que les cadres de l'équipe étaient construits avec des raccords Agrati, comme celui de MVDB.
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