|
Post by Munny on Mar 3, 2012 10:11:52 GMT 2
Ce n'est hélas pas nouveau. Le célèbre Paris-Roubaix, dont les pavés nous servent de fond, a depuis longtemps vu fondre ses sections pavées. Quel challenge et quel spectacle pourtant ... Cela s'était interrompu et certaines sections pavées avaient été protégées. Mais une autre menace pèse ! La météo de ces derniers étés aurait favorivé la pousse de mousse extrèmement glissante. (A moins que ce ne soit le traffic routier en chute libre) Il me semble que par le passé, les chutes, les clavicules cassées faisaient partie du lot du héros cycliste. Est ce plus dangereux ? Un nettoyage est prévu Sarko serait appelé à la rescousse avec son célèbre Karcher. Mais alors... plus de boue qui pique aux yeux ? Quelque chose disparait Déjà hier, sur mon petit parcours quotidien, je pestais. Il m'ont abimé une section J'avais une section de +- 200 m en terre et cailloux avec de beau trous de 30 cm de profondeur un peu partout. J'y testais quotidiennement l'adresse de De Vlaeminck avec mes pneux ou boyaux en 700X23C Et voilà ... ils ont égalisé le truc. J'y ai même croisé un camion de livraison de mazout Tout se perds
|
|
|
Post by Munny on Mar 3, 2012 10:15:45 GMT 2
|
|
|
Post by Romuald on Mar 6, 2012 22:04:35 GMT 2
C'est triste Ne plus pouvoir tester ses roues quadragénaires grandeur nature sur un champ de mine. Il ne restera plus que les rails de tramway pour saluer à sa manière le champion.
|
|
|
Post by alainm on Mar 6, 2012 23:39:05 GMT 2
& des rails, y en a... (je devrais p-e en découper qquns pour en faire des pendentifs ou des porte-clés siglés RDV. Avec une série Exclusiv: boueux. Pris ds la résine. Non, je m'égare.)
|
|