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Post by Romuald on Oct 21, 2014 8:18:46 GMT 2
L'"hellénisme" et les câbles ne font pas bon ménage. On comprend qu'ils aient fini par passer à travers le tube de selle.
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Post by Munny on Oct 21, 2014 10:32:29 GMT 2
Un tout petit "hellenisme" chez Serval, comparé aux 2 autres (déjà bien réduits par rapports aux cadres homologues anglais avec les haubans parallèles au tube diagonal) Est-ce que cela apporte le surcroît de rigidité attendu ? Malec, le cadreur fou, il n'a pas donné lui aussi dans ce type de cadre ? C'est vrai que comme ailleurs, size does matter ... (heureusement que je ne précise pas cet ailleurs) Cependant d'autres aspects jouent. Regarde l'élégance du haut du tube de selle du Serval, la finition du brazage. Regarde la découpe latérale du haut de hauban du CVH, qui fait toute la distance entre tube de selle et tube horizontal. (J'aime moins la finition du siflet, frappé) Au niveau rigidité, sur les 50 m que j'ai roulé avec le Serval, c'est difficile à dire car les gros pneux tout mous compensent le gain potential. Malec, peut-être, sans-doutes ... je sais pas. L'"hellénisme" et les câbles ne font pas bon ménage. On comprend qu'ils aient fini par passer à travers le tube de selle. On comprend, en effet. Et c'est aussi pour cela que je trouve la solution CVH élégante. Poulies = pas de gaines donc gain de poids, donc moins de frottement. Pas de percage, de contournement |
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Post by Romuald on Oct 21, 2014 11:09:08 GMT 2
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Post by Munny on Oct 21, 2014 21:11:25 GMT 2
A défaut de sortir de Bienne (ville Suisse), je dois sortir du bois Les rayons, je ne sais pas, mais par contre...  |
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Post by Romuald on Oct 21, 2014 22:48:57 GMT 2
Sportif comme prise de vue, non?
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Post by Munny on Oct 22, 2014 9:19:11 GMT 2
C'était, à cette bourse, avant même de penser à acheter.
Photo du GB avant, donc en plongée.
On aperçoit sur le haut de la photo, le cantilever Bowden à tringle.
Cette photo est aussi parlante par ce qu'elle ne montre pas : Le porte paquet avant.
Il manqué.
Et pourtant, un porte paquet avant, sur mesure, a du exister. La fourche le montre.
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Post by Romuald on Oct 22, 2014 10:42:28 GMT 2
C'est le haut de l'avant donc. Je voyais le bas de l'arrière d'où la remarque précédente. Mais il y a peut-être une bavette à cet emplacement?
Idéal pour tes déplacements, quoique plus difficile à caser dans l'auto.
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Post by alainm on Oct 22, 2014 11:16:16 GMT 2
... Idéal pour tes déplacements ... Pas pour les siens; il ne fait que 54 de haut... |
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Post by Munny on Oct 22, 2014 12:35:55 GMT 2
quoique plus difficile à caser dans l'auto. Même mes vélos hivernaux ne sont pas équipés de GB avant, pour cette raison. Je retire la roue avant et je couche le bekson dans le coffer, sièges rabatus Quant à l'usage, au sortir de la bourse, nous avons été reconnus par les organizateurs du Stalen Ros (La plus belle manifestation d'Europe pour les vélos de courses uniquement) Ils m'ont demandé ce que j'allais faire maintenant. Alain a répondu : Se faire engueuler par sa compagne. C'est fait. Déjà 3 fois  A propos du Stalen, le mr en photo sera present  |
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Post by alainm on Oct 22, 2014 12:55:24 GMT 2
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Post by Romuald on Oct 22, 2014 14:41:04 GMT 2
Ne serait-ce pas le thème principal de la manifestation? Y serez-vous? Si c'est le cas, j'ai besoin d'une bricole en particulier sur ce thème que je chargerais bien un fin limier de dégotter à Gand (ou Gent)  |
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Post by Munny on Oct 22, 2014 19:33:30 GMT 2
Campa, est-ce un thème ? Des vélos full campa, tout le monde en a une série. Comment choisir ? Pour le Serval, un montage qui montre l'emplacement du porte bagage avant  De part et d'autre de la fourche, ces brasages filetés. A remarquer : interférence possible avec les tiges de frein.... |
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Post by Munny on Aug 23, 2015 12:35:35 GMT 2
Aaargh ! Voilà qu'un post de BDUC, hier, relance mon intérêt sur se Cherval... J'avais retrouvé le bon plateau pour le pédalier (Gnutti) et l'avais remplacé il y a quelques mois Je pompe de l'air dans les Michelin 650C semi-confort Je remonte un peu la selle Je commence par remplacer certains patins trop usé  Fait une erreur pouiske je monte du Weinmann rouge alors que je m'aperçois par après que j'ai les bons patins Bowden (4 ? pas sur) Et ... Mortelle de Berthe (sorry Berthe) Kekseksa ... Ce rontudju à perdu une pièce ! Sur cette photo, prise sur le lieu d'achat, dans le cercle rouge ... Le ressort de rappel manque à l'appel ! 1 sur les 4 Donc je fait appel à l'équipe (appel hypothétique) Auriez vous un ressort de rappel pour freins Bowden à tringles fixes ? Au pire je modifie un Mafac Mais j'aime pas transformer mes ressorts neufs |
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Post by Munny on Aug 23, 2015 13:39:31 GMT 2
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Post by Munny on Aug 30, 2015 19:25:49 GMT 2
... Idéal pour tes déplacements ... Pas pour les siens; il ne fait que 54 de haut... Oui mé ... La selle est très haute. La sortie en Serval s'est bien passée. Bah oué, 1, 2 cm de plus ne peuvent faire de mal mais c'est surtout la longueur de la potence. Trop courte Et ... un dur dans la chaîne qui accroche au plateau à cet endroit. Or donc ce Serval n'est pas une randonneuse. J'ai à dessin entretenu le doute la dessus, mais moi, je vais pas écrire "randonneuse" sur le cadre. Il ira dans la case ou vous déciderez de la classer pour satisfaire à vos troubles obsessionnels. Certains classements sont superfétatoires.  Bon, disons le tout de suite, toutes les singeries que des gogos vous feraient gober sur les vieux vélos à gropneus, c'est ... C'est vrai que cela fait amortisseurs mais quelle perte en précision, en tenure de oute !  Et sur ce pédalier Gnutti sans système gnutti, une chaîne différente irait mieux. On remarque le patin de frein Bowden brasé sur la patte arrière pour éviter les coups dans la peinture.  Ah oui la selle... Avec cela, confortable. Mais je devrais retirer la pelure pour refaire les coutures (Oui, cela se retire)  Bon oui je l'admet, je dois encore recâbler le circuit électrique Et oui, trou en plus pour moche catadioptre des années 80 qui s'est rapidement fait jeter  J'ai bien voulu remplacer les pédales (pas d'origine) par une Xième paire de Berthet mais Alain (ma bonne conscience) m'a dit, Encore !!! (On ne doit pas tricher avec ses restaurations, quand on peut être pris comme modèle...) |
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