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Post by giovanni on Nov 18, 2011 19:52:20 GMT 2
aller,j'inaugure la galerie  je commence avec le diamant ,tout campa  Attachments:
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Post by Munny on Nov 19, 2011 23:59:01 GMT 2
Ne nous dis pas que tu n'as rien d'autre ... Ou caches-tu tes Alan ? A ce propos, je crois qu'il est temps de recontacter mon vélociste qui m'avait parlé d'Alan neufs. Il m'avait demandé de laisser passer la saison. Je suppose qu'elle est finie |
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Post by alainm on Nov 20, 2011 9:40:22 GMT 2
y en aura pour tt le monde?!
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Post by Munny on Nov 20, 2011 10:17:15 GMT 2
J'en sais rien, j'ai pas vu ce dont il parlait.
Ce concessionaire (pijot) n'est pas dans les pubs dont tu parlais.
C'est un très ancien vélociste.
Juste pour allumer Romuald, je dirais que chez lui j'ai trouvé une paire de boyaux Pijot ainsi que 2 cuissards Peugeot, neuf dont un en laine.
Pour les boyaux, sèché correstement sur jante, je les ai eu car je cherchais des jantes, pas de boyaux.
On peut envisager une descente mais le Mr a une réputation de pouvoir être extrèmement désagréable et je l'ai vu avec un autre client. Il nous faudra le prendre avec des pincettes
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Post by giovanni on Nov 20, 2011 12:05:41 GMT 2
Mr a une réputation de pouvoir être extrèmement désagréable et je l'ai vu avec un autre client. Il nous faudra le prendre avec des pincettes tiens ,c'est pas mon ancien patron si si ,j'en ai d'autres,mais j'en met petit a petit,au fur et a mesures des restau |
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Post by Munny on Nov 20, 2011 19:31:29 GMT 2
Je ne connais pas ton patron.
Avec moi cela s'était très très bien passé. Mais je ne sais pas si je marchanderais comme ce matin (j'ai rien acheté) ;D
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Post by alainm on Nov 20, 2011 21:06:14 GMT 2
oui, c'était assez impressionant... & efficace.
Mais mauvaise nouvelle au démontage; le cadre Louesse est plié. Très légèrement, sur les tubes horizontal & diagonal; ils "plongent" vers l'avant. Ce qui explique l'absence de la fourche d'origine... que le mr n'a pas pu retrouver... & ne retrouvera jamais. Elle doit être chez Pitau (sa remplaçante en vient, étiquette à l'appui)ou à la ferraille...
Merde.
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Post by Munny on Nov 20, 2011 21:19:54 GMT 2
Bah ! Ne désespère pas. Tu as des copains J'ai un outil pour plier des tubes sans déformation et il prend pile le diamètre des cadres. Autre option, tu prends 2 tubes R531 dans la crypte et soit on re-demande au grand maître, soit on s'y met après avoir fait un calibre De toute façon tu voulais lui rendre ses couleurs d'origine et équipements. En même temps, je me demande si j'ai pas vu des pattes Simplex dans la crypte. Gardes l'espoir |
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Post by alainm on Nov 20, 2011 23:20:21 GMT 2
Ah! sympa, le soutien...
ouuuuh, ça, ça n'ira pas: le GM a définitivement remisé ses chalumeaux ... Je lui ai déjà demandé, après Vincent, & le refus a été ca-té-go-ri-que. Par contre, son calibre (non, Gio, pas un 7.65) on peut p-e le lui emprunter... Mais quel chantier en perspective!... Ton outillage, ça me parait moins insurmontable: ça ne se voyait pas à l'oeil nu - le cable du frein arrière qui passe sous le tube horizontal le masquait - c'est donc très léger... & le vendeur, que j'ai rappelé, ne s'en était pas aperçu (ou a bien fait semblant): too late pour un retour de la marchandise... 'faut dire que je la sentais mal avec le tps qu'on a marchandé avec lui...
Désolé pour ceux qui ne voient pas de quoi on cause: j'ai des images mais pas le cable pour les charger ici... En gros: un Louesse en 531, Nervex pro, repeint orange & raccords en bleus, taille 58 c/c, sans fourche d'origine, monté bric-broc... sur lequel je bavais à cette bourse à Ransart.
Couleurs auxquelles je m'étais fait: le "repeint -pour la mise à la pension du papa au frais de ses collègues- au couleurs des camions-poubelles de la ville de Charleroi" du vendeur m'avait bien aidé!
non, pas Simplex: Huret...
bon c'est vrai on verra...
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Post by Munny on Nov 21, 2011 15:59:40 GMT 2
Bah ! Si on emprunte le marbre, je veux bien me lancer dans le remplacement des 2 tubes. Mais auparavent, je préfère faire un test sur un truc moins pr♪0cieux. Et si tu trouves une patte neuve, je te la rebrase. Il doit en avoir. J'ai bien trouvé des pattes Osgear superchampion. A présent, j'attends que tu ouvres un post et montre tes photos. En revérifiant celle de l'autre Louesse, il semble se confirmer que ton noir était bien un triangle Louesse sur lequel des haubans et des ajoutes modernes ont été soudées. Regarde le passe cable sous tube... Ne pourrissons pas plus le topic à Gio |
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Post by alainm on Nov 21, 2011 18:34:56 GMT 2
désolé, Giovanni...
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