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Post by jacquiez on Mar 16, 2012 22:10:44 GMT 2
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Post by Munny on Mar 16, 2012 23:17:47 GMT 2
Jean-Michel,
As tu une photo du numéro de série (sous le boitier de pédalier) ?
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Post by Romuald on Mar 17, 2012 0:12:57 GMT 2
Bel état, un gris de plus donc. Reste à le positionner par rapport aux deux autres, d'où cette demande de numéro de série sous le boîtier.
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Post by jeanmi59 on Mar 18, 2012 15:19:08 GMT 2
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Post by Romuald on Mar 18, 2012 23:31:02 GMT 2
Pas de secret, surtout si c'est une première main. La datation est certaine? Est-ce que la taille de 52 est sûre et comment est-elle prise? Quelle est la longueur du tube supérieur axe/axe? Visuellement ça donne l'impression de plus que 52 en hauteur. C'est un très beau vélo, peut être pas le top de chez Kessels mais il mérite l'intérêt. Voici le 625, un peu monté en gamme : www.flickr.com/photos/veloremans/5440680533/#/
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Post by jacquiez on Mar 21, 2012 18:30:00 GMT 2
la photo du numéro de cadre sur facebook a t' elle pu vous aider pour le classement
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Post by jacquiez on Mar 21, 2012 18:34:09 GMT 2
la photo du numéro de cadre sur facebook a t' elle pu vous aider pour le classement
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Post by Munny on Mar 21, 2012 19:38:01 GMT 2
la photo du numéro de cadre sur facebook a t' elle pu vous aider pour le classement C'est pas évident les classements de chez Kessels. Moi, il me semble qu'il y a eu plusieurs numérotations
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Post by jacquiez on Mar 22, 2012 23:49:28 GMT 2
bonjour,quelle pourrait ètre sa valeur d'après vous? :D
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Post by Munny on Mar 23, 2012 10:28:28 GMT 2
Bonjour,
C'est pour moi là question difficile. Je ne crois pas que tu ais mal évalué ton prix par rapport à la valeur de "l'objet de collection".
Cependant, le premier problème, c'est que comme les chaussures, un vélo a une taille et ne convient pas à tout le monde sauf comme objet de collection. Moi, je n'achète plus loin de ma taille, sauf exceptionel, soit en qualité, soit en prix. Ta taille est assez facile en Europe.
L'autre problème, c'est le marché. Tu vends un Kessels Merckx Molteni aux Etats Unis ou au Japon et tu multiplies le prix par entre 5 et 10. Mais cela demande plus d'efforts d'emballage et c'est une roulette. Si il est "perdu" par les postes ou endommagé, tu perds tout. A ce niveau, j'aime bien Paypall en temps qu'acheteur car en cas de problème tu vas tout récupérer.
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Post by alainm on Mar 23, 2012 10:59:43 GMT 2
Le problème aussi c'est qu'en cherchant bien -càd en étant patient- on peut en trouver un identique au tien pour environ 1/10ème de ton prix... ds un jus approchant, avec un peu de nettoyage & de légères réfections. L'équipement de ton vélo étant d'entrée de gamme, -rien de rare en somme. & ceci induit en conséquence une diffusion, à l'époque, plus grande- ce qui pourrait justifier son prix est l'état du cadre, qui semble presque irréprochable. Mais cet équipement s'accordait avec la qualité des tubes avec lesquels le vélo est construit. Tubes qui sont aussi du même nveau que les périphériques & non d'une série légère. Donc, à mon sens, l'achat de ton engin pour un up-grade (un équipement plus relevé d'une ou deux gammes au-dessus de celle-ci) ne se justifierait pas au yeux d'un amateur/collectionneur averti. Tu as fait ton prix; j'espère pour toi que tu trouveras un acheteur. Mais sans doute pas ici. (j'entends par "ici", à la fois, sur ce forum & en belgique. Comme le conseillait Munny, tente p-e l'étranger. Avec les risques que cela comporte.) Bonne chance.
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Post by Romuald on Mar 23, 2012 11:25:56 GMT 2
J'avais pas vu qu'il y avait un prix.
Mon échelle de valeur qui vaut ce qu'elle vaut à +/- :
500 : relativement rare, finitions très soignées, tubes Reynolds ou Columbus et tout Campa 250 : relativement rare tubes Reynolds ou Columbus et tout Simplex SLJ ou Mavic 125 : relativement courant tubes Reynolds mais équipement disparate
Après la dedans faut injecter un peu de+ ou - suivant l'état de l'émaillage et des composants, suivant qu'il y a ou non des choses à changer, à adapter pour la taille etc.
Après c'est comme tout, quand on cherche depuis un certain temps et que l'objet de la convoitise se présente, de la bonne teinte et de la bonne taille, on peut toujours "craquer" même si l'état général ou les composants ne sont pas forcément au mieux.
C'est malheureux mais à l'achat il faut penser à la vente : si je paye tel prix est-ce que je peux revendre au même à quelqu'un d'autre?
En général je suis entre la 2ème et 3ème catégorie et le plus souvent sous la 3 ème.
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Post by Munny on Mar 23, 2012 11:38:06 GMT 2
Mon échelle de prix est plus basse que Romuald.
Cependant il y a des trucs qui font des prix élevés. Rien que le nom Merckx fait partir tout comme une fusée (et c'est pour cela que j'estime le prix comme correct même s'il faut trouver Le client)
On peut trouver d'autre choses comme cela. - Un maillot brooklyn - Une idéale 2002 (Plus chère qu'une Brooks) - Des moyeux maxicar ...
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Post by Romuald on Mar 23, 2012 11:42:41 GMT 2
Il parait que tu marchandes en plus, même quand c'est déjà moins que ce que l'on pourrais imaginer ;D
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Post by Munny on Mar 23, 2012 11:54:23 GMT 2
Moi ??
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