|
|
Post by vintage51 on Nov 23, 2012 18:48:36 GMT 2
|
|
|
|
Post by indianajns on Nov 23, 2012 23:05:41 GMT 2
Salut, sympa comme bécane.
La pieuvre en a un guédon, en full zeus je crois, ou avec beaucoup de pièces zeus.
Quel traitement veux tu lui faire subir ?
|
|
|
|
Post by vintage51 on Nov 23, 2012 23:27:43 GMT 2
Salut Fred , décapage , ponçage et peinture maison  aurais-tu une photo du vélo de la Pieuvre pour avoir une idée quant au choix de la couleur ainsi que les stickers . Voici 2 photos avec le numero gravé D.G 137 ![]() img15.hostingpics.net/pics/348002IMG6226.jpg [/img]  |
|
|
|
Post by vintage51 on Feb 22, 2013 11:44:06 GMT 2
|
|
filoo
Section Restreinte 
Posts: 2,002
|
Post by filoo on Feb 22, 2013 12:27:07 GMT 2
Hello, Vintage
Je m'inquiétais... On ne voyait plus signe d'activités ces temps-ci !
Pour le choix de la selle, il faudrait pas commencer par la couleur du cadre ?
|
|
|
|
Post by Romuald on Feb 22, 2013 12:40:40 GMT 2
Salut Vintage, Italia Superprofessionnal Italia Superleggera Cinelli Unicanitor |
|
|
|
Post by Munny on Feb 22, 2013 12:44:15 GMT 2
Une Rolls |
|
|
|
Post by vintage51 on Feb 22, 2013 13:17:46 GMT 2
Hello, Vintage Je m'inquiétais... On ne voyait plus signe d'activités ces temps-ci ! Pour le choix de la selle, il faudrait pas commencer par la couleur du cadre ? Bonjour a tous , juste quelques petits soucis mais rien de grave Pour la couleur , je vais opter pour le bleu Gios  |
|
|
|
Post by vintage51 on Feb 22, 2013 13:21:01 GMT 2
Salut Vintage, Italia Superprofessionnal Italia Superleggera Cinelli Unicanitor La première qui se présentera a moi |
|
zalex
Section Restreinte
Posts: 379
|
Post by zalex on Feb 22, 2013 13:58:23 GMT 2
une concor superleggera
|
|
|
|
Post by alainm on Feb 22, 2013 15:20:35 GMT 2
question selle, tu as donc le choix...
les sifflets de haubans sont très biens finis: avec la peinture, j'aurais parié sur des Cinelli 309 mais, non; décapés, il apparait que ce sont des 209 -ou assimilés; une plaquette concave, retravaillée, gravée & brasée au hauban-. Joli travail, signe de qualité. Ce que la facture de couronne Cinelli/ pivot vient renforcer. Beau cadre.
Mais j'aurais gardé la peinture...
|
|
|
|
Post by emile64 on Feb 23, 2013 9:30:17 GMT 2
Salut Vintage, Italia Superprofessionnal Italia Superleggera Cinelli Unicanitor La première qui se présentera a moi Bonjour Vintage, Tu as un beau cadre, moi je le repeindrai avec sa peinture d'origine gris métal (je rejoints Alain). Pour la selle cela dépend de l'année du cadre: - 1978 Cinelli Unicanitor. - 1979 / 80 Concor. - 1981 à 84 Turbo. - 1985 Rolls. Je pense qu'il se situe entre 81 et 82 ? Très beau dérailleur AV Campa à 4 fenetres (rare). |
|
|
|
Post by vintage51 on Feb 23, 2013 11:04:52 GMT 2
question selle, tu as donc le choix... les sifflets de haubans sont très biens finis: avec la peinture, j'aurais parié sur des Cinelli 309 mais, non; décapés, il apparait que ce sont des 209 -ou assimilés; une plaquette concave, retravaillée, gravée & brasée au hauban-. Joli travail, signe de qualité. Ce que la facture de couronne Cinelli/ pivot vient renforcer. Beau cadre. Mais j'aurais gardé la peinture... Bonjour Alain et merci pour toutes ces précisions :Dj'ai pesé le cadre  |
|
|
|
Post by vintage51 on Feb 23, 2013 11:12:18 GMT 2
Bonjour Emile , le problème est que le gris n'est pas sa peinture d'origine  il reste des résidus de l'ancienne peinture sur le boitier de pédalier  |
|
|
|
Post by Munny on Feb 23, 2013 13:52:31 GMT 2
Et le gris débordait sur la base chromée
|
|
aurais-tu une photo du vélo de la Pieuvre pour avoir une idée quant au choix de la couleur ainsi que les stickers . Voici 2 photos avec le numero gravé D.G 137 
il reste des résidus de l'ancienne peinture sur le boitier de pédalier