Vitus 979 Dural _ Nouveau vélo, nouveau venu

[batozavelo]

Bonjour à tous,

La semaine dernière, l'(ex?) vététiste invétéré que je suis a reçu en cadeau et par le plus grand des Zazar un très léger et joli vélo de course.
En cherchant à en savoir plus sur ce fier destrier au look vintage mais intrigant, je n'ai pas tardé à découvrir ce forum Ô combien documenté, honorable et bien fréquenté, etouétou.

Voici donc celui pour qui j'ai délaissé mon daily VTT, qui m'a soudain l'air d'un semi-remorque.







Si j'ai bien compris, il s'agit d'un Vitus 979, doté vraisemblablement d'équipements anachroniques mais bien pratiques, eu égard à la réactivité requise pour une conduite optimisée dans les rues de Casablanca (je pense particulièrement aux Campagnolo et à leurs shifters intégrés, pas à ces roues qui desservent l'esthétique de l'ensemble).

Sans vouloir faire du purisme à tout crin, j'aimerais en savoir plus et m'adresse aux hautes autorités en la matière pour m'aider à identifier le millésime, ainsi que les équipements qui seraient plus en accord avec ce modèle.

Voici le numéro de série, peut être que les lumières de Romuald et/ou d'autres obligeants et éclairants contributeurs me guideront dans ma nouvelle quête.
Parce que ce vélo, j'en suis tombé amoureux. Voilà 

[Romuald]

Bonsoir,

C'est trop d'honneur mais en ce qui me concerne je ne suis pas très glop en Vitus.

C'est un deuxième modèle vers 80-85, donc en gros ceux qui ont été produit à beaucoup beaucoup d'exemplaires, dont pas deux semblables. Car ils auraient vendu en cadres nus et montés par les vélocistes.

J'aurais tendance à le laisser tel quel, sauf si par exemple il y a beaucoup de pignons sur la K7 parce que le cadre n'est pas prévu pour autant.

Par contre, je tournerai d'un demi-tour le guide câble en plastique "vitus" sous le boitier de pédalier pour mettre le côté long en face du trou pour le câble de dérailleur avant. Sans ce "virage", je pense que le câble coulissera bien mieux.

"Modèle Vitus Déposé" sera dans l'autre sens, moins joli, mais on ne le dira à personne.

[batozavelo]

Merci Romuald

Si la pièce est inversée, j'ai l'impression que le côté long du guide câbles ne permettra pas l'accès au trou
Et encore faudrait-il que je sois sûr de la manoeuvre de démontage avant de risquer la casse d'une pièce vraisemblablement introuvable au Maroc.

Pour le reste si je comprends bien, il n'y aurait pas d"anachronisme dans la configuration du vélo, même si le cadre a l'allure d'une autre époque.
Un peu plus de chrome me semblerait toutefois plus raccord.
La cassette comporte neuf pignons, les petits font des grumeaux au pédalage.

[Romuald]

Je pense que la pièce a bien été tournée, on voit son ancien emplacement.

Je n'ai pas dit qu'il n'y avait pas d'anachronisme. Mais ce cadre a été produit sur une dizaine d'années, en gros de 80 à 90.

Donc on peut trouver un groupe complet en Shimano, Campa et Mavic et toutes les combinaisons possibles entre ces groupes avec des ajouts de CLB, Gipiemme, Suntour, etc.

Donc comme la notion de Vitus "d'origine" couvre une infinité de possibilités, sans compter les évolutions ultérieures, pourquoi pas celle-ci.