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Post by fonfon82 on Dec 30, 2015 23:39:52 GMT 2
superbe, merci Alain et Wiel pour vos très lumineuses contributions. Vers 82 avec microfusion, ça me convient (mon année de naissance en plus), tout colle, et en effet. L'est bien joli le plume sport (les premières photos sur ton sujet dédié sont obsolètes, l'avais pas vu encore). Et quel catalogue. J'ai beau retourner les puces, on trouve pas souvent ce genre de littérature. reste une question très con qui me chagrine: pourquoi le bonhomme achète/trouve/récupère un ensemble de raccord Cinellli, des pattes campa et des tubes SL – somme tout choix commun pour du haut de gamme – et puis se casse la pomme à mettre une entretoise panachée bizzare (entretoise que fournit cinelli par ailleurs). Suis très ignorant encore, dsl, mais les petits jeunes cadreurs de Genève qui bosse avec l'ancien matos de Mazza, soit ils achètent une série de pièces, soit ils compliquent un machin, mais alors un truc plutôt visible, genre passage de cable vitesse dans le tube, lugs drillé/chromé etc. Bref, là, le cadre est propre, super fin, mais austère, et avec une entretoise rare. Ya une logique qui me dépasse. Il devait avoir un vieux fond de diabolo bizarre OU la fabriquer lui-même. <img style="max-width:100%;" alt="" src="http:// <script async src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>">
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Post by Munny on Dec 30, 2015 23:44:21 GMT 2
Je n'ai pas posté de photo des entrées de gaines mais mon Samyn bleu est des mains d'un artisan Français
Quipik m'a cité un nom mais je n'ai pas vérifié
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Post by fonfon82 on Dec 30, 2015 23:46:00 GMT 2
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Post by fonfon82 on Dec 30, 2015 23:49:27 GMT 2
Je n'ai pas posté de photo des entrées de gaines mais mon Samyn bleu est des mains d'un artisan Français Quipik m'a cité un nom mais je n'ai pas vérifié alors tu penses que c'est plus vieux que 85-6 donc ?
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Post by fonfon82 on Dec 30, 2015 23:55:46 GMT 2
encore une question Alain et Wiel: les raccords sur le cadre ont des trous ronds sur la partie inférieure comme les CS, ce qui ne semble pas être le cas sur le catalogue des CSM. Quid ?
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wiel
Junior Member
Posts: 11
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Post by wiel on Dec 31, 2015 0:43:05 GMT 2
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Post by Munny on Dec 31, 2015 0:53:58 GMT 2
Ce n'est pas de cela qu'il est question Le passages de câble à l'intérieur ont existé 20 - 30 ans avant. Mais là, pas de renfort autour des trous
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wiel
Junior Member
Posts: 11
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Post by wiel on Dec 31, 2015 10:17:58 GMT 2
Ce n'est pas de cela qu'il est question Le passages de câble à l'intérieur ont existé 20 - 30 ans avant. Mais là, pas de renfort autour des trous On peut voir que les deux sont renforcé.
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Post by alainm on Dec 31, 2015 10:41:04 GMT 2
Les raccords CSM & CS ont été produits simultanément: il suffit de retourner la page du catalogue que j'ai montrée hier & les voilà ... Qui sait si les CSM n'ont pas existé en version à trous ou si ce n'est pas une modif' du cadreur? L'entretoise diabolo n'est peut-être rare que parce qu'on n'a pas encore réussi à l'identifier. Il reste encore pas mal de fournisseurs à explorer: chez les japonais, Tange, par exemple. C'est peut-être aussi effectivement l'espèce de signature de ce cadreur... En plus des bases pointées à travers la boite. Pour le passage de gaine interne au tube horizontal, c'était déjà le cas sur les premiers Mecacycle par exemple. Qui datent de 1981-82. (& puis les datations ttv...) Le renfort extérieur n'est pas obligatoire s'il y a un guide interne: exemple chez Plume Sport encore, version CVanHauwaert cette fois... Le cadre date de 1979 mais le passage interne a été fait plus tard. Je ne sais pas quand précisément: deuxième moitié des 80's est la seule indication que j'ai pu avoir.
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Post by fonfon82 on Dec 31, 2015 11:35:48 GMT 2
Merci Alain, le gars avait donc de l'imagination, mais il avait pas envie de signer mieux que ces énigmes quoi. [img src=" farm2.staticflickr.com/1482/23358661664_8091f13e2d_n.jpg" src=" IMG_5876 by DjangoCycle, sur Flickr" alt=" "] les seuls lugs qui ressemblent un peu sont ceux du Japnais Zunow, mais c'est pas encore ça. Les catalogue Tange des années 80, sur le net pas très facile à trouver. Et le passage de gaine, c'est tout à fait ça comme le précisait Munny, sans aucun renfort. On a donc une fourchette pour dater à peu près le tavail de ce cadreur mystérieux, à partir de trois fois rien, c'est déjà magnifique merci bcp
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Post by fonfon82 on Jan 1, 2016 12:54:07 GMT 2
Un vieux loup de mer de bike forums propose un sérieuse piste pour l'entretoise que je soumets à votre sagacité (pas encore mis la main sur catalogue): qu'en dites vous ?
´the chainstay bridge is a Tecnociclo item number BP255, a mass-produced bit that anybody could buy and use, just one you don't see that often. They are still in production and the company (Tecnociclo) is often credited with making parts under contract for MANY of the better-known brandnames: possibly Campagnolo, Gipiemme, Columbus/Cinelli...who knows? They keep these business relationships very secret!´ (unworthy1)
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Post by Munny on Jan 1, 2016 14:04:15 GMT 2
Pg 12
Ne t'excite pas trop sur le Montelo
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Post by fonfon82 on Jan 1, 2016 17:25:56 GMT 2
Pg 12 Ne t'excite pas trop sur le Montelo Oh que si que je m'excite
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Post by fonfon82 on Jan 1, 2016 20:58:51 GMT 2
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Post by alainm on Jan 1, 2016 23:00:02 GMT 2
Voilà donc... Reste à trouver la date de son apparition.
Je suis du même avis que Munny: je ne crois pas à un Montello. Si c'en était un, tu n'aurais eu aucune difficulté à l'identifier: les marquages sont d'une telle évidence. Or ils sont totalement absents ici. Inutile de penser qu'un rechromage aurait pu les faire disparaitre: ils sont trop profondémment gravés.
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