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Post by misterming on Nov 29, 2020 8:25:04 GMT 2
pour moi aucun doute - patte de derailleur cyclo - tube circulaire classique les autres pattes sont quasi tjs dans le meme plan de la base et juste en dessous avec souvent deux trous ( comme le simplex) pourquoi le choix quasi systematique a l epoque pour les randonneuses - je pense parce qu il est efficace - meme si cable chiant a regler - et bcp plus agreable que les derailleur a ressort qui pousse la chappe comme le simplex grand prix dural a cable simple. Et les grands pignons lui font pas peur ton moyeu maxi car est un seconde generation - la premiere a la flasque rivetée sur le corps - ici flasque et corps d'un seul tenant Bonjour, pour le Maxi-Car tu me réponds en fonction du moyen arrière bien présent? Merci!
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Post by Munny on Nov 29, 2020 14:10:23 GMT 2
Je ne suis pas particulièrement fan de cette BD. Ceci dit, la recherche m'a fait m'apercevoir que René Follet n'est plus parmi nous, depuis Mars. René était un illustrateur hors pair. Rien à voir avec la ligne claire, ni les noirs et blancs de Milton Canniff ou Hugo Pratt. Mélange de crayonnés et d'aquarelle qui donnait beaucoup de vie à ses oeuvres Au hasard gouglien...Ou lectraymond.forumactif.com/t569p75-rene-follet-le-virtuoseCeci dit, j'ai une paire de MaxiCar non troués, neufs et en boîte. Je pense qu'ils resteront longtemps comme cela. Désolé... Ce moyeu avant est le moins important dans ta restauration. Première étape : Refaire le support de dérailleur arrière (pas très compliqué pour un bon artisan) et trouver un Cyclo pour aller dessus (Une trentaine d'euros ? )
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Post by misterming on Nov 29, 2020 20:30:01 GMT 2
Je ne connais pas la BD, mais bien les romans d'Henri Vernes, tournaisien et plus que centenaire. Anyway, en réponse à ta première remarque, voici quelques photos. On voit bien l'emplacement du tube brasé du dérailleur avant. J'avais pas bien fait attention mais le pédalier a 3 plateaux. Pour le moyeu MAxi-Car, sans être indispensable, c'est toujours le genre de détail qui m'obsède :-) Et le fameux Cyclo, si c'est le modèle randonneur, il y en a un sur eBay, un poil au dessus de 30€ (999€!). Je me suis fait la main sur un autre vélo aujourd'hui avec un Cyclo 3 vitesses et me demande quel esprit malade a pu concevoir un machin aussi compliqué à installer et régler. Je passe sur l'épisode de la bille de 2,45mm dans le serre câble qui se trouve dans le shifter et qui s'est échappée sur le sol gris de mon atelier...
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Post by Munny on Nov 29, 2020 20:53:59 GMT 2
le fameux Cyclo, si c'est le modèle randonneur, il y en a un sur eBay, un poil au dessus de 30€ (999€!). Il y a toujours des vendeurs fous. Ce n'est pas pour cela qu'il faut acheter à n'importe quel prix. (Benny D chante-t-il encore "Mais je suis fou! Oh Oui" )
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Post by bduc61 on Nov 30, 2020 10:36:46 GMT 2
pour moi aucun doute - patte de derailleur cyclo - tube circulaire classique les autres pattes sont quasi tjs dans le meme plan de la base et juste en dessous avec souvent deux trous ( comme le simplex) pourquoi le choix quasi systematique a l epoque pour les randonneuses - je pense parce qu il est efficace - meme si cable chiant a regler - et bcp plus agreable que les derailleur a ressort qui pousse la chappe comme le simplex grand prix dural a cable simple. Et les grands pignons lui font pas peur ton moyeu maxi car est un seconde generation - la premiere a la flasque rivetée sur le corps - ici flasque et corps d'un seul tenant Bonjour, pour le Maxi-Car tu me réponds en fonction du moyen arrière bien présent? Merci! Indeed pour le moyeu - j'ai peut etre un spare one ! je regarde sinon le plateau gravé "cyclo" me surprend - j avoue que je ne me souviens pas d'avoir vu un plateau porteur 5 vis dural marque "cyclo" avec un montage en triple. Le rosa dural double etait rivete et les cyclo ulterieur tjs double etaient gravé avec un logo "représentant "un velo avec les lettres. Ca parait peu probable que ca soit une transformation d'un double plateau riveté mais possible.
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Post by bduc61 on Nov 30, 2020 10:42:01 GMT 2
le fameux Cyclo, si c'est le modèle randonneur, il y en a un sur eBay, un poil au dessus de 30€ (999€!). Il y a toujours des vendeurs fous. Ce n'est pas pour cela qu'il faut acheter à n'importe quel prix. (Benny D chante-t-il encore "Mais je suis fou! Oh Oui" ) ce modele n'est ni un modele randonneur ni un 5V cyclo ! ce vendeur est connu pour avoir la majorité de ses articles a des prix totalement hors du marché maintenant je me souviens - je lui ai achete un cyclo une fois - qui etait bloqué ! - mais c'etait un 5V que j'ai pu reparer ! et il ne l avait pas mis ds son annonce - qu il etait bloque et que c'etait un 5V ! donc vendeur pour le moins "singulier" qui pour moi n'a que des connaissances très superficielles - Maintenant je vois ses trucs en vente de temps en temps dans des recherches mais je ne lui acheterais jamais plus rien....
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Post by Munny on Nov 30, 2020 20:43:44 GMT 2
ce vendeur est connu pour avoir la majorité de ses articles a des prix totalement hors du marché Ah oui, cela fabule beaucoup. Un simple Peugeot à 15000€ Une Helyette choquée sur l'avant (la fourche) à 8900,... Et à côté de cela, une Singer chromée a seulement 4000 ? Pour couronner le tout, une réplique de l'an dernier d'un double porte bidon à 2000€. Mais c'est pour mieux se bidonner en voyant ses annonces? Et en même temps, il réussi à vendre seulement 15€ un modèle rare de CLB ? ? ? Revenons à ton vélo. Peux tu montrer comment le dérailleur Avant devrait être fixé. Sur ce type de dérailleur avant, BDuc a des doutes sur la fourchette, mais certains utilisaient une fourchette en tôle pliée, vraisemblablement plus robuste. Pour l'action, j'aime un modèle de Derche, ou on tire le levier vers le haut pour passer sur le grand plateau.
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Post by misterming on Dec 2, 2020 9:02:00 GMT 2
Revenons à ton vélo. Peux tu montrer comment le dérailleur Avant devrait être fixé. Sur ce type de dérailleur avant, BDuc a des doutes sur la fourchette, mais certains utilisaient une fourchette en tôle pliée, vraisemblablement plus robuste. Pour l'action, j'aime un modèle de Derche, ou on tire le levier vers le haut pour passer sur le grand plateau. Bonjour Munny, tu as vu la photo du tube de selle ci-dessus? On voit le tasseau pour le levier et le reste de brasure?
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Post by Munny on Dec 2, 2020 20:25:26 GMT 2
Mon interprétation: Le truc plus haut = la ou tu as un point fixe, avec le levier qui bouge en tournant autour de cet axe. La trace de brasure limée = fixation du tube dans lewuel bouge l'axe de la fourchette Cela élimine des dérailleurs tels Goeland avec la chaine, ou autres avec une poulie Pour rester dans le Bruxellois, Sur mon tandem Maes. Avec un nom pareil c'est pas simple de trouver des infos. Pour la partie tenant la fourchette, ce n'est pas cela car tu as 1 large trace de brasure et pas 2. Je n'y vois pas un Le Chat. Un tube guide de section carrée?
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Post by Munny on Dec 2, 2020 22:15:04 GMT 2
Dans le même ordre d'idée, de possibilité, la Mystery Bike de BDuc a aussi un dérailleur avant compatible.
Parfois, le point fixe de l'axe de rotation du bras est sous le dérailleur (certains Le Chat, Herses) mais c'est moins intéressant car le déport latéral en haut du levier devient plus important.
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Post by misterming on Dec 3, 2020 11:56:31 GMT 2
Dans le même ordre d'idée, de possibilité, la Mystery Bike de BDuc a aussi un dérailleur avant compatible. Parfois, le point fixe de l'axe de rotation du bras est sous le dérailleur (certains Le Chat, Herses) mais c'est moins intéressant car le déport latéral en haut du levier devient plus important. j'ai un Le Chat brasé (pas avec collier) sur un cadre foutu qui pourrait faire office de base. Il y a bien une petite poulie mais pas obligé de l'utiliser. A voir si la fourchette couvre bien les 3 couronnes du pédalier.
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