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Post by Munny on Feb 13, 2023 22:24:44 GMT 2
Pour rappel... Donc Kirk, après avoir peaufiné son cadre précision (vidéos sur Youtube et infos sur www.kirk-bicycles.co.uk/Kirk.htm ) a adpaté son design au vélo tout terrain. Ce modèle beaucoup plus rare est le Kirk Revolution Mais celui ci n'en est pas ... C'est un très très rare Kirk Revolution à stickers Precision (Voir sur le site de Simon Haydn) Le modèle en Shimano Deore LX (je ne vais pas prétendre que c'est du XTR ni graphouiller Phil Anderson sur le côté du cadre) Je ne suis pas le coupable pour la fourche, ni pour le cintre course. La fourche... www.equusbicycle.com/bike/tange/tangecat97/pdf/19tangecat1997.pdfTange aurait fait des fourches ? Heureusement pas encore trop lourde. Très important : le vélo n'a pas fait de tout terrain. A peine. En effet, il parait que dans un tel cas le cadre perds sa rigidité. En témoigne, par exemple, le dérailleur arrière Par contre, Les roues sur moyeux Rino, j'admet (Fallait bien que je le chausse et en vetete, j'ai rien) Ces pédales, (NOS) moi aussi Cette selle à armature titane, moi encore : et 26 grammes de moins ! A ce propos... Simon prévient de ne pas utiliser de tige de selle acier (corrosion électrolytique avec le magnésium) mais ... cette Deore XT, c'en est et c'est d'origine. Alors quoi ? Alu, Carbonne ? Je laisse comme cela ? Allez vous avez échappé au surguidon triathlète ... Une dernière pour la route Dernièrement, JCMac se demandait "mais pourquoi s'acharner sur un vélo d'hivers à base de VTT ? " Ou à peu près. Parce que... Kirk Precision by bagheerabe, on Flickr Parce que depuis 5 mois, ma rue est partie... Travaux communaux. Avec contentieux car les ouvriers ont empiété sur ma propriété. Donc ce matin ou la température, à ce moment, 08:00, était encore négative, comme l'autre était en partie démonté, je sortais le Kirk Kirk Precision by bagheerabe, on Flickr Depuis, porte paquet, sacoche à aérer les vieux papelards (qui me permet de transporter ce que je souhaite), plaque en frigolite sur le porte paquet avec sandow qui sert de support au laptop. Alors pourquoi s'acharner? Car j'ai du remonter l'Anterprise en vitesse pour pouvoir rentrer. Vers 18:30... Kirk Precision by bagheerabe, on Flickr Le Kirk est mort. Comme le faucon crécerelle de GazelleCM LàMortalité: il faut s'acharner car l'hivers n'est pas fini.
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Post by Munny on Feb 15, 2023 19:50:05 GMT 2
L'insert, dans lequel est vissé le bdp shimano BB, s'est désolidarisé du magnésium du cadre ... Kirk Bottom Bracket failure by bagheerabe, on Flickr Je dois encore retirer le BB Shimano pour vraiment comprendre. Car sur la droite, on aperçois, côté plateaux, un ecrou d'arret La bonne nouvelle c'est que jusqu'à présent je n'ai pas trouvé de fissure dans le magnésium. Donc si réparation possible, je veux explorer les pistes pour sauver, ranimer ce cadre et le rendre à la vie. Je pense voir si je peux recoller l'insert à la colle époxy Et pour que cela ne se reproduise plus, je souhaite coincer de part et d'autre. Pour cela, un boitier Mavic ne serait-il pas une option? Fix Kirk Bottom Bracket by bagheerabe, on Flickr Les écrous gauche-droite sont assez larges. Je pense qu'ils pourraient s'appuyer sur le magnésium du cadre Fix Kirk Bottom Bracket by bagheerabe, on Flickr C'est loin d'être gagné car il faut pouvoir tout démonter, recoller, et seulement alors fraiser l'ensemble cadre-insert
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Post by didi1783 on Feb 16, 2023 16:27:34 GMT 2
Perso, je pense qu'avec les colles actuelles ça ne devrait plus bouger après une petite préparation des surfaces. étonnant que l'insert soit en 2 parties ,et qu'il n'est pas sur toute la longueur
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Post by Munny on Feb 16, 2023 19:06:19 GMT 2
étonnant que l'insert soit en 2 parties ,et qu'il n'est pas sur toute la longueur Tu te dis cela aussi... Je dois encore démonter mais il est peut-être cassé.
