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Post by Munny on Apr 9, 2018 14:12:16 GMT 2
On attend de découvrir l'entièreté
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Post by salvia on Apr 10, 2018 13:50:59 GMT 2
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Post by alainm on Apr 10, 2018 15:44:33 GMT 2
c'est pas si mal... Descends un peu le dérailleur avant. Ce colson pour les 2 gaines de frein, non, ça, ça ne va pas. Je vais voir si j'ai pas ce qu'il faut.
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Post by Munny on Apr 10, 2018 16:53:02 GMT 2
S'il faut, je dois avoir le petit accessoire en plastique blanc pour lier les gaines. Mais ... cet accessoire est surtout utile quand les gaines sont parallèles et non croisées.
Pour les gaines croisées, on passe la gaine du frein arrière au dessus de l'autre et elles se maintiennent l'une l'autre
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Post by alainm on Apr 10, 2018 18:25:44 GMT 2
En effet. J'ai pas en blanc d'façon.
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Post by Munny on Apr 10, 2018 19:19:19 GMT 2
Si je peux me permettre, je rapprocherait d'un bon cm la fourchette du dérailleur avant du plateau. (en ouvrant totalement le collier, bien sur) Cela permet de limiter les déraillements intempestifs.
Il est beau mais est-ce que la tige de selle tellement fraisée ne pose pas un problème de serrage ?
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Post by salvia on Apr 10, 2018 19:43:32 GMT 2
Oui après c'est un montage a blanc, je vais retirer quelques trucs pour la mise en place des decalcs. Pour les gaines c'est une ficelle blanche mais c'est provisoire. Et la tige de selle des que j'en croise une je la prend
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Post by alainm on Apr 10, 2018 20:55:03 GMT 2
Descends un peu le dérailleur avant. . Je dirais même plus: Si je peux me permettre, je rapprocherait d'un bon cm la fourchette du dérailleur avant du plateau. & si c'est un montage à blanc, profites -en pour rajouter des embouts à tes gaines de frein... A moins que ça ne passe pas?
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gazellecm
Doc
Puis j’avoir accès à la section “Doc”.
Posts: 97
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Post by gazellecm on Apr 11, 2018 23:06:40 GMT 2
Le serrage du tige de selle, découpe le filetage qui dépasse, ou utilise un autre style de écrou, acorn nut en anglais. ca me revient un écrou borgne ( dans le pays des aveugles...)
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Post by salvia on Apr 23, 2018 11:36:53 GMT 2
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Post by Romuald on Apr 23, 2018 14:06:37 GMT 2
Un soucis du détail comme ça, c'est remarquable. Au début ça ressemble à un colis piégé un cadre nu comme ça, tellement ça serait simple de monter n'importe quoi et tellement ça l'est beaucoup moins de mettre ce qu'il faut. Le résultat est top (si se sont bien des courroies Binda). PS : S'il n'était pas à ta taille, Enzo doit encore avoir mon adresse
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Post by Munny on Apr 23, 2018 14:13:42 GMT 2
Et en plus du 41 !!
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Post by salvia on Apr 23, 2018 14:25:01 GMT 2
Oui c'est les bonnes courroies je crois !
Et oui pour la couronne c'est celle d'origine du vélo, et je ne savait pas l'histoire des couronnes en 41 avant d'être passé à La bicyclette et qu'ils me le disent ^^
Bon les prochaines pièces seront la tige de selle et peut être deux trois détailles comme le support de pompe campa, un bidon ancien.
En tout cas c'est mon premier vélo de cette époque, et je me suis vraiment amusé à chercher ses pièces, et j'ai appris beaucoup de choses grâce a ce forum et à la bicyclette. Je vous remercie ! Il va repartir pour une nouvelle vie !
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Post by alainm on Apr 23, 2018 15:31:47 GMT 2
c'est bien aussi la nipple comme embout de câble... si c'est bien une nipple? Ta chaine est un peu trop récente. Même si elle est de la bonne marque. Détail, détail... Bravo.
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Post by salvia on Apr 23, 2018 17:40:58 GMT 2
Ah oui pour la chaine je pense qu'elle date de 70 c'est une 5speed j'ai encore la boite je regarderais.
Les nipple ? je connais pas c'est quoi ?
En tout cas j'ai pas eu le courage de lui faire une restauration complète, peinture chromes etc… ça me fait trop mal au coeur de retirer une peinture d'origine ^^
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