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Post by Munny on Oct 10, 2014 9:18:11 GMT 2
En peinture ?
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Post by emile64 on Oct 10, 2014 13:13:28 GMT 2
Oui pas de décalques (voir photos + haut). |
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Post by emile64 on Oct 21, 2014 21:11:15 GMT 2
Le maillot.   |
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Post by emile64 on Oct 28, 2014 16:37:26 GMT 2
Prêt pour le montage:  |
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Post by bduc61 on Oct 28, 2014 17:57:55 GMT 2
toujours aussi organisés et detaillés les montages d'Emile  on attend le "mecano" remonté  |
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Post by emile64 on Oct 29, 2014 8:57:34 GMT 2
toujours aussi organisés et detaillés les montages d'Emile on attend le "mecano" remonté Merci, Je vais changer les boyaux et mettre des Clément "Service des courses" et le présenter avec le bidon Contrex du TDF. Le bidon Flandria sera en place au sol sur la photo avec le maillot, il faut que je cherche si j'ai la casquette. |
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Post by Romuald on Oct 29, 2014 11:31:23 GMT 2
Je ne reconnais pas le petit sac des sangles, on n'y voit pas la frimousse d'Alfredo, mais par contre il y a bien les embouts.
Quel est le diamètre de la tige de selle, ça permettrait éventuellement de savoir si du tube métrique ou impérial a été utilisé.
Métrique serait logique étant donné le taraudage du BDP, mais on voit de tout.
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Post by Munny on Oct 29, 2014 11:37:27 GMT 2
je compte le restaurer mi 70, qu'en pensait vous ? Au vu de ce que tu nous montres, j'en pense que, mi 70, ce n'est pas raisonable Je reste avec mes doutes. Si c'est un Flandria, je ne peux croire au fait de peindre les logos dans les années 70 Les pièces... Les boites RL cyclo et chaine Renolds, cela fait beau sur la photo mais est-ce cohérent, avec la période envisagée ou réelle ? |
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Post by emile64 on Oct 29, 2014 20:12:11 GMT 2
Je ne reconnais pas le petit sac des sangles, on n'y voit pas la frimousse d'Alfredo, mais par contre il y a bien les embouts. Quel est le diamètre de la tige de selle, ça permettrait éventuellement de savoir si du tube métrique ou impérial a été utilisé. Métrique serait logique étant donné le taraudage du BDP, mais on voit de tout. Romuald, Les courroies sont des A.Binda (je vais retourner l' emballage et refaire la photo), les embouts sont des REG comme le porte bidon. La tige de selle est une 26.4 a+ |
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Post by emile64 on Oct 29, 2014 20:29:47 GMT 2
Au vu de ce que tu nous montres, j'en pense que, mi 70, ce n'est pas raisonable Je reste avec mes doutes. Si c'est un Flandria, je ne peux croire au fait de peindre les logos dans les années 70 Les pièces... Les boites RL cyclo et chaine Renolds, cela fait beau sur la photo mais est-ce cohérent, avec la période envisagée ou réelle ? Munny, Le marquage FLANDRIA sur le tube vertical (selle) d' apparait qu' à partir de 76 (à la place du logo), avant il n'y avait le marquage FLANDRIA que sur le tube diagonal et le logo sur le tube Vertical (selle). En 77 les trois leadeurs Meartens, Pollentier et Demeyers avaient leur nom sur le tube diagonal à la place de FLANDRIA ainsi que sur le logo du tube de direction, mais toujours le marquage FLANDRIA sur le tube vertical (selle). La roue libre cyclo est montée sur le vélo Mercier de Guimard, sensiblement la même période et c'est pour cette raison que je l'ai mise ici aussi. Ceux ci dit je peux mettre une Maillard j'ai cela aussi (je referai la photo. Pour la chaîne ce n'est pas une Reynolds mais une Brampton, plus adaptée qu'une Sédis je pense ? A+ |
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Post by Romuald on Oct 29, 2014 21:30:22 GMT 2
Effectivement, ce sont bien des Binda :  26,4 ça ressemble à du Reynolds métrique. |
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Post by Munny on Oct 29, 2014 21:56:54 GMT 2
Il est tres Francais ce Flandria...
J'attend de voir des velos aux marquages peints.
Je sais de quoi je parle.
L'une de mes Matra (voiture) a tous les filets et le marquage peint (une X de 1979 et il y a beaucoups de filets et decalcs)
La peinture c'est moi. Je voulais mieux que des autocollants. Comme tout le reste, chassis galvanise a chaud, moteur de cylindree plus elevee, AAC special, carbus, ... tout ce qu'on peut imaginer
Tout ceci pour dire que mettre un autocollant, cela prends quelques secondes.
Peindre, c'est une autre histoire avec des defauts qu'on laisse apres avoir recommence plusieurs fois
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Post by emile64 on Oct 29, 2014 23:04:49 GMT 2
Je ne reconnais pas le petit sac des sangles, on n'y voit pas la frimousse d'Alfredo, mais par contre il y a bien les embouts. Quel est le diamètre de la tige de selle, ça permettrait éventuellement de savoir si du tube métrique ou impérial a été utilisé. Métrique serait logique étant donné le taraudage du BDP, mais on voit de tout. La nouvelle photo avec également les roues MAVIC noire.  |
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Post by emile64 on Oct 29, 2014 23:19:39 GMT 2
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Post by alainm on Oct 30, 2014 8:43:26 GMT 2
Si tu as décidé d'en faire une version 1976, tes étriers sont trop jeunes de 2 ans: le détendeur porte cette petite boule sur l'extrémité du levier, signe de la modif' CPSC, càd 1978.
& le porte-bidon REG, ce ne serait pas la version acier qui conviendrait plutôt que l'alu? -Je n'ai pas la réponse, je la cherche-
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