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Post by Munny on Oct 12, 2019 16:24:42 GMT 2
As tu progressé? J'ai voulu finir une roue à jante en bois (l'émulation) mais .. Il me fait des rayons en 15G et 296. Pas évident. Je crains de devoir travailler sur base de 298
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Post by bduc61 on Oct 14, 2019 10:28:20 GMT 2
As tu progressé? J'ai voulu finir une roue à jante en bois (l'émulation) mais .. Il me fait des rayons en 15G et 296. Pas évident. Je crains de devoir travailler sur base de 298 non :-( je pense qu'il n'y a pas assez d angle dans le perceage des "puits" ca sent "le sapin" ce montage !
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Post by Munny on Oct 14, 2019 10:41:33 GMT 2
Comme je le disais à Bruno en privé, grâce à lui, j'ai repris cette roue et elle est finie. Mais les longueurs de rayons sont totalement différentes...
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Post by bduc61 on Oct 14, 2019 12:10:37 GMT 2
Comme je le disais à Bruno en privé, grâce à lui, j'ai repris cette roue et elle est finie. Mais les longueurs de rayons sont totalement différentes... un des problemes c'est le filetage des ecrous ! en 1.8, je n'ai trouve que des Robergel pour aller avec une serie d'ecrous. J'avais deux autres serie d'ecrous et bien impossible de matcher les rayons ! et pourtant j'en ai des rayons !
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Post by Munny on Oct 14, 2019 18:00:23 GMT 2
Je ne comprends pas quand tu parles en langage crépusculaire.
Je n'utilise pas d'écrous mais des nipples en 15 de gauge. Cela va avec soit des sapim en 15g, des Berg. Mais là j'ai utilisé de très beaux raggi Stella, period correct
J'ai aussi des nipples longues en gauge de 13. Ce qui, bien entendu, ne convient que pour des vélos de labour. Brabançons ou Ardennais
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Post by bduc61 on Oct 14, 2019 18:27:48 GMT 2
Je ne comprends pas quand tu parles en langage crépusculaire. Je n'utilise pas d'écrous mais des nipples en 15 de gauge. Cela va avec soit des sapim en 15g, des Berg. Mais là j'ai utilisé de très beaux raggi Stella, period correct J'ai aussi des nipples longues en gauge de 13. Ce qui, bien entendu, ne convient que pour des vélos de labour. Brabançons ou Ardennais ce que je veux dire c'est que pour un meme diametre de rayon, le filetage du rayon n'est pas necessairement le meme que celui du nipple ( que j'ai traduit en raccourci par ecrou ) ! puisque des nipples de meme diametre ne vont pas tous sur le meme rayon ! Sans doute dû a des nipples qui sont soit "francais" soit de provenance "estrangere" ...........
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Post by Munny on Oct 14, 2019 19:59:25 GMT 2
Aah !
J'ai eu ce problème avec de drôles de rayons. Ils venaient dans des boîtes comme les chocolats suisse (j'aurais du me méfier), les toblerones.
Jamais eu ce problème avec aucune autre marque. Même les Suisses DT
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Post by bduc61 on Oct 28, 2019 10:45:38 GMT 2
Changement de plan. Le bois attendra ! donc sur des jantes boyaux Mavic - des années 50 je pense - sticker licence de Longhi des FB - made in Italy - mais l'arriere avec un filetage francais. Reste a trouver un pignon et un contre ecrou
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Post by Munny on Mar 5, 2020 17:11:47 GMT 2
Cher BohubDuc,
J'ai vérifié mes pignons fixes et leurs contrécrous pour toi.
J'ai une bonne et une mauvaise nouvelle pour toi.
La bonne c'est que des pignons au standard normal se montent sans problèmes sur des moyeux frenchés. Cela ballote un petit peu tant qu'on ne serre pas à fond mais à part cela .... La mauvaise c'est que je suis pas sur d'avoir des pignons au pas frnsé et pour les contre écrou, je sais pas.
Je ne sais pas pour les contre écrou car en fin de compte, je me demande si AlainMuzik avait vraiment un pignon à dent sautée au pas français. Peut-être pourrait-il revérifier et visser ce gros pignon sur un moyeu ... normal? Je ne suis donc pas sur que j'avais vraiment un antique moyeu handicapé d'un filetage Français et donc je peux pas vérifier pour le contre écrou
Alors? Je prépare un colis?
Et la tige de selle trop fine qui était sur le Dépierre est en 26.0
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Post by alainm on Mar 5, 2020 17:37:01 GMT 2
Non, je ne peux pas: il n'est pas accessible.
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Post by bduc61 on Mar 5, 2020 22:27:34 GMT 2
Cher BohubDuc, J'ai vérifié mes pignons fixes et leurs contrécrous pour toi. J'ai une bonne et une mauvaise nouvelle pour toi. La bonne c'est que des pignons au standard normal se montent sans problèmes sur des moyeux frenchés. Cela ballote un petit peu tant qu'on ne serre pas à fond mais à part cela .... La mauvaise c'est que je suis pas sur d'avoir des pignons au pas frnsé et pour les contre écrou, je sais pas. Je ne sais pas pour les contre écrou car en fin de compte, je me demande si AlainMuzik avait vraiment un pignon à dent sautée au pas français. Peut-être pourrait-il revérifier et visser ce gros pignon sur un moyeu ... normal? Je ne suis donc pas sur que j'avais vraiment un antique moyeu handicapé d'un filetage Français et donc je peux pas vérifier pour le contre écrou Alors? Je prépare un colis? Et la tige de selle trop fine qui était sur le Dépierre est en 26.0 pas d urgence merci je regarde sur Paris d abord
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Post by Munny on Mar 25, 2020 19:11:02 GMT 2
A propos, de Mme Lambert, cela n'a rien à voir mais j'ai une sélection de 3 lock ring peut être au pas français. Je comptais t'envoyer cela pour test, via le canal habituel, quand tout à commencé ...
Je les garde sous le coude
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Post by bduc61 on May 14, 2020 11:11:23 GMT 2
J ai vendu un spad alors je me suis fait un petit plaisir ! en excellent etat juqu'ou doit monter la guidoline sur un piste des années 50 ?!
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Post by Munny on May 14, 2020 11:39:04 GMT 2
Donc c'était toi.
MP : ta seconde enchère était de combien? Juste quelques € de plus pour impressionner, ou alors beaucoup plus?
Pour la hauteur de guidoline, je crois qu'il peut y avoir plusieurs réponses en fonction des épreuves. Quand c'était des épreuves avec relais, afin de permettre une meilleure stabilité pendant le passage de relais, ils guidolinaient jusqu'à la potence. C'est ce que j'ai fait sur le piste de Jempi Monseré, suivant des photos. Sinon, cela ne montait pas très haut. Aussi, à voir dans quel sens, comment enrouler
Il sera magnifique comme cela!
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Post by bduc61 on May 14, 2020 13:07:53 GMT 2
Oui avec les roues FB il sera a peu pres périod correct et de bon gout !
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