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Post by bduc61 on Mar 18, 2014 21:31:26 GMT 2
Le JDD est toujours du 600, non ? Vu la sortie de selle, il est a ta taille. Mais la potence est tres courte. Est-ce normal ? Le dos ? non Dura Ace le JDD - seule la cuvette inferieure est marque et j oriente tjs les incriptions devant /derriere le pivot, donc on voit mal avec ces photos plus de cote potence courte effectivement de 80mm, une itm - avec le systeme de fermeture, elle fait visuellement presque plus courte pour mon dos et parce que j aime bien etre bien en arriere avec une selle bien reculee - voire tds avec recul!
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Post by alainm on Mar 18, 2014 21:33:23 GMT 2
Les plateaux TA?
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Post by bduc61 on Mar 18, 2014 22:14:16 GMT 2
Voui pas dura Ace meme si j en ai sans doute dans un coin mais c est pas ca un des details
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Post by Romuald on Mar 18, 2014 23:09:40 GMT 2
Les arrêt de gaine en plastique à la place des chromés et la gaine Dura Ace de maintenant Sinon le grand pote de Alain à fait ça sur son SMG :
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filoo
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Post by filoo on Mar 18, 2014 23:30:57 GMT 2
pas dura Ace meme si j en ai sans doute dans un coin Y en a tellement chez toi que tu en sèmes dans tous les coins ! Il est canon ce full chrome. Et les tubes Excell, ça roule comment ? Avant la couleur, moi j'affinerais le poste de pilotage, qui me paraît un poil épais ... Mais c'est sûrement mon allergie aux ergotrucs ! Et c'est vrai que la potence "osseuse" en rajoute un peu dans le bosselé Pour les détails: Gaine de dérailleur non griffée Dura-Ace et gaine de frein AR un peu ample au niveau du JDD ?
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Post by bduc61 on Mar 18, 2014 23:54:59 GMT 2
Allez c est presque trouve : les deux details
le petit bout de gaine de derailleur arriere sur la base est effectivement noir et moderne avec des arrets de gaine plastique noir En revanche tout le reste de la gaine est du Dura Ace gris "d 'epoque" avec arrets de gaine gris clair en metal
La gaine de frein arriere pourrait etre un chouille plus courte mais la c est vraiment du "pinaillage"
et sinon les bouchons de cintre qui sont des velox plus anciens - mais que je trouve bcp plus efficace que ces bouchons de plastique cheap q on doit "coincouiller" avec la guidoline !
et j ai pas encore roule avec, j ai recu ca mardi dernier et monte ca dimanche !
Il est beau ce SMG soudobrasé - j ai aussi un cadre du meme genre tres certainement SMG avec ce double serrage de selle mais avec raccords et un email broggio mais en etat moyen et pas monté et sans fourche
rouge ca serait pas mal effectivement avec ce chrome - cette concor irait bien avec mes pneux !
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Post by Romuald on Mar 19, 2014 9:26:11 GMT 2
Les fourches SMG sont marquées, mais une chromée avec ce genre de tête ça devrait se trouver.
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Post by bduc61 on Oct 3, 2015 9:08:04 GMT 2
comme je suis trop vieux ou trop nul pour monter les cotes de la vallee de chevreuse avec un 39!, je vais le passer en triple en mettant un plateau porteur TA avec un petit plateau et l accessoire que j ai sur mon ferraroli qui permet d avoir trois plateaux meme avec les brifters 2x8 dura ace mais est ce que mon derailleur avant qui doit etre un 7403 va prendre les 3 plateaux ? a votre avis j ai des doutes sur la fourchette interne et sa capacité a passer un plateau de 30 . car je n arrive pas a trouver un 7700 dura ace triple a collier 28.6 mm
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Post by indianajns on Oct 13, 2015 18:48:09 GMT 2
Comme arrêt de câble, j'utilise la gaine de fils electrique en 1,5mm. On la trouve dans pas mal de colorie et l'on peut la couper avec le câble de freins ou derailleurs dedans.
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Post by bduc61 on Sept 18, 2017 10:55:54 GMT 2
Bon c est plus facile en vallee de chevreuse Dura ace 7700 pour les brifters, etriers et derailleurs ( l arriere en chape moyenne) le pedalier reste du 7400 ( j aime pas l octalink!) avec un TA porteur pour le "granny" ca marche quand meme pas mal Incidemment, le velo etait derriere ( pas mal derriere ) celui du blaireau qui a tjs un bon coup de pedale ! (j'ai même dîné avec lui mais on est resté politiquement correct sans aborder les sujets "glissants"!) pour la sortie j'etais le seul sur un acier ! bon ca pese encore 9.5kg - difficile de faire mieux avec ce type de roue et pas un poil de titane ( et du chrome!) il faudrait que je retrouve un capteur pour le compteur sans fil !
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Post by Romuald on Sept 18, 2017 13:17:36 GMT 2
Dura ace 7700 pour les brifters, etriers et derailleurs ( l arriere en chape moyenne) Ca arrive régulièrement ça. On se pointe avec sa paires d'étriers de même longueur et çavapas. Souvent seul l'avant réclame des mâchoires courtes.
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Post by bduc61 on Sept 18, 2017 13:49:29 GMT 2
Dura ace 7700 pour les brifters, etriers et derailleurs ( l arriere en chape moyenne) Ca arrive régulièrement ça. On se pointe avec sa paires d'étriers de même longueur et çavapas. Souvent seul l'avant réclame des mâchoires courtes. pas eu de souci sur les etriers - et avec les jantes ceramic mavic reflex ( c est pas celle qui est un peu plus legere que l open pro ?), il faut reconnaître que ca freine assez bien c est le derailleur arriere qui est le 7700 'GS' moyenne chappe - ca permet le 30 a l avant ( et cassette ultegra en 27 max a l arriere). Le blaireau il avait un look 795 Dura Ace Di2 !
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Post by Romuald on Sept 18, 2017 14:02:07 GMT 2
Ah oui, donc la chape se réfère au dérailleur et non aux étriers.
Toutes mes confuses. Depuis que j'ai arrêté la coke, les emphetes, hormones, érythropoïétine et remplacé par le moteur électrique je n'ai plus toute ma tête.
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Post by bduc61 on Sept 18, 2017 17:24:25 GMT 2
Ah oui, donc la chape se réfère au dérailleur et non aux étriers. Toutes mes confuses. Depuis que j'ai arrêté la coke, les emphetes, hormones, érythropoïétine et remplacé par le moteur électrique je n'ai plus toute ma tête. A ce propos , j'avais plutôt une opinion "favorable" de notre champion - jamais choppé par la patrouille, mais quelques éléments d'analyse et d'informations me laissent maintenant bcp plus pensif ! Mais au fait, tu as fait une photo de ton nouveau vélo ?!....
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Post by Munny on Sept 18, 2017 18:05:11 GMT 2
le pedalier reste du 7400 ( j aime pas l octalink!) Et le 7410 ? N'est ce pas tellement plus fin?
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