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Post by bduc61 on Jan 29, 2014 23:06:57 GMT 2
Mon seul velo roulant pre 1980 pour l instant ! les visiteurs du forum tonton velo la connaissent deja une jolie randonneuse AMR donc le contraste vert et GDB rouges m a seduit de loin et de pres les details sur l equipement haut de gamme et l eclairage notamment la dynamo sous boitier je pense que le velo doit etre du milieu des annees 70 environ. la selle turbo hinault plus tardive J ai aussi une paire de roues moyeux maxicar qui va avec ! la guidoline sera changée mais j hesite entre noir et rouge ? Derailleurs simplex SLJ dont SLJ5500 a l arriere, pedalier TA triple classique Cintre et potence Belleri Pedales spidel avec lanieres rouges Binda TDS laprade , selle Turbo Hinault Roues Super Champion sur moyeux Maillard 700 Team Issue Professional - Roue libre 5 V Freins Mafac 2000 Pompe Impero Silca Pneu Michelin d'epoque seul element qui surprend, le JDD Campagnolo et des sacoches qui vont avec
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Post by indianajns on Jan 29, 2014 23:21:00 GMT 2
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Post by alainm on Jan 30, 2014 9:12:18 GMT 2
mhhh, je pense que tu te trompes, Fred; les finitions des haubans sur les pattes sont moins refermées façon pince de crabe que sur les BaCo que tu prends en exemple... & ça se confirme par exemple ici, chez N. Lockley www.flickr.com/photos/cyclecrank/sets/72157603637404977/with/2631450146/& sur celui de V51 veloretrocourse.proboards.com/thread/457/cycle-amr-atelier-maison-rougeLe perçage des pattes & les plaquettes de haubans enveloppantes ne sont souvent pas les signes les plus distinctifs pour identifier la patte d'un cadreur: il y a un effet de mode indéniable qui joue, donc une tendance à la reproduction. Par contre le travail de finitions pattes/ haubans est plus décisif. Mais c'est surtout la conjonction de ces éléments avec & en plus d'autres (comme le type & l'affinage des raccords, la jonction couronne-pivot, l'intérieur du serrage de selle, ect) qui s'avère déterminante. & dans ce cas-ci, la gravure AMR sur la plaquette ne laisse planer aucun doute. joli, le laçage du câble de phare arrière dans le garde-boue*. Comment allier fonctionalité & esthétique avec peu de moyens. *Britania ou Bluemels?
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