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Post by xavier on Dec 1, 2013 23:13:40 GMT 2
mais comment fait-il !
Les etriers etaient en mauvaise etat, là ils sont comme neufs.
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Post by emile64 on Dec 2, 2013 10:36:23 GMT 2
Fantastique, comme d' habitude, il me tarde de voir le résultat !
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Post by vintage51 on Dec 2, 2013 19:31:59 GMT 2
mais comment fait-il ! Les etriers etaient en mauvaise etat, là ils sont comme neufs. Sur ce coup la , j'ai sorti la perceuse avec brosse . D'habitude je fais tout à la main
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Post by vintage51 on Dec 2, 2013 19:37:35 GMT 2
Fantastique, comme d' habitude, il me tarde de voir le résultat ! Merci Émile , ce Week End il sera terminé avec des pneus de dépannage en attendant de mettre la main sur des rouges . Je vais mettre des gaines blanches . Tu me conseillerai quelle couleur pour la guido tissu ?
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Post by vintage51 on Dec 2, 2013 19:43:28 GMT 2
[/quote]
Ouaip ! j' avais regardé ça pour mon AutoMoto .... (montage différent mais dérailleur identique....) fonctionnement inverse aux dérailleurs plus récents ... câble détendu => grand pignon ...
Il est sympa à régler ... je ne veux pas dire que c'est difficile ...c'est juste différent de ce l'on peut avoir l'habitude de faire ...
[/quote] Salut Phil ,le dérailleur de ton Automoto n'est pas le même que mon Protector . Le tien est un Extra Léger dû sûrement à la chape en Alu tandis que celle du Protector est en acier
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Post by emile64 on Dec 2, 2013 21:34:18 GMT 2
Pour la gaine je mettrais plutôt de la grise comme l'existante, pour la guidoline de la noire tissu pour faire sobre. Le vélo n'a pas de couleurs a assortir je pense. Bonne fin de resto.
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Post by vintage51 on Dec 7, 2013 12:44:09 GMT 2
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filoo
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Post by filoo on Dec 7, 2013 18:53:33 GMT 2
Rapide et efficace comme toujours ! Les filets rouges-orangés du logo "Protector" sont partis au lavage ... Dommage Sinon, le cadre a de beaux reflets bleus-verts. Protégé au vernis ou à la cire incolore ?
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Post by Munny on Dec 7, 2013 22:23:47 GMT 2
Moi je crois que la position des leviers est correcte. Je vernis aussi sur un des vélos sur lequel je travaille.
Par contre, je re-chrome Cela donne trop neuf mais le passage à la brosse, cela abime trop. Je ne pense pas qu'il y a "le bon choix" et quant on travaille sur du tellement ancien, il faut faire des choix
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Post by Munny on Dec 8, 2013 0:32:04 GMT 2
Ah maintenant je vois. Beaucoup ont tendance à placer le levier un peu trop haut, tu as raison. L'avantage de l'avoir placé au dessus le la guidoline, c'est que la correction est facile
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filoo
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Post by filoo on Dec 8, 2013 12:43:40 GMT 2
Quelques références de photos de vélos en action: 1939 - TdF - Victor Cosson au repos: 1938 - TdF: 1934 - Magne 1930 - TdF - André Leducq en foncé à droite 1920 - TdF - Un peu de détente ... J'ai l'impression que les leviers en bas du guidon et la guidoline uniquement sur la partie basse, seraient davantage daté années pré-first war ... Les guidons et les leviers n'étaient pas forcément les mêmes, aussi ! On voit souvent cet unique levier qui part très haut près de la potence et descend jusqu'en bas du cintre ( à gauche sur la photos ci-dessous). 1910 - TdF - Ernest Azzini 1910 - Paris / Roubaix ... etc
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Post by Munny on Dec 8, 2013 13:19:35 GMT 2
Ta première photo est très intéressante. La manière de nouer les boyaux ... et ces leviers à cornes dont on a déjà parlé. Clairement tu nous montres la variabilité de la position des leviers avant guerre. Parfois plus haut, parfois plus bas. Pour les guidons à demi guidolinés ... Cycles Belgica actuellement sous acide. Guidon clairement à demi guidoliné Seconde moitié des années 30. Sylvère Maes doit déjà avoir gagné son TDF (post 1936) Cales pieds Romain Maes ... La guidoline est très légère (Alain parlerait de "popeline" ?) J'ai un second guidon Titan guidoliné de la même manière, aussi avec de la guidoline très légère Donc je crois que chez certains la demi guidoline a perduré plus longtemps
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Post by Munny on Dec 8, 2013 16:00:12 GMT 2
Et tellement intéressant! Qui est donc ce Gedhold à côté de Vervaecke ?
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filoo
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Post by filoo on Dec 8, 2013 17:39:30 GMT 2
Aucune idée ! Plus de détail sur cet agrandissement (sur All Posters)
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Post by vintage51 on Dec 8, 2013 18:41:22 GMT 2
"Dommage collatéral" le cadre était dans un sale état . Vernis
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