Le cousin de mon PY10 / Topic rapatrié

[Munny]

Bekson typique pour le forum tonton vélo.
C'est un Peugeot, cela aide.
Il n'y a rien à y faire donc pas d'expertise à attendre.

Un Galibier


Je l'ai piqué à mon père qui ne l'utilisait plus.
La hauteur de selle lui correspond toujours mais en fait il est à ma taille
Si vous vous demandez ce que sont les 2 coliers noirs, c'est car j'avais, à l'époque, transformé ce vélo pour le voyage.
La honte
Gardes boue en plastique + portes bagages alu
Allez ... c'est promis, je ne le ferais plus ...

Niisku a écris (et banni ne peux plus rapatrier ni effacer)


Munny a écrit:
C'est un Peugeot


Non ?? t'es sûr


Munny a écrit:
Il n'y a rien à y faire donc pas d'expertise à attendre


Non ?? t'es sûr ( je suis qu'on pourrait trouver ... amènes le moi pour voir ... )


Munny a écrit:
Un Galibier





Munny a écrit:
Gardes boue en plastique + portes bagages alu
Allez ... c'est promis, je ne le ferais plus ...




Ceci dit j'aime beaucoup ... ...et l'autre dans le garage

[Munny]

Citoyen du Monde a écrit:
Je ne vois pas du tout pourquoi ne pas monter des gardes boue e porte baggage sur ce vélo. Il me semble parfait pour une telle utilisation. Bien piqué au père.


Quand tu lis les autres sections de ce forum, tu te poses parfois des questions. Les intégristes à vélo, cela existe aussi et c'était donc ma contribution .

Maintenant, à l'époque (il y a environ 25 ans) cela m'apparu comme une bonne idée de l'équiper pour faire quelques traversées.
Je me souviens notament de l'avoir amené de Bruxelles à Luxembourd et puis Strasbourg et retour pendant un congé de paques très très humide et très très froid. (L'un de mes copains de galère se servi de chausettes passées sur ses mains pour avoir un peu moins froid)

Un


Cela correspond à quoi dans la nomenclature Peugiste ?

Il est en tubes Vitus 181


Il doit dater au moins de 1981


Moyeu avant d'origine

Les équipements Simplex Stronglight étaient rebadgés


Version non dorée de l'ensemble Atax Philippe


Pneu d'époque ...


Compteur kilométrique avec journalier


Avant cela j'utilisais les petits compteurs avec la petite tute qui se fixait sur un rayon

Je sais, un bon nettoyage, redresser un étrier de frein, raccourcir la gaine ...

L'autre c'est mon Vitus

AlainM :
Derrière c'est ton faux Colnago, non?
Mais celui encore derrière? -Je satisfais ma curiosité & celle de Philip -

(Au fait, t'es qd même bien équipé: ton ancêtre sur 4 roues a l'air d'avoir été refait dans les règles de l'art & pas en tartinant du mastic à la truelle. Bon, c'est qu'un impression mais en considérant en sus ce que tu fais sur tes vélos...)

Comme je l'ai dit, c'est mon Vitus.
Il doit dater de mi-80

La voiture c'est mon Austin Healey.
Elle date de 1963 et je l'ai finie en 1995.
2 gros avantages :
1) C'est une Anglaise, donc on peut retrouver jusqu'à la dernière rondelle, en neuf (enfin lorsque je l'ai refaite. Depuis je dois constater que la qualité des pièces repro baisse)
2) Elle viens de Phoenix, AZ.
Donc conduite à gauche, très très très peu de rouille mais tout brulé par le soleil.
Les seuls trucs que j'ai eu à faire point de vue rouille, c'est la tole sous la batterie et le bas des ailes arrières
Par contre refaite de bout en bout.

J'ai aussi 4 Matra Bagheera (75, 2X76, 79), 1 Mercedes W114 de 71 et 1 Talbot Solara (Pour l'instant)
Si je suis expert en quelque chose, c'est en Matra Bagheera. Là, au niveau restoration, tu souffres.