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Post by didi1783 on Feb 17, 2023 13:45:22 GMT 2
autre question que je me pose ,c'est la cuvette contre écrou coté plateaux ?
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Post by Munny on Feb 17, 2023 14:32:32 GMT 2
Oui Et donc tu as une indication sur le filetage possible
S’il est du mauvais côté, c’est normal: vélo anglais et ces gens là font tout à l’envers Ils roulent à gauche, votent Brexil et, montent les cuvettes du mauvais côté...
Pour en revenir aux choses sérieuses il ne sera pas simple de dévisser la cuvette de l’insert...
L’insert, les inserts, sont en 2 parties
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Post by Munny on Feb 19, 2023 16:09:30 GMT 2
L'insert, encore vissé sur la cuvette gauche de pédalier au pas italien. The insert is out by bagheerabe, on Flickr Le boitier est inconnu et commençais à gratter. Est-ce moi, ou le précédent utilisateur? Comme les cuvettes étaient inversées, elles ont été collée à la loctite. Au début, pas moyen de faire bouger cela. J'envisageais de chasser le boitier avant de couper la cuvette par l'intérieur afin de sauver (sic) l'insert. Mais un bon décapeur thermique a eu raison du frein filet loctite. L'insert est sorti et j'espère qu'il n'a pas été déformé. Le reste, je remplacerai pas un boitier de pédalier Deore neuf... si je réussi à recoller l'insert dans le cadre. Boitier Deore en pas Italien car je ne suis pas sur que le boitier Mavic se plaira bien dans le trou de 36 mm de large. Qu'en penssez vous ?
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Post by Munny on Feb 19, 2023 16:50:14 GMT 2
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Post by Romuald on Feb 20, 2023 19:48:21 GMT 2
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Post by Munny on Feb 20, 2023 20:42:22 GMT 2
Je ne doute pas de la présence d'inserts.
Par contre, Romuald, cela sent vraiment le bricolage. De la colle a débordé sur les filets de l'insert et ... elle est élastique. Cela ressemble à de la Patex...
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Post by Munny on Mar 25, 2024 19:50:38 GMT 2
Il y a un an, mon Kirk décidait de faire une pose. Depuis, Didi m'a passé un contenant de colle Loctite à 2 composants spéciale utilisée pour assembler des pièces d'avion en alliage étranges. Premier essai a ... raté. Second essai réussi. Sur une photo récemment publiée, trainait l'insert, nettoyé et préparé avec des traits en diagonale. Ceci afin de fournir une accroche à la colle some Mavic hubs by bagheerabe, on Flickr L'insert est tellement fin que si je creuse trop, on arrive dans les fillets Une fois que c'est fait, j'ai procédé au mélange, enduit, inséré l'insert, nettoyé l'excédent de colle... Fixing my Kirk Precision by bagheerabe, on Flickr Je me suis servi d'une cuvette italienne comme support, mais j'ai directement dévissé pour éviter qu'elle se soude dans l'insert Fixing my Kirk Precision by bagheerabe, on Flickr 2 semaines de séchage. Et donc 2 semaines plus tard, il m'a fallu retirer l'excédent au centre du boitier ... Marteau et ciseau à bois... C'est bien dur Petite comparaison entre 2 boitiers Mavic Fixing my Kirk Precision by bagheerabe, on Flickr Le 616 RD a ses roulements éloignés d'un cm de plus. Plus rigide. Fixing my Kirk Precision by bagheerabe, on Flickr Mavic à joué sur les épaisseurs des flancs. Bruno a un terme pour exprimer que les pédales seront plus éloignées mais je ne sais plus quoi. Test à blanc, sans fraisage Fixing my Kirk Precision by bagheerabe, on Flickr A présent il me faut fraiser. Le boitier est en filets Italien donc 36 de diamètre L'outil de fraisage est compatible