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Post by alainm on Sept 5, 2021 15:32:02 GMT 2
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Post by Munny on Sept 5, 2021 19:45:46 GMT 2
Suite à un échange avec Rogeur -merci à lui- voici le dernier arrivé à la maison (depuis un petit moment déjà) ...n'attendez donc pas de nouvelles de lui avant un moment...- Ah, c'est rogeant ! |
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Post by Munny on Sept 5, 2021 20:03:49 GMT 2
Pas trouvé le nom Du ou Desnoyer ...
Mais si, tu sais bien que le top de gamme Shimanien a commencé en envoyant du lourd en bon acier massif
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Post by velo321 on Sept 6, 2021 17:19:28 GMT 2
Bonjour. C'est mon premier message dans ce super forum, car d'habitude je poste chez les tontons. Mais c'est excitant de voir un si joli cadre Gemini. Merci alainM de partager ces belles photos.
C'est intéressant parce qu'il ressemble à une réalisation circa 1978 (pattes portacatena, boîte Roto, décalque Columbus transitoire), mais avec l'ancien logo Gemini rouge sur la tête, et sans les découpes carte de France typiques de la période post-Ocana. Les découpes ovales se retrouvent surtout sur ses vélos de piste. Cela montre que chaque vélo sortant de l'atelier Depierre était unique.
Le numéro de série D3 doit faire référence au nom du propriétaire. Peut-être 'Desnoyer' comme Munny l'a dit.
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Post by alainm on Sept 7, 2021 9:06:47 GMT 2
Oui, Munny, peut-être un bon gros bout de DA 1ère generation... je l'ai démonté-et remonté- et j'ai oublié...
Bienvenue Velo321,
(Ton DeRosa va bien?)
Je ne sais pas si le marquage correspond au nom du premier utilisateur.
L'engin ayant été bien utilisé, les composants d'origine usés ont ete changé pour de plus récents: le dérailleur avant est un Shimano Tricolore, par exemple. Les cuvettes du jdp sont de la même marque. Mais pas l'axe, qui reste le Tevano correspondant au pédalier. Le decalco du tube de selle n'est sans doute pas d'origine, juste au dessus on voit encore la trace du multicolore qui ornait le haut du tube: petite customisation de l'ancien proprio?
Bah... peu d'importance.
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Post by bduc61 on Sept 7, 2021 11:09:20 GMT 2
Clairement très au dessus du lot !
et il y a même plus de détails "chiadés" qu'un beau RR
Je n'imagine même pas le nombre d'heures de travail
c'est un 58 ou 59?
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Post by velo321 on Sept 7, 2021 14:27:22 GMT 2
Pas de soucis avec le DeRosa  Cette théorie sur la numérotation des Gemini nécessite évidemment plus de références, notamment des exemples qui ne correspondent pas. Ma propre Gemini (J3) n'a pas de nom écrit sur le tube supérieur, mais j'ai vu plusiers cadres de la seconde moitié des 70's qui ont ce schéma. En voici deux : L7 ( Lacourbas) bibibikestock.blogspot.com/p/gemini-depierre.htmlM3 ( Mattei) www.flickr.com/photos/57776045@N06/albums/72157674339684285Dans les années 80, il semble évoluer avec les 3 premières lettres du propriétaire, et aucun chiffre (par exemple CAN pour Cantet, d'après un cadre qui était récemment en vente). |
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Post by Romuald on Sept 7, 2021 15:33:42 GMT 2
Oui, Munny, peut-être un bon gros bout de DA 1ère generation... je l'ai démonté-et remonté- et j'ai oublié... Le decalco du tube de selle n'est sans doute pas d'origine, juste au dessus on voit encore la trace du multicolore qui ornait le haut du tube: petite customisation de l'ancien proprio? Bah... peu d'importance. Cette tige semble être une Laprade tout seul sans Sakae Ringyo et elle a habituellement un décalco "modèle breveté France". |
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Post by alainm on Sept 7, 2021 17:16:51 GMT 2
Bien vu, Romuald; c'est bien une Laprade Made In France.
Mais je parlais du tube de selle, pas de la tige.
(pour info, l'Idéale au dessus est à rail titane)
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Post by alainm on Sept 7, 2021 17:25:38 GMT 2
Ah, tu y étais presque: 58,5 soit pile ma taille. Meme dimension en longueur. Ce qui est plus que ce dont j'ai l'habitude. Mon Noble/ Plume Sport fait 56, par exemple. |
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Post by Munny on Sept 7, 2021 19:50:00 GMT 2
Mon Noble fait 56, par exemple. Mais ... Une autre approximation de cadrage ou une demande expresse? |
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Post by alainm on Sept 7, 2021 20:27:15 GMT 2
Non-non, c'était voulu.
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Post by alainm on Sept 7, 2021 20:33:09 GMT 2
Ah non, celui-là on ira pas voir. Si tu voulais savoir pourquoi, c'est ici: veloretrocourse.proboards.com/thread/1435/catalogues-toutes-marques-bibibike-toulouseJe vous donne les périph's montés? Allez, comme vous vous êtes cassé les yeux sur cette image de Rogeur, voici: Combo Cinelli 1R (en 22)- Giro d'Italia, leviers & étriers CLB Pro, tige de selle Laprade (comme Il Maestro R. l'avait vu), dérailleur arrière Campagnolo Nuovo Record Patent 78, manettes & moyeux Campagnolo Record, pédales Maillard 700 à cage acier, jantes Super Champion Competition, courroies Zefal alu, RL Sachs 6v. Les boyaux? vous voulez aussi les boyaux? Bon: Wolber Neo Pro. La Vomito? C'est de la Vomito, pas de la Cinelli Vomito. & c'est tout. |
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Post by velo321 on Sept 7, 2021 21:28:55 GMT 2
Je sais que bibibike est à éviter, et j'ai fait exprès de sauvegarder ces photos du L7 sur mon disque dur pour ne pas visiter son site. En tout cas, il semble avoir vendu ce fabuleux vélo.
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Alainm, as-tu pesé le cadre ? Tout Columbus SL ?
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Post by bduc61 on Sept 8, 2021 9:49:41 GMT 2
IMHO c'est le genre de velo qu on garde dans une "ecurie" réduite , quand on doit faire des choix imposés par exemple par le manque de place ! "THE" iconic French Racing bike from the 70's
bon il faut aussi un italien , une randonneuse 1950, une randonneuse plus moderne, un velo de ville, un piste, un velo pour aller au marché, etc........! ah j oubliais un titane aussi .......et un mtb .........
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