Post by Romuald on Jul 14, 2013 22:05:05 GMT 2
J'avais besoin de deux fouets pour démonter des pignons et malheureusement, en ce dimanche, je n'en avais qu'un seul.
Par contre, j'avais une chute de fer plat de 5 mm d'épaisseur et quelques chaines de récupération.
5 minutes plus tard, les pignons étaient démontés, un fouet maison ayant été fabriqué avec les moyens du bord.
Donc un fer plat ou une cornière d'environ 30 cm de long, plus si vous voulez augmenter le bras de levier pour pouvoir forcer plus, épaisseur à vous de voir. Dans mon cas j'ai pris le premier morceau de ferraille qui passait par là.
5 mm d'épaisseur, va falloir choisir dans les chaines plutôt "vintage" et dont la dimension entre les plaques externes est dans le même ordre de grandeur (exit donc les chaines 10 vitesses et plus).
Ca me parait pas mal ça!
La méthodologie est assez simple. On repère la position du premier trou à réaliser dans le plat de façon à ce que le premier maillon permette à la chaine de se positionner en dessous et qu'il reste le plus de matière possible (1 cm du haut 1cm du bord environ ).
On repère la position du second trou, même hauteur que le premier mais 4 maillons plus loin en laissant de la marge et du jeu (en gros 5 cm). Là j'ai merdu, le second trou était trop éloigné et la chaine trop tendue.
Moralité : il vaut mieux présenter avant de percer.
Et pour finir le dernier trou (si on a pas déconné avant)espacé de 1 cm environ du trou précédent.
Perçage à 2 mm puis 4 mm qui laisse assez de jeu pour l'axe du maillon qui fait 3,5 mm. En cas de foret pourris et plus du tout affutés, un peu d'huile de coupe peu aider (toute similitude avec des faits existants ou ayant existé ne seraient pas complètement fortuite).
Il ne reste plus qu'à dériver le nombre correct de maillons et river les axes avec un dérive-chaine digne de ce nom et voilou.
Merci Père Fouettard
Par contre, j'avais une chute de fer plat de 5 mm d'épaisseur et quelques chaines de récupération.
5 minutes plus tard, les pignons étaient démontés, un fouet maison ayant été fabriqué avec les moyens du bord.
Donc un fer plat ou une cornière d'environ 30 cm de long, plus si vous voulez augmenter le bras de levier pour pouvoir forcer plus, épaisseur à vous de voir. Dans mon cas j'ai pris le premier morceau de ferraille qui passait par là.
5 mm d'épaisseur, va falloir choisir dans les chaines plutôt "vintage" et dont la dimension entre les plaques externes est dans le même ordre de grandeur (exit donc les chaines 10 vitesses et plus).
Ca me parait pas mal ça!
La méthodologie est assez simple. On repère la position du premier trou à réaliser dans le plat de façon à ce que le premier maillon permette à la chaine de se positionner en dessous et qu'il reste le plus de matière possible (1 cm du haut 1cm du bord environ ).
On repère la position du second trou, même hauteur que le premier mais 4 maillons plus loin en laissant de la marge et du jeu (en gros 5 cm). Là j'ai merdu, le second trou était trop éloigné et la chaine trop tendue.
Moralité : il vaut mieux présenter avant de percer.
Et pour finir le dernier trou (si on a pas déconné avant)espacé de 1 cm environ du trou précédent.
Perçage à 2 mm puis 4 mm qui laisse assez de jeu pour l'axe du maillon qui fait 3,5 mm. En cas de foret pourris et plus du tout affutés, un peu d'huile de coupe peu aider (toute similitude avec des faits existants ou ayant existé ne seraient pas complètement fortuite).
Il ne reste plus qu'à dériver le nombre correct de maillons et river les axes avec un dérive-chaine digne de ce nom et voilou.
Merci Père Fouettard
