essai de mon vélo-retro neuf

[manuche]

Salut les amis,

Je me lance dans un "thread" : essai dimanche matin de ma randonneuse 650B.
Bilan très positif sur un petit circuit plat (Les landes Girondines avec sortie + retour en paysage urbain-périurbain (j'habite le centre-ville).
65 km c'est pas beaucoup pour un premier essai, il faut commencer; J'ai gonflé les pneux de 32 mm à 4,5 bars ce qui pour mon poids de 68 kg est assez élevé.
J'ai pas encore installé un compteur de base mais ça semble rouler aussi bien que ma randonneuse à boyaux, et, comme j'étais plutôt en forme j'ai pas eu le temps de faire une pause, j'ai même "bourré" un peu sur la fin quand j'avais la "tique" derrière moi.

J'avais quelques appréhensions sur le pédalier compact 50X34 et cassette "Campagnolo" 29X13 (10V) mais ça passe bien avec mes petits cuissauds : le 34 c'est très bon pour la ville ou on effectue de nombreux arrêt et départs.
Évidement, je fais attention à ne pas trop croiser : 34X17(le 4ème pignon en comptant de l'extérieur) et 50X23 (7 ème pignon) maximum.

Sur le retour, je prend un morceau de la piste cyclable Bordeaux-Lacanau qui longe le périphérique, un suceur de roue me rejoint quand je marque l'arrêt au feu rouge (celui de la piste); Impossible de me débarrasser de cette sangsue qui profite de l'aspiration en se tournant les pouces; c'est pas très agréable un type qui suit comme une ombre sans dire un mot, j'ai pris un chemin de traverse pour être plus tranquille.

Voilà le "pitch" , à l'occasion je met d'autres billets; c'est pour le plaisir de participer.

A+

[Romuald]

Qu'est-ce que tu veux, c'est les vacances!

Tu as remorqué un orphelin. Tu as eu le bol de le larguer avant qu'il te pose une mine sur une ascension de pont d'échangeur, juste à l'entrée de la ville après 80 bornes d'aspi ;D

Je viens de jeter un oeil sur le site de la Confrérie, ce sont des Hutch spécifiques qu'ils préconisent de gonfler à bloc :

www.confreriedes650.org/pneu.php

Ce pneu moulé sur un tissage serré de 127 tpi offre une souplesse et une qualité de roulement que nous trouvons supérieure à celle du Mégamium, à condition de prendre la précaution de gonfler fortement, presque au maximum. N'hésitez pas, même à la limite supérieure de la plage de gonflage le confort reste excellent, comme nous le voulions.

Je ne sais pas si tu as cette monte.

[manuche]

Je ne sais pas si tu as cette monte.

Oui c'est des pneux "confrerie", je les trouve très roulants (slick); la pression max est de 5,5 bar, j'essayerai à 5 pour voir.
J'avais déjà essayé une paire sur mon "triathlontaf" qui avait remplacé les "world-tour" du fabricant Michelin; ces pneux à tringle souple sont faciles à monter.
J'avais décrit une crevaison sur "velotaf" je crois avec un résidu de viande soûle (un morceau de verre) qui avait tout transpercé, j'ai réparé avec une rustine à l'intérieur du pneu et ça va pour l'instant, il y a simplement une belle coupe de 1 cm apparente.

[Romuald]

Il faudra que je retrouve la source d'un document qui disait que quasiment aucun coureur ne respectait les partenariat avec les marques et qu'ils préféraient monter le meilleur matériel possible.
Une exception, l'équipe Mercier avec son fournisseur de boyaux, loyauté qu'ils payaient au prix de nombreuses crevaisons!

[manuche]

Si c'est pour du "velotaf" par exemple à mon avis il faut chausser des "worldtour" pas cher qui sont trouvables chez "d4" .
C'est des pneux slick, avec les sculptures ça doit protéger un peu mieux.