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Post by majortom on Nov 30, 2023 11:23:08 GMT 2
Merci pour le lien, C'est effectivement flatteur en DA black. Dommage, il n'y a pas d'information sur la gravure sous le bdp.
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Post by velo321 on Nov 30, 2023 14:14:10 GMT 2
Le petit OMS est numéroté F10 (appartenait à un certain Fosset). Le tien me semble que c'est un M9 (qui appartient maintenant à Majortom )
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Post by alainm on Nov 30, 2023 19:01:51 GMT 2
Dura-Ace 1ère génération d'environ 76-77. Cela pourrait être pour limiter le coût En effet, du simple au double, (Dura Ace vs Campagnolo Record) : Le Cycle, n°28, octobre 1977
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Post by majortom on Dec 1, 2023 10:31:49 GMT 2
Si je puis me permettre, une digression, ces tarifs illustrent en partie pour moi, les causes de l'effondrement de la production Hexagonale.
Campagnolo est toujours là, avec un positionnement très haut de gamme. Spidel se retrouvait en concurrence directe avec l' Asie, même budget pour du Dura Ace, c'était plié d'avance..
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Post by alainm on Dec 1, 2023 12:30:11 GMT 2
Hé oui. Comme convenu, j'ai donc bien un dérailleur arrière mais pas de leviers (enfin si mais ils font partie d'un groupe complet que je ne dépareillerai pas)
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Post by bduc61 on Dec 1, 2023 13:01:22 GMT 2
Hé oui. Comme convenu, j'ai donc bien un dérailleur arrière mais pas de leviers (enfin si mais ils font partie d'un groupe complet que je ne dépareillerai pas) j ai peu etre des leviers en RAB - pas sur que les premiers soit logotés ? ils ont quelle "tronche" ? sinon sur la deconfiture des "francais" j avais effectivement deja regardé cette histoire de tarifs un post en 2015 mais j'ai pas retrouve celui d'Alain "Alain nous avait donne l info suivante dans un post precedent En 1978, les etablissements chapat et cie a paris vendaient Campagnolo record 2896 ff ttc Dura ace 1490 ff ttc Spidel 1436 ff ttc Instructif sur le "premium" campa Il serait intéressant de voir quand les prix entre dura ace et campa sont devenus proches !"
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Post by alainm on Dec 1, 2023 14:12:09 GMT 2
Bruno, Les leviers sont ceux du lien Velobase à la page précédente, cfr mon message du 28/11 à 1h32.
Oui on a déjà évoqué ce tarif et pas Qu'ici. On a déjà eu cette discussion -j'ai une impression de déjà-vu très intense!- C'etait à propos de la Sélection Course Française. Je devais chercher si je trouvais un tarif ou des infos concernant cette question du nivellement de prix entre DA et Record/SR. Je n'ai pas encore trouvé.
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Post by majortom on Dec 1, 2023 14:53:18 GMT 2
Alain, il est parfait ce dérailleur. Tu me diras. bduc, si tu as ces leviers dis moi. Vous avez un plan pour les reposes mains ?
Après un inventaire sommaire, je constate que la potence Cinelli 1A est post 78, alors que le cintre Giro a les blasons .. Et comme à l'habitude, j ai bien une 1A ancien logo mais en 22.2 et une 1R en 22.0 mais nouveau logo.:-( il faut dire qu'avec un stock ridicule, je m'y attendais
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Post by Munny on Dec 1, 2023 20:31:38 GMT 2
Heu, c'est quoi le cadre magnésium chapat? Sinon, les prix d'époque, quand je vois le riquiqui 600 (pas encore arabesque mais la même chose en Titlist) je rigole.
Ce qui a tué toute la compétition c'est aussi la réactivité des marques japonaises qui ont mis le turbo pour sortir tout le temps des nouveaux modèles.
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Post by bduc61 on Dec 5, 2023 10:51:44 GMT 2
J'ai plonge dans le stock je peux te donner ca - etat assez correct mais rayures d usage habituelle mais plus de colliers - les vis pour les serrer sont la - a ma connaissance c'est tout pareil sur du shimano meme periode comme les leviers 600 et pas le petit bitonio arret de gaine qui est planqué dans la cocotte caoutchouc mais la c'est pareil - on peut sans doute meme mettre du Weinmann moi j avais trouve une paire de 600 parfait etat pour pouvoir habiller les dura ace - jamais vraiment étudié si c'etait exactement le meme design - intuitivement je dirais oui. MP et je t envoie ca pour ton Noel !
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Post by majortom on Dec 5, 2023 18:40:53 GMT 2
bduc, ils sont impeccables! je t 'envoie MP J ai eu un peu de temps pour le décrotter sommairement, des pets sur la base, et par ci par là, mais à part ça l'émaillage est beau. Je ne parviens pas à déterminer la couleur de remplissage dans les trous ? Noir, brun, bronze ?
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Post by majortom on Dec 6, 2023 16:48:17 GMT 2
Le petit OMS est numéroté F10 (appartenait à un certain Fosset). Le tien me semble que c'est un M9 (qui appartient maintenant à Majortom ) Ah ben oui en effet, pas N9, mais M9, plus lisible sous la tête de fourche. ( tu connais ce vélo ?) Pivot avec logo Colombus, et un 3 au marqueur ?
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Post by velo321 on Dec 7, 2023 11:34:25 GMT 2
Je ne connais pas ton vélo. Le vendeur m'a juste envoyé une photo avec le M9 écrit. Mais j'ai décidé de ne pas l'acheter et je suis content qu'il soit désormais entre de bonnes mains.
Quant au numéro 3 sur le pivot, je l'ai vu sur d'autres Gemini mais je n'ai aucune idée de sa signification. Ce n'est pas le code couleur. Cette orange s'appelle BIC Irisé.
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Post by majortom on Dec 14, 2023 18:32:04 GMT 2
Un montage à blanc, pour voir. Je ne suis pas fan du design de la Laprade, Une Sakae SR Super Light ?
Les roues sont terminées, et en effet les rayons sont quasi nickel. Stella sur les deux, mais Double butted à l'avant.
Dura ace c'est fluide.
Et mis la seule roue libre Dura Ace de mon stock, 5v et parfaitement étagée pour les descentes.
Les pédales Kyokuto Pro ace, ont les cages chromées bien attaquées même après le passage au vinaigre.
Les finitions du cadre sont belles, même inside. en regardant par l 'intérieur du bdp c' est très propre, orange également.
Le raccord du tube de selle, tellement fin .
J'ai mis un serrage Campagnolo sur ce raccord, même si campa et shimano, ne sont pas chimiquement miscibles, ne sachant qu 'y mettre.
Et un essai pour la couleur du cintre.. presque ton sur ton, ou Bleu clair, ou Blanc (Bic). ?
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Post by Romuald on Dec 14, 2023 23:14:33 GMT 2
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