redresser une patte de dérailleur

[manuche]

Voici les images d'un outil pour redresser une patte de dérailleur qui n'est pas alignée avec le plan vertical de la roue arrière. Conséquences : un dérailleur difficile à régler aux petits oignons.
On met en place l'outil sur la patte et on positionne la partie opposée sur un endroit (jante) facile à repérer : la valve.
Premier repérage: on positionne la partie coulissante en buté coté avant; ensuite on pivote la roue et aussi l'appareil. Si il n'y a pas de différence (<4 mm) c'est ok.
On répète le geste sur un plan vertical.
Si il y a un défaut, c'est simple, on utilise le levier de l'appareil pour tordre légèrement la patte et mettre l'ensemble d’aplomb.

Quelques photos:

[seramik]

C'est un bon outil que je connais, mais je lui fais 1 reproche
La tige avec l'index manque de graduations,
Si tu t'occupes d'un vélo avec PB et Gb, les diverses tiges partant du centre de la roue gênent la rotation de ton outil. des graduations permettraient une meilleur utilisation de cet outil.

[Munny]

Moi, je fais plus simple.

J'ai déjà utilisé cela :



;D

[manuche]

Mar 4, 2013 16:30:19 GMT 2 seramik said:

C'est un bon outil que je connais, mais je lui fais 1 reproche
La tige avec l'index manque de graduations,
Si tu t'occupes d'un vélo avec PB et Gb, les diverses tiges partant du centre de la roue gênent la rotation de ton outil. des graduations permettraient une meilleur utilisation de cet outil.

J'ai trouvé ce modèle Var : www.vartools.com/fr/controleur-de-patte-de-derailleur-var-p72.php



Sinon le modèle "clef anglaise" ça doit aller mais il faut un bon feeling et une bonne oreille (quand c'est pas réglé le dérailleur est bruyant)

[Romuald]

Mar 4, 2013 16:30:19 GMT 2 seramik said:

C'est un bon outil que je connais, mais je lui fais 1 reproche
La tige avec l'index manque de graduations,
Si tu t'occupes d'un vélo avec PB et Gb, les diverses tiges partant du centre de la roue gênent la rotation de ton outil. des graduations permettraient une meilleur utilisation de cet outil.

La notice dit ceci :
NOTE : Les deux joints toriques sur le témoin servent comme repères quand on utilise un DAG-1 sur un vélo équipé d'un porte-bagages. Après avoir réglé le témoin sur la jante, glisser le joint extérieur contre la partie coulissante. S'il s'avère nécessaire de contourner un porte-bagages, il suffit de dévisser la poignée, reculer le témoin, dépasser l'obstacle, puis remettre le témoin jusqu'à ce que le joint soit en contact avec la partie coulissante. Revisser la poignée et continuer.

[Munny]

Mais au fait, Manuche,
Est-ce le résultat d'un accident, ou est-ce juste la volonté d'aller jusqu'au bout dans le controle du cadre ?

[Romuald]

J'ai ai un aussi, depuis plusieurs années, et vu l'investissement de base, tous les vélos y passent pour le rentabiliser ;D

[manuche]

Mar 5, 2013 9:38:51 GMT 2 Munny said:

Mais au fait, Manuche,
Est-ce le résultat d'un accident, ou est-ce juste la volonté d'aller jusqu'au bout dans le controle du cadre ?

No problemo, j'ai pas eu d'accident: comme j'ai tout démonté j'en profite pour tout vérifier. Je vais essayer de changer le frein Cantilever Tektro CR720 par des Shimano Cantilever BR CX-50
Il faut en plus que je trouve un procédé (mastic ou colle ?) pour que le câble d'éclairage soit collé en bas du boîtier de pédalier (coté intérieur bien sur) afin d'éviter un frottement éventuel sur l'axe T.A.
C'est un montage d'amateur, j'ai le temps de travailler sur tous les petits détails.
Déjà neuf, j'avais aussi 5 mm de jeu sur la patte de dérailleur que j'avais réglé pendant le premier montage.

J'ai eu un doute sur ce cadre qui n'est pas parfait mais acceptable: j'avais oublié de dire que le montage du jeu de direction A9 Stronglight en alu m'avait posé quelques difficultés; il était trop dur à enfoncer dans la douille (coté inférieur ou supérieur je sais plus) et j'avais été contraint de limer un peu le contour de ce jeu + montage avec huile.

J'avais pris des photos en juillet 2012:

C'est sûrement mieux avec un tour mais j'ai pas la place et je sais pas faire eh eh!