M'enfin Alain,
reprends toi!Tu possèdes une collection exemplaire.
Exemples que tous rêveraient de regarder:
- Ta Herse toute chromée
- Ta collection complète de Plumes
- Ton bitube pas simplement Mécacycle mais Mécacycle Kustomisé !
- Ton Kolnago (marque de Cologne) bititanio
- Ton Clerc (un peu trop grand pour toi)
- et donc ce Tommasini, l'un des meilleurs faiseurs, et en Super Prestige avec une fourche en coolumbus AIR !
Donc je répond.
L'engin est exceptionnel.
Parfait si on tient compte des péripéties qui font son histoire.
Je profite de mon accès limité de jeune pignoleur salué pour reprendre les photos
A l'achat, je ne l'ai jamais vu jusqu'à présent.
je ne connais que ce que j'ai entendu et dont je me souviens.
Alain était déjà assez amer sur l'achat. Pensait avoir payé beaucoup trop mais je pense que le niveau de prix à rattrapé voire dépassé depuis.
Ne le qualifiait-il pas de rouillé ? Possible.
Il y a eu un intermédiaire là dedans donc je ne sais pas tout.
Bon, il y a eu le chromage.
Là, je crains que la réussite de mes chromages n'entachent l'avis d'Alain.
Mais c'était crados. J'ai eu cela à d'autres adresses: le chromage qui pèle 1 semaine après le rapatriement.
Le premier désappointement chromique d'Alain n'a pas été le manque de qualité mais le délai.
Des mois sans nouvelles.
Le premier chromage était dans un tel état qu'il a fallu tout recommencer.
Etait ce mieux ensuite?
Un peu mais .... il suffit de repasser à la page 1 pour se rendre compte des dégâts.
Alain souhaitait une peinture avec juste les raccords chromés et non le tube de direction.
Pas possible lui dis-je car le chromeur avait poli le chrome du tube de direction. Donc cette erreur à servi de base à la décision Cromovelato avec ce qui me restait de mon Galmozzi.
Est ce que le chromeur a oublié les instructions après des mois?
Etait il perturbé par d'autres soucis (je pense qu'il a remis son commerce juste après) ?
Est ce qu'Alain n'a pas été assez précis, incisif, assertif?
Donc là les choix de peintures ont été assez perturbés.
Après des hésitations chromiques, d'autres chromatiques sont venues.
J'ai déjà narré cela
En Janvier 2016, tu me parlais de rajouter du jaune dans les lignes, les Tés
Avant ou après, il y a eu la discussion camaeux. Un truc mièvre genre rose pale sur rose moins pale.
Puis déjà en 2016, les problèmes d'absence de nacre dans le blanc (Ah oui, refaire des couleurs ! La joie ...)
Et les bas résilles que tu as piqué à ...
Pas un bon truc le bas résille : cela fait des cadrillages étrange en fonction de la tension
(je sais même plus comment j'ai justifié ces bas tailladés au cutter, avec un rouge sanguin. Et vite jeté le truc avant que ma femme ne se pose plus de questions)
Puis les filets à oranges, suivi du cage à poule en plastic vert.
et la peinture qui tient mal sur le chrome poli
Et la nacre qui réveille d'autres défauts ...
Donc nous souhaitions reproduire un quadrillage.
un peu comme cela (Gaston me pardonnera cet emprunt. Enfin j'espère)
Au passage, bravo pour la guidoline shade, neuve ou réemployée sur un autre combo: parfaite harmonie.
Un peu mais moins marqué.
Et là... comment qu'on fait?
Peut-être était je responsable de l'idée des bas résilles que la femme d'Alain n'a jamais retrouvé mais c'était une mauvaise idée.
Le choix des couleurs pas assez contrastées (beige sur blanc)
La couleur choisie était nacrée mais au premier essai... cavapa
Le magasin avait oublié de rajouter l'additif adéquat. Donc refaire... et refait: l'effet n'est pas visible sur les photos mais très intéressant
Moi, je dis que le résultat est bluffant compte tenu des difficultés
Ce n'est pas les petits trucs mentionnés qui doivent minimiser ce vélo
Que manque-t-il ?
Un set de décalc sur mesure avec en Cursive en lettres en feuilles d'or un peu froissées et cerclées de noir en relief boursouflé?
Allez!
Pour te faire réagir je te mets un lien sur le catalogue:
labibleduvelocataloguestommasini.blogspot.com/p/tommasini-1986.html