avec les différents filetage gràce à une pièce à retourner Fixing my Kirk Precision by bagheerabe, on Flickr J'utilise le bon côté Fixing my Kirk Precision by bagheerabe, on Flickr et l'outil de fraisage monté Fixing my Kirk Precision by bagheerabe, on Flickr L'outil a été prêté par Alain et heureusement je ne l'avais pas encore perdu! alainm : attention, cela ne tardera pas. Tu me connais. Un petit nettoyage en cours de fraisage ... Fixing my Kirk Precision by bagheerabe, on Flickr La largeur fraisée n'est pas encore suffisante. On s'y remet et ... Fixing my Kirk Precision by bagheerabe, on Flickr Voilà! Là, c'est bien. et là je me disais, yapluka remonter ... Et bien non ! Shimano a prévu de m'embêter ! Fixing my Kirk Precision by bagheerabe, on Flickr Le petit plateau (le tout petit) comporte des extensions inutiles qui vont vers la boite Comme les cuvettes sont de diamètre plus large, cela ne passe pas. Il y a interférence entre la plateau Shimano et le boitier Mavic! Je vais donc encore devoir modifier le plateau Deore LX noir ... et sans doute un coup de peinture pour éviter que cela se voit
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Post by Munny on Mar 25, 2024 19:59:12 GMT 2
Les dernières photos sont un test. Prises avec un Nikon D90 sorti en 2008 hérité de mon beau père. (un des ses 36 appareils photos) Ce DSLR semble être le premier à pouvoir faire du MPEG (vidéo)
J'ai des problèmes de mise au point automatique avec. Il semblerait qu'une bague crantée soit fréquemment à remplacer. Cependant ce test m'a permis de constater que le problème se manifeste principalement avec un objectif. Ce serait donc un objectif défectueux et pas l'APN. La dernière photo est prise avec cet objectif et mise au point manuelle avec priorité au diaphragme.
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Post by alainm on Mar 25, 2024 22:36:18 GMT 2
entendu, je te rappellerai fréquemment de me le rendre rapidement. Comme la fourche piste à couronne à plaquette dont tu as entamé la construction, il y a ... Mh, 10ans?
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Post by Munny on Mar 26, 2024 9:22:34 GMT 2
dont tu as entamé la construction... Comme tu le sais je n'ai plus de bonbonnes oxy-acétylène et de détendeurs. Plus qu'un petit chalumeau français (Oxypack 3000) avec petite bonbonne Kyrène qui ne se trouve pas par chez nous. Recharger implique de passer la frontière et de trouver un détaillant qui offre cela et qui l'a en stock. Si tu trouves cela par ici, je suis preneur
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Post by Munny on Mar 27, 2024 12:29:17 GMT 2
et ... Shimano a prévu de m'embêter ! Fixing my Kirk Precision by bagheerabe, on Flickr Le petit plateau (le tout petit) comporte des extensions inutiles qui vont vers la boite Comme les cuvettes sont de diamètre plus large, cela ne passe pas. Il y a interférence entre la plateau Shimano et le boitier Mavic! Je vais donc encore devoir modifier le plateau Deore LX noir ... et sans doute un coup de peinture pour éviter que cela se voit Très amusant. Comme j'enlève de la matière sur ce petit plateau, je me disais que j'allais illustrer le gain de poids. Résultat inverse. Plateau pesé avant intervention = 32 Gr Plateau pesé après raccourcissement de ces extensions = 34 Gr Donc 2 gr de plus après avoir retiré de la matière... Ceci pour mettre en garde sur les poids des composants pesé et la frénésie de drillium et fraisium de certains. Retirer de l'alu ne mène pas loin. On est dans la marge d'erreur. Donc c'est à considérer comme de l'esthétisme. Attention à la fragilisation des pièces
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