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Post by Munny on Jun 27, 2016 19:17:16 GMT 2
Post un peu gênant... Depuis toujours, pour rustiner, j'utilisais la dissolution des boîtes vertes REMA Tip top. J'ai bien récemment usé l'un au l'autre tube acheté en passant au supermarché Cependant je suis revenu vers ces tubes verts et il y a 10 mois, j'en avais acheté un stock Et ... Cavaplu A de rares exceptions, cela ne colle plus. Je n'utilise pas de rustines avec sous couche orange mais une chambre de boyau, mince, pour une épaisseur minimale (boyaux) Alors ? Avez vous eu le même problème ? Est ce la formulation qui a changé ? De la dissolution ou des chambres ? Pour les utilisateurs de pneux ouverts (moi aussi mais j'ai un stock de chambres à air Michelin Airstop butyl qui va encore durer...), qu'est ce qui se colle le mieux ? Latex (le machin vert qui ne tient pas la pression) Butyl (les noires) Butyl extra léger
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seramik
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Posts: 493
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Post by seramik on Jun 27, 2016 21:48:37 GMT 2
latex, les rustines ne tiennent pas dessus.
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Post by Munny on Jun 27, 2016 22:21:10 GMT 2
Latex sur latex ? Je ne compte pas mettre de rustine mais il faut une dissolution qui fonctionne.
Je ne comprends pas car j'ai des vieux Vittoria Pave et je sais bien que je les ai réparé plusieurs fois avec succès et que la chambre est verte (en principe Latex)
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Post by Romuald on Jun 28, 2016 10:40:06 GMT 2
C'est possible que la formulation de la colle ait changé.
Mais je n'utilise plus beaucoup de TIP TOP car comme je prenais les pneus chez D4, je crevais beaucoup. Donc je prenais aussi le nécessaire de réparation en quantité là-bas.
Puis j'en ai eu marre de changer toutes les semaines, alors j'ai pris du teuton avec bande anti crevaison et là ça crève quand c'est mort. Ce qui nous laisse en gros 15 000 bornes peinard, donc pourquoi s'en priver.
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Post by Munny on Jun 28, 2016 13:00:15 GMT 2
Attend qu'ils changent de formulation. Il y a 2 ans, mes boyaux avec bande Kevlar anti crevaison (Rally) ne commencaient à crever qu'en fin de vie A present, c'est sense être le même produit mais cela peut crever dans les 10 premiers km ...
Je dois dire que j'ai jamais eu une totale confiance dans ces produits miracles Il y a très longtemps ... - J'avais des bandes (1.5 mm d'épaisseur) à placer entre chambre et pneu. Cela crevait quand même à l'occasion et c'était lourd - J'avais des pneux Hutchinson Kevlar qui crevaient. Pas eu les Wolber Invulnerables - J'avais des chambre latex rose, qui crevaient et ont fini par se dissoudre par endroit - J'avais des chambres translucides, je pense Hutchinson, en jchépakwa. Le jchépakwa crève quand même et là rustine speciale et colle qui ressemblait fort à de la cyanolitique...
Donc pour toi la dissolution D4 est mieux/bonne ?
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Post by Romuald on Jun 28, 2016 13:43:48 GMT 2
Donc pour toi la dissolution D4 est mieux/bonne ? Je n'irais pas jusque là! J'ai mentionné le fait qu'acheter des pneus là-bas incite fortement à prendre également une palette de produit de réparation. Depuis que j'utilise les pneus teutons à flancs réfléchissants avec bande anti crevaison incorporée, je pense que la colle D4 doit être sèche dans son tube inutilisé. D'ailleurs il faudrait que je me méfie si les chambres de secours également inutilisées venaient à se désagréger. Crever sur des canettes explosées c'est démodé, le top maintenant c'est l'aiguille de seringue oubliée par un junky.
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Post by bduc61 on Jun 28, 2016 15:33:34 GMT 2
moi j avoue que je repare plus bcp de chambres ! gros stocks de CA ou neuves ou vieilles mais qui sont ok donc je pioche sinon c est plutot vieilles rustines et vieille dissolution !
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Post by Munny on Jun 28, 2016 22:04:26 GMT 2
Moi je remplacerait par un mélange 2 de gravier, 1 de sable du rhin et 1/2 de ciment portland Ce sera encore plus efficace
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Post by bduc61 on Apr 12, 2019 11:55:29 GMT 2
Je creve régulierement grace a Mme Hidalgo les gilets jaunes avec les chaussées mal nettoyées - 4 fois en 3 mois les chaussées avec des bouts de verre - 2 fois bon je roule en panaracer gravelking ( les marathon c'est vraiment trop lourd !) donc c'est plutot fin mais je prefere ca heureusement c'est svt du lent ! je retrouve mon velo dans le garage du bureau a plat - et je peux regonfler et ca tient mes 8 bornes de retour mais je poste car j'ai commencé a utiliser ces rustines autocollantes lezyne www.probikeshop.fr/kit-de-reparation-lezyne-smart/66888.html?gclid=EAIaIQobChMIjomo8qLK4QIVBJ7VCh1LbguBEAQYASABEgI4V_D_BwE&gshop=FR&ef_id=EAIaIQobChMIjomo8qLK4QIVBJ7VCh1LbguBEAQYASABEgI4V_D_BwE:G:sce n'est pas donné a environ 30 centimes le bout mais sincerement ca a l air de bien fonctionner - c'est hyper rapide et comme disait munny, aujourd hui on a l impression que le caoutchouc des chambres a change ou - c'est la dissolution qui merde - mais en tout cas - dissolution plus rustine classique - ca accroche plus vraiment !
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Post by bduc61 on Apr 26, 2019 16:24:43 GMT 2
Bon je tempère mon enthousiasme Ce nouvelles rustines autocollantes sont bien pour un petit trou ! pour un gros genre chambre pincée et entaillee sur 2 ou 3 mm la pression crée une bulle qui s agrandit petit a petit et ca ne tient pas. la tentative d'une rustine classique avec un nouveau tube de dissolution VELOX ' et rustine velox) avec une chambre continental a lamentablement echoué sur ces mêmes gros trous ! La dissolution n'attaque pas le caoutchouc ! même apres avoir gratté la chambre pour faire des "rainures" à la matière. Serait ce le dernier "complot" des fabricants de chambre a air ? La paresse a l'honneur : dégoûter même les "réparateurs" et leur faire racheter du neuf ....... Avec des prix autour de 3/4 euros la chambre taggée continental mais fabriquée en Chine si je ne m abuse ( en promo sinon c'est 6/7) alors qu'avant ca coutait combien une chambre ?
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Post by Munny on Apr 26, 2019 17:49:18 GMT 2
Je me sens supporté pour n'être pas le seul à avoir fait l'expérience de la chambre indissoluble
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Post by Munny on Apr 26, 2019 17:56:05 GMT 2
J'en profite pour reparler de mes expériences de remplacement des chambres sur boyaux Avec des chambres coupées, j'ai fait des essais de collages sur la circonférence et avec des résultats variables inversement proportionnels à l'age de la chambre (d'occase) Ces essais pourraient m'amener à refabriquer un petit outil disparu depuis l'apparition des enveloppes ouvertes Le passe chambre ... Merci à Joël Mertz pour avoir partagé de vieux documents
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Post by bduc61 on Apr 26, 2019 17:59:42 GMT 2
Je me sens supporté pour n'être pas le seul à avoir fait l'expérience de la chambre indissoluble j essaierais un test avec une chambre des années 50 pour voir si c'est plutôt la matière de la chambre ou la dissolution qui fait foirer !
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Post by Munny on Apr 26, 2019 18:23:33 GMT 2
Tu peux te limiter aux années 80, 90. Cela marchait encore très bien
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