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Post by filoo on Apr 9, 2018 15:15:37 GMT 2
Tu as surement raison, mais je ne vais pas m'épuiser pour si peu. Une affaire de quelques mois sans doute ... (le brevet français est de 51, c'est le brevet allemand qui date de 52)
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Post by jsullerot on Jun 28, 2021 8:49:19 GMT 2
Salut Je mets les photos ici car elles ont l'air très légèrement différentes de celles déjà postées. Je ferai une photo remonté propre...
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Post by jsullerot on Jul 8, 2021 12:36:56 GMT 2
Salut Au cas où quelqu'un voudrait se lancer, j'ai réussi à sortir les axes des Piel récupérées récemment (il fallait faire quelque chose car elles étaient intégralement ''beurrée'' au gras noir !!) Montage sur une vielle manivelle avec une autre pédale bien vissée serrée à l'arrière pour faire ''butée''. Un coup de clef plate de 17 et hop l'écrou sort tout seul... (après trempette dans le WD40). Je vous laisse réfléchir au sens pour dévisser... selon le côté des pédales Ceci dit, les traverses de fixation des reposes pieds ne sont pas percées jusqu'au bout pour huiler l'axe sur les miennes... Suite bientôt, mais le plus dur est fait... Julien
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Post by jsullerot on Aug 5, 2021 14:12:21 GMT 2
Bonjour, Pour la plaisir, voici une paire de R.PIEL (presque) comme neuves ! J'ai dû refaire un flasque dural car l'un était cassé net : c'est fragile ces petites plaquettes pleines de trous... Fraîchement huilées. Effectivement, il faut probablement prévoir une vidange tous les 1000km... Julien
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Post by retrotendo on Aug 5, 2021 17:43:57 GMT 2
Une autre variation assez obscure de ma collection; jamais trop vu sur le net et rappelant le modèle du Concours Lepine
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Post by jsullerot on Aug 6, 2021 11:01:00 GMT 2
Joli, joli. Tu as été plus soigneux que moi sur le polissage... Mais compte tenu de la beauté de ces pièces : les têtes des vis méritent alors un petit coup de lime pour supprimer les ébarbures de tournevis... Julien
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Post by retrotendo on Aug 6, 2021 19:01:37 GMT 2
Les vis sont cuites - il n'y a pas d'ébarbures, juste plus de matière Il faudrait que je cherche un set de 5mm en SI et tourne la tête a l'identique, grosse flemme.
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Post by filoo on Aug 20, 2021 0:07:12 GMT 2
Une autre variation assez obscure de ma collection … Allez, avoue, tu t’es usiné une version ‘décapsuleur’ …
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Post by bduc61 on Aug 20, 2021 9:45:21 GMT 2
Bonjour, Pour la plaisir, voici une paire de R.PIEL (presque) comme neuves ! J'ai dû refaire un flasque dural car l'un était cassé net : c'est fragile ces petites plaquettes pleines de trous... Fraîchement huilées. Effectivement, il faut probablement prévoir une vidange tous les 1000km... Julien joli j avoue que j'ai tjs ete dubitatif sur la face completement plane de la flasque - je sais que c'est fait pour utilisation avec cale pied mais merci la "patinoire" le modèle de Follis tres semblable en arbore lui des "ergots", ca me semble plus "ergonomique" sinon fait dans quoi la flasque durel - pas trop fastidieux ? scie a metaux + lime ?
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Post by retrotendo on Aug 20, 2021 23:47:49 GMT 2
Allez, avoue, tu t’es usiné une version ‘décapsuleur’ …
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Post by jsullerot on Aug 28, 2021 20:15:45 GMT 2
Salut,
Flasque en dural 30-10eme découpé sur une originale avec une petite scie manuelle de bijoutier à lame extra fine. Pas si compliqué en fait...
Mais j‘ai une légère fuite d’huile!!!
Julien
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Post by filoo on Jan 23, 2023 14:37:57 GMT 2
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Post by alainm on Jan 23, 2023 18:30:07 GMT 2
Un héritier-repreneur ou juste un repreneur de ces marques? Vu l'ampleur de -comment dit-on?- la raison sociale, -c'est ça?- il va y avoir d'autres pièces, d'autres marques à venir...?
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Post by bduc61 on Jan 23, 2023 18:39:10 GMT 2
Un héritier-repreneur ou juste un repreneur de ces marques? Vu l'ampleur de -comment dit-on?- la raison sociale, -c'est ça?- il va y avoir d'autres pièces, d'autres marques à venir...? probable - il va refaire un caminargent dans sa totalité ..... incidemment , les specialistes de Classic Rendez Vous sont assez critique de la conception de la pedale Piel ! jameshmerz<jameshmerz@gmail.com> 1 janv. 2023, 16:26:15 à Classic Rendezvous lightweight vintage bicycles Looking at these pedals I would say they leave a lot to be desired. The design doesn't look very strong, only 2 screws holding each plate on? Plus, they don't have either of the features that point to a high quality pedal, as mentioned recently on CR by pedal Guru Richard Bryne. Here is a copy his post: Hi Dan, In the pedal world there is a full spectrum of options and build quality. The hallmark of high quality pedals are "rolling-element" bearings. Rolling element bearings include loose ball bearings paired with cups and cones, needle bearings and roller bearings. These rolling bearings are arranged in a manner that supports both the radial and axial loads on the pedal. Either rolling element bearings come with inherently tight manufacturing tolerances, or the bearings are designed to be adjusted for minimal end play. Less expensive pedals have bushings or a combination of bushings and bearings. Many of these inexpensive designs lack the capacity to be adjusted. Another hallmark of quality pedals is what are called "solid centers". A solid center means that the bearing sleeve portion of the pedal body is one piece, not an assembly of separate pieces. A solid center allows proper bearing alignment and a better environmental seal. There are countless other design details that affect quality and function but without the combination of the two above design hallmarks a pedal design simply cannot make the A-list of quality. Both of these hallmark features increase the cost to build a set of pedals so some manufacturers invariably look for shortcuts to reduce costs. These lower cost pedals are commonly called "Bust and Chuck" designs because they are intended to not be serviced. When these pedals wear out or fail they are made to simply be tossed out and replaced with new pedals. I don't know about JPR pedal bearings specifically since I have never tried to disassemble the NOS pair I have in my collection. I can see that they they have a pressed -in style dust cap. This is not what one expects with a high quality pedal design. Rebuildable, adjustable pedals typically use threaded dust caps for easy service. The end-play you mention is another big red flag. Excessive end-play indicates that the axial play in the bearings is not designed to be adjusted. I am curious as to what you will find when you do break the pedals down. Please keep us posted. Best of luck, Richard Bryne Del Mar, CA USA
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Post by Munny on Jan 23, 2023 20:52:14 GMT 2
BDuc,
Moi je serais très critique sur les critiques autoproclamés experts que tu cites. "Only 2 screws holding each plate on? " Bah oui. C'est le design originel Piel. Ce n'est donc pas par cela que cette chère refabrication pèche.
" don't know about JPR pedal bearings specifically since I have never tried to disassemble the NOS pair I have in my collection. I can see that they they have a pressed -in style dust cap. " Je ne sais pas ou il voit cela car mes pédales JPR n'ont pas de capuchon pressé et toutes celles vues non plus.
Je ne comprends pas...
Je ne connais pas ce mr Ivry ni ce qu'il veut faire mais j'ai toujours été sceptique sur ces refabricateurs. Y compris ceux qui refont des moyeux à troutrous.
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