Un Limongi rose

[moana]

Cela faisait un petit moment que je devais le récupérer, mais les vacances puis l'indisponibilité du vendeur avaient retardé l'échéance. C'est maintenant chose faite et un Limongi en état exceptionel je pense, a rejoint mes autres montures.
Alainm et Romuald ont évoqué ici même le travail de ce cadreur de Rueil Malmaison parti ensuite aux USA puis au Canada.

( veloretrocourse.proboards.com/thread/331/limongi )

Voici donc une série de photos de ce superbe vélo dont j'ai juste remplacé la selle. Ici avec un jeu de roues à pneu, le second jeu étant monté en boyaux. 

[redneck]

Très belle pièce...bravo...mais en chipotant tu peux faire mieux pour la selle......
A+Sergio

[alainm]

Belles finitions... L'émaillage sur les pattes arrières aurait pu dégager les jonctions plutôt que de les recouvrir.
Jamais vu ce magnifique jdd: quelle en est la marque?

edit suite au comm. de Munny: Omas? J'y pensais mais je ne l'ai pas retrouvé.
re-edit: distrait que je suis; c'est un Limongi bien sûr!!!
veloretrocourse.proboards.com/thread/331/limongi?page=2

[Munny]

Je la reculerai d'1,5 cm.

Mais quelle qualité !
Tu as un boitier de pédalier et une direction spéciale. Sans doute l'axe en titane. Du OMAS, Cobra ou équivalent ?

Et ces accostages
Avec cela pas besoin de raccords sensationnels.
Simple mais complexe, élégant, parfait !

[moana]

Redneck: que veux tu dire à propos de la selle?
Munny: réglage de la selle en cours, je l'ai juste montée pour réaliser les photos.

[redneck]

Salut
Rien de plus que Munny...ce vélo est tout en harmonie.....sauf le recul de selle.......mais je t'avais dit...c'est du pur chipotage !!!
Vraiment un très beau vélo !!!
Sergio

[seramik]

il manque les petits bidules sur les lanières de cale pied aux couleur " champion du monde"....
bref, je suis jaloux

[filoo]

Elle a de curieux effets de variation (du rose pâle au bronze), cette peinture.

Je suis d'accord avec Alain: C'est dommage que les arrêts de l'émaillage sur les pattes arrières chromées soient bâclés.
On dirait vraiment un travail d'amateur, avec du gros scotch mal positionné, sans respect pour le travail soigné du cadreur
Un ré-émaillage ?
C'est d'autant plus dommage que le reste est parfait !



N'y a-t-il pas moyen de gratter cet excès de peinture, patiemment et délicatement, au cutter ou au scalpel, sur 1 ou 2 cm ?
Le chrome semble remonter plus haut sur les tubes (on en voit un peu sous la peinture écaillée de la base droite).

Sur l'illustration montrée par Alain, on voit que le JDD Limongi est siglé à 2 endroits.
Sur ton vélo cela ne semble pas être le cas. Tu confirmes ? (c'est pour le carnet du Tobin n° 638)

[alainm]

C'est d'ailleurs assez frappant cette similitude de finition avec ton CNC, Filoo...

[moana]

"Sur l'illustration montrée par Alain, on voit que le JDD Limongi est siglé à 2 endroits.
Sur ton vélo cela ne semble pas être le cas. Tu confirmes ? (c'est pour le carnet du Tobin n° 638)"

Je confirme: pas de sigle sur le mien.

[Romuald]

Ce JD ressemble beaucoup à celui de Classic RDV :



Par contre le dérailleur Patent 75 n'est pas forcément d'origine et n'est pas en concordance avec les étriers de frein post CPSC.

Attention à ne pas perdre la pompe en cours de route. Il faudrait tourner la poignée d'un demi tour pour éviter qu'elle ne se déboite sur un nid de poule ou ralentisseur.

Chez Classic RDV il y deux Limongi très très différents. Le premier, en 753 donc forcément post 76, possède les sifflets "Limongi" et les raccords frappés. Le second n'a rien à voir mais pourrait dater de l'époque où Léon Ligeron cadrait pour Limongi.



A cette époque, Giuseppe était plutôt spécialisé dans les découpes de raccords plus que dans la réalisation de cadre.

[moana]

Merci pour toutes ces infos partagées.( Et le conseil pour la pompe que j'avais mal remise en place pour les photos).

[filoo]

Jul 27, 2014 7:42:29 GMT 2 alainm said:

C'est d'ailleurs assez frappant cette similitude de finition avec ton CNC, Filoo...

C'est bien dans le même esprit, mais en moins fin tout de même. La disymétrie est moins prononcée et l'arête de la courbure moins fine.

Ce qui est curieux sur ce vélo (le Limongi), c'est le laisser-aller dans certains détails, alors que l'ensemble est globalement harmonieux et nettement au-dessus du lot
(je parle du cadre, pas de la guidoline et des autres petits réglages).

Il y a une certain nombre de petits trous (traces de pointage ?) laissés apparents à divers endroits:






Et des découpes dans les raccords dont la finition n'a pas été fignolée (il suffisait de qques coups de lime pour que le triangle ajouré du bas soit parfait):




Serait-ce un cadre qui aurait été livré, et émaillé, dans la précipitation ?


Mais pour en revenir aux similitudes avec "Spécial CNC", il y a autre chose qui m'intrigue, après avoir jeté un oeil sur le Limongi de Classic Rendezvous ...

Ceci :

[alainm]

On parlerait donc d'"école de Montreuil"?

[Romuald]

Le numéro de série semble reprendre l'année de production. Ca peut grandement aider à la datation.