Depierre tout Shimano

[majortom]

Pour le peu que j'ai cherché la Royal, et de surcroit, avec 27,2 en cote.. ça ne semble plus exister sur le marché même à des tarifs prohibitifs.
Peu de pièces produites ? ou exportées ?
La Custom, a le mérite de s'approcher visuellement du design réussi de Campagnolo, mais pas simple à trouver non plus.

[bduc61]

Romuald tu veux dire que initialement la tds du groupe n etait pas une siglee dura ace mais une SR Royal ? j avoue que j'aime pas ces tds avec ces chariots ou tu peux facilement perdre des morceaux ....

et etait avec un sticker dura ace ? on voit mal sur le dessin


Celle du EX est est bien siglee dura ace avec chariot plus pratique  , et qui est pas facile a degoter non plus en tout cas dans certains diametres

[alainm]

On a un peu plus de disponibilités de ce côté ci de la frontière.
Mais oui, sur la première génération DA, la tds est une Royale ou une Custom.
Sans marquage DA. (Pour le sticker, il était peut-être dans la boîte mais pas d'office appliqué.)
J'ai eu soit l'une soit l'autre sur... les 4 groupes que j'ai.
Et franchement, les différences entre les 2 sont minimes.
Images à suivre.


edit: voici




à droite la custom, à gauche la Royal.

[majortom]

D'après ce que j'ai pu trouvé, le plot brasé KA-320 apparait en 1976 ?  KA-320

Système assez ingénieux, avec sa butée et une petite pièce insérée dans les leviers qui se met en place au serrage final du dispositif.

Je commence le remontage, ayant l'essentiel des pièces manquantes, merci Alain et Bduc61 :-)

Et puisque nous sommes en période de fêtes, pour les roulements j'emploie un tube de graisse bien crémeuse et étonnement préservée, histoire de pousser le bouchon trop loin. 

 

[majortom]

Juste à temps pour Noël. Dingue comme ça avance très vite quand on aime le vélo ... (alors que deux poireautent depuis ...) 

J'ai trouvé une SR en 27,2, des Kyokuto Pro Ace potables, et j'ai pu ressusciter la blancheur d'un porte bidon reg, piqué et maronasse avec la méthode du retro bright. 

Il me restera les réglages sur le pied d'atelier, la fignole, j'ai mis des Binda bleues, à l'origine il y avait des courroies Binda noires, j'ai d'autres couleurs en stock, peut être les marrons ?

Je ferai d'autres photos après les fêtes, que je vous souhaite bonnes et joyeuses ! :-)

 

[alainm]

Pareillement!

[Munny]

Tu devrais montrer un avant-après.
En retournant en page 1, quel changement !

[majortom]

C'est vrai qu il était un peu crasseux, mais j'ai pu constater que son propriétaire en a toujours pris grand soin.

La graisse blanche toujours crémeuse dans chaque roulement hormis les pédales en témoignait.

C'est juste du nettoyage et le remplacement de quelques pièces rincées ou pas correctes pour le remettre au plus près de son origine supposée. 

Toutefois en y regardant de plus près un câble ne prend le chemin qu'il devrait .. 

[majortom]

Je le regarde trop, tant de finesse, il faudra que je le mette au cachot jusqu'au printemps.

J'ai repris les grosses pétouilles sur la base qui était scarifiée à la chaine, et quelques autres seulement, compte tenu de la difficulté à refaire cette teinte, avec un mix à base de glycéro maquette, orange/Or/argent. 

Pour la blague, un coup de bombe argent sur la Silca qui était sur le vélo. ( ça donne envie d'essayer sur un cadre, avec un petit compresseur plus tard peut être)

[majortom]

Et pour clore la séance photo, quelques jolis détails plus ou moins nets... tremblotte et autofocus caractériel.

[filoo]

Belle bête ! Le choix du bleu lui va très bien.
J'ai l'impression de voir un peu de bleu également dans le noir des lettrages (tiens, le é de Gémini est un è sur la douille)
J'ai plus de mal avec la couleur qui remplit les découpes des raccords... anthracite ou bronze ?
Tu n'as pas été tenté de la raviver un peu ?

[alainm]

Jan 31, 2024 17:53:54 GMT 2 filoo said:

la couleur qui remplit les découpes des raccords... anthracite ou bronze ?

Si c'est le cas, il y a une Benotto qui correspondrait.
Pour éventuellement, le ton sur ton.
- Mais bon, bleu c'est très bien-
Photo à suivre.

[Munny]

Jan 31, 2024 19:40:52 GMT 2 alainm said:

Jan 31, 2024 17:53:54 GMT 2 filoo said:

la couleur qui remplit les découpes des raccords... anthracite ou bronze ?

Si c'est le cas, il y a une Benotto qui correspondrait.
Pour éventuellement, le ton sur ton.
- Mais bon, bleu c'est très bien-
Photo à suivre.

J'en ai de cette Benotto "bronze" et je déconseille sur ce vélo.
Très bien avec cette guidoline

[majortom]

Filoo en effet, il y a bien du bleu, je ne pense pas qu ils s'agisse d'une base bleue, recouverte de noir, mais d'un bleu cobalt foncé avec du noir, ne subsistant qu une nuance très subtile. 

Et du coup cette idée de mettre un peu de bleu dans chaque oval et trou m'avait semblé intéressante, d'autant plus que celle d'origine est indéterminable , bronze, noire mate, et assez terne. 

J'ai fait d'ailleurs quelques essais, en m'approchant d'un bleu le plus foncé possible sans aller jusqu'au noir. 

Pour le moment j'y renonce parce que je ne suis pas convaincu qu il faille modifier ce qui a été souhaité au départ pour l' OMS de Neuilly sur Marne, et sachant de surcroit, qu un autre exemplaire connu, et en tous points semblable existe aujourd’hui outre Rhin. 

Difficile tout de même de dégrader cette gémellité 48 ans après, même si la tentation est forte chez moi d' apporter un peu de peps et fixer les regards sur les raccords et le beau travail de Henri Depierre.

On verra, si plus tard je me décide, pour le moment je ne touche plus à rien

Alain, j' ai un rouleau de cette Benotto bronze, je l'avais essayé mais ca va pas.

J'avais 2 teintes de Bleu, et c'est la plus claire qui m' a semblé le bon choix pour réveiller cet orange irisé, très minéral.

[alainm]

- OK, je remballe ma proposition :+) -