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Post by emile64 on Nov 3, 2014 23:25:56 GMT 2
Munny, J'ai trouvé cette photo le cadre ressemble un peu au mien.
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Post by emile64 on Nov 3, 2014 23:35:53 GMT 2
sous un autre angle:
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Post by emile64 on Nov 3, 2014 23:37:27 GMT 2
..surtout la tête de fourche.
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filoo
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Post by filoo on Nov 4, 2014 1:35:04 GMT 2
... Et donc le cadre, pas vraiment ! (raccords et sticker plus récents ?)
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Post by emile64 on Nov 4, 2014 14:33:44 GMT 2
... Et donc le cadre, pas vraiment ! (raccords et sticker plus récents ?) La tête de fourche est la même que sur mon vélo. Je pensais que tu allais faire une remarque sur le marquage du nom de Freddy qui est un faux (marquage à la peinture à cette époque), que les recouvre manettes ne sont pas des Campa mais des REG ( qu'il n'a jamais eu d' ailleurs) et que le frein AV n'est pas un Campa ! Je vais finir par préférer le mien lol!
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Post by emile64 on Nov 4, 2014 14:44:53 GMT 2
Je réfléchi à la modification que je pourrais apporter pour le vieillir; - Supprimer les plots brasés pour le porte bidon. - Mettre un porte bidon, toujours REG mais en acier chromé avec des colliers boulonnés. - Changer les pédales Campa Super Record (cages alu noires), par des Campa Record (cages en acier Chromées).
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filoo
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Post by filoo on Nov 4, 2014 18:33:44 GMT 2
Je vais finir par préférer le mien lol! Ben moi aussi je préfère le tiens: plus de charme et de patine ! Son coté vieillot cotoyant des accessoires peut-être plus récent ne me gêne pas non plus. Il suffit d'être suffisamment explicite dans ton blog pour raconter son histoire et argumenter les choix de restauration que tu as décidé. Débraser les plots port-bidon serait vraiment dommage pour cette si belle peinture ... Tu blaguais, non ?
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Post by emile64 on Nov 4, 2014 19:15:00 GMT 2
Je vais finir par préférer le mien lol! Ben moi aussi je préfère le tiens: plus de charme et de patine ! Son coté vieillot cotoyant des accessoires peut-être plus récent ne me gêne pas non plus. Il suffit d'être suffisamment explicite dans ton blog pour raconter son histoire et argumenter les choix de restauration que tu as décidé. Débraser les plots port-bidon serait vraiment dommage pour cette si belle peinture ... Tu blaguais, non ? Pour les plots il y en a un qui est débrasé et il tient parce que le tube du cadre est fileté et ne sert que d' entretoise. Je vais virer l'autre mécaniquement sans toucher à la peinture et les remplacer par des écrous "Pop" de chez VAR. Ensuite je vais essayer de contacter la veuve de Marcel KINDT ancien pro et mécano de Freddy pour en savoir plus peut être.
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Post by Munny on Nov 4, 2014 20:15:10 GMT 2
Mais pourquoi ne pas s'adresser à Dieu plutôt qu'à son apôtre ? Freddy, c'est simple pour le rencontrer. Il est d'un abord facile et il parait qu'il parle Français.
N'ait pas trop d'espoir : Pour être celui de Maertens, en plus des raccords, du cadre Français, de la distance pont-roue arrière... il me semble fort grand.
Emile, Ne crois tu pas qu'à ton niveau, tu dois te concentrer sur le vrai ? Tu risques d'avoir un problème de crédibilité et ce serait dommage
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Post by emile64 on Nov 10, 2014 18:44:02 GMT 2
Mais pourquoi ne pas s'adresser à Dieu plutôt qu'à son apôtre ? Freddy, c'est simple pour le rencontrer. Il est d'un abord facile et il parait qu'il parle Français. N'ait pas trop d'espoir : Pour être celui de Maertens, en plus des raccords, du cadre Français, de la distance pont-roue arrière... il me semble fort grand. Emile, Ne crois tu pas qu'à ton niveau, tu dois te concentrer sur le vrai ? Tu risques d'avoir un problème de crédibilité et ce serait dommage Sur la patte AR il y a ces N° ?
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Post by emile64 on Nov 11, 2014 20:29:20 GMT 2
Les cotes du cadre de Freddy et en bonus celles du Gitan, par Ernesto.
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Post by Romuald on Nov 13, 2014 11:01:04 GMT 2
Il faut se méfier de ces prétendues fiches de fabrication car elle proviennent d'un bouquin publicitaire Colnago. Ca ne m'étonnerait qu'à moitié qu'elles soient parfaitement bidon et remplies spécialement pour cette publication. Celle du vélo du record de Mexico (pas le chanteur) présente en fait un cadre de route, celui de piste fait 58x56 et non 60x57,5. C'est con de se gourer de cadre!
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Post by emile64 on Nov 14, 2014 19:06:40 GMT 2
Ca y est le pb du frein AR est résolu, reste maintenant à monter les bons boyaux.
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Post by Munny on Nov 14, 2014 20:01:05 GMT 2
Quoi ? Même pas des Seta Service Corse ? Et tu oserais rompre ces labels ?
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redneck
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Post by redneck on Nov 14, 2014 20:54:27 GMT 2
J'en ai vu sur e bay à 75 euros pièce.......
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