filoo
Section Restreinte
Posts: 2,001
|
Post by filoo on Jan 23, 2023 20:54:29 GMT 2
Le recycleur de marques va sans doute aussi produire des maillots Caminargent (il a prévu les catégories Cycles et Vêtements) Cela serait étonnant qu'il soit héritier de toutes ces familles Les marques devaient être expirées depuis belle lurette ! Une re-fabrication "moderne" de la pédale Piel (sans cette approche de copie conforme) mériterait effectivement une conception monobloc et une amélioration pour les roulements et leur entretien C'est ce qu'à fait MKS avec sa "Urban Platform" qui copie la MB23 sans le dire... Pour Richard Bryne, je suis ravi d'apprendre qu'il collectionne des paires: On ne voit toujours que des solitaires sur ses présentoirs ou dans ses tiroirs ! www.ridemedia.com.au/features/cyclingparaphernalia-richard-byrne-profile-product-designer-cycling-innovator/
|
|
|
Post by bduc61 on Jan 24, 2023 11:04:22 GMT 2
BDuc, Moi je serais très critique sur les critiques autoproclamés experts que tu cites. " Only 2 screws holding each plate on? " Bah oui. C'est le design originel Piel. Ce n'est donc pas par cela que cette chère refabrication pèche. " don't know about JPR pedal bearings specifically since I have never tried to disassemble the NOS pair I have in my collection. I can see that they they have a pressed -in style dust cap. " Je ne sais pas ou il voit cela car mes pédales JPR n'ont pas de capuchon pressé et toutes celles vues non plus. Je ne comprends pas... Je ne connais pas ce mr Ivry ni ce qu'il veut faire mais j'ai toujours été sceptique sur ces refabricateurs. Y compris ceux qui refont des moyeux à troutrous. Ils critiquent bien la conception de la Piel - et pas celle de la refabrication Moi meme si je les trouve belles ces Piel, je suis tjs tres dubitatif sur les pedales sans aucun picot/ergot qui depasse pour un peu accrocher la chaussure. même si on a des cales pieds a sangle. Alors question historique, est ce que les vieilles chaussures de randonneur avaient une semelle completement plate ? ou un peu de "cran" qui puisse accrocher la plaque de pedale ?
|
|
filoo
Section Restreinte
Posts: 2,001
|
Post by filoo on Jan 24, 2023 17:48:35 GMT 2
Les vieux cyclos n’utilisaient pas cette pédale, voyons... Réservée aux coursiers, qui eux mettaient des cales sous leurs chaussures ! L’intérêt de cette pédale, en plus de sa simplicité et de son entière démontabilité, c'est l’interchangeabilité des scies pour 3 usages différents (source: Notchphile sur Picuki)Pub sans date, mais on voit que le corps des 3 pédales a les entretoises fuselées et arrondies, contrairement à la version (tardive ?) visible ICI
|
|
filoo
Section Restreinte
Posts: 2,001
|
Post by filoo on Apr 24, 2024 17:35:10 GMT 2
Le brevet initial de cette pédale a été déposé en aout 1948, puis délivré en aout 1950 et publié en février 1951. Mais la commercialisation a vraisemblablement démarré dès l’année 1949, sans attendre l’issue du dépôt de brevet, car on trouve la trace de publication commerciale cette année-là chez RICHARDOT : (Source: Sports Camping revue professionnelle d’articles de sports - 1er juillet 1949 - BNF / Gallica)Et RICHARDOT Kézaco ? (Source: Route et Piste l'hebdomadaire du cyclisme mondial - 23 novembre 1948 - BNF / Gallica)
|